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車企年銷陸續(xù)出爐 行業(yè)期待新年禮包

出處:時(shí)代汽車周刊 作者:劉葳漪 網(wǎng)編:王巍 2020-01-06

新年伊始,已經(jīng)有車企公布2019年銷量。最先映入眼簾的,通常都是好消息。

過去一年,一汽-大眾累計(jì)銷量達(dá)212.99輛,成為國(guó)內(nèi)有史以來首家突破210萬輛銷量大關(guān)的車企,它也是2019年乘用車企業(yè)的銷量冠軍。

雷克薩斯官方發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2019年12月雷克薩斯在華銷量為2.02萬輛,同期增長(zhǎng)76.5%;2019年累計(jì)銷量達(dá)20.05萬輛,同比增長(zhǎng)25%,這是雷克薩斯在華年度銷量首次突破20萬輛。

一汽豐田累計(jì)銷量達(dá)到73.8萬輛,同比增長(zhǎng)2%。其中,RAV4車型全年銷量達(dá)12.59萬輛,月均銷量過萬,其中12月銷量為1.52萬輛。

2019年,凱迪拉克銷量達(dá)21.25萬輛。表現(xiàn)突出的是其旗下的SUV車型,其中凱迪拉克XT5車型全年銷量5.73萬輛,凱迪拉克XT4車型銷量為4.7萬輛,同比增長(zhǎng)209.9%。

2019年,上汽MAXUS總銷量約為12萬輛,同比增長(zhǎng)42.9%。其中,國(guó)內(nèi)銷量約為9.8萬輛,同比增長(zhǎng)45.3%。

隨著各車企銷量陸續(xù)出爐,我們會(huì)對(duì)2019年的車市做一個(gè)客觀評(píng)估。雖然率先發(fā)布銷量的車企數(shù)據(jù)看起來都是同比增長(zhǎng),但是2019年12月中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為59%,環(huán)比下降3.5%,同比下降7.1%,庫存預(yù)警指數(shù)仍位于警戒線之上。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)分析稱,作為年底沖量季,12月經(jīng)銷商加大清庫力度、部分地區(qū)舉辦車展,也進(jìn)一步刺激消費(fèi)者購車,部分消費(fèi)潛力得以釋放。不過,由于市場(chǎng)整體未有明顯改善,消費(fèi)者進(jìn)店看車以及購買意愿相比往年較弱,銷量也受到影響。

展望2020年,汽車市場(chǎng)將繼續(xù)經(jīng)受消費(fèi)疲軟帶來的銷量下滑考驗(yàn),不過有升有降是一個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的正?,F(xiàn)象。2019年底,廣汽和上汽開始合作,為車企抱團(tuán)取暖作出示范。相信在2020年,這樣的聯(lián)合會(huì)不止一次出現(xiàn)。

“推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),支持新能源汽車發(fā)展,研究建立與支持創(chuàng)新相適應(yīng)的政府采購交易制度、成本管理和風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制。”2019年12月27日,全國(guó)財(cái)政工作會(huì)議上的消息表明,時(shí)隔五年,財(cái)政部又把新能源汽車列入年度工作會(huì)議。這將是值得期待的新年禮包。

由于汽車行業(yè)是受惠于減稅降費(fèi)政策的重要領(lǐng)域,特別是新能源汽車免購置稅的政策為新能源汽車的市場(chǎng)推廣增添助力,2019年減稅降費(fèi)初見成效。我們寄望,2020年汽車行業(yè)企業(yè)有望在減稅降費(fèi)政策幫扶下再收獲一個(gè)新年禮包。

北京商報(bào)特約評(píng)論員 劉葳漪

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