春節(jié)假期8天（2025年1月28日至2月4日），全社會跨區(qū)域人員流動量已超23億人次。從1月31日到2月4日（農(nóng)歷正月初三至正月初七），連續(xù)5天保持單日跨區(qū)域人流量超3億人次的高位運(yùn)行。據(jù)預(yù)測，2025年春運(yùn)，全社會跨區(qū)域人員流動量將達(dá)到90億人次。從出行結(jié)構(gòu)看，自駕出行將穩(wěn)居主體地位，同時，運(yùn)能和需求的匹配更精準(zhǔn)，春運(yùn)整體效率和服務(wù)水平不斷提升。未來，隨著經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和人們生活方式改變，“反向春運(yùn)”和旅游過年等新趨勢有望延續(xù)并演變。

自駕出行穩(wěn)居主體地位

據(jù)2025年綜合運(yùn)輸春運(yùn)工作專班發(fā)布的數(shù)據(jù)，2月4日，全社會跨區(qū)域人員流動量預(yù)計(jì)34611萬人次。春節(jié)假期8天（2025年1月28日至2月4日），全社會跨區(qū)域人員流動量超23億人次，預(yù)計(jì)232890.88萬人次。

北京商報(bào)記者注意到，從1月31日（農(nóng)歷正月初三）實(shí)現(xiàn)2025年春運(yùn)以來全社會跨區(qū)域人員流動量首次突破3億人次后，到2月4日（農(nóng)歷正月初七），已經(jīng)連續(xù)5天保持單日跨區(qū)域人流量超3億人次的高位運(yùn)行。

另外，數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)假期8天（2025年1月28日至2月4日），鐵路客運(yùn)量9612萬人次，公路人員流動量220515萬人次（高速公路及普通國省道非營業(yè)性小客車人員出行量201026萬人次、公路營業(yè)性客運(yùn)量19489萬人次），水路客運(yùn)量935.3萬人次，民航客運(yùn)量1828.58萬人次。

北京市社會科學(xué)院副研究員王鵬對北京商報(bào)記者表示，目前來看，自駕出行在春運(yùn)出行中的占比持續(xù)上升，穩(wěn)居主體地位。這得益于我國公路網(wǎng)絡(luò)的不斷完善和汽車保有量的持續(xù)增長。鐵路、民航等公共交通的客運(yùn)量也在穩(wěn)步增長。隨著高鐵網(wǎng)絡(luò)的不斷拓展和航班資源的日益豐富，鐵路和民航仍然是長途出行的重要選擇。

據(jù)悉，2025年春運(yùn)從1月14日開始，到2月22日結(jié)束，為期40天。交通運(yùn)輸部公路院中路高科大數(shù)據(jù)行業(yè)研發(fā)中心副主任劉冬梅日前介紹，1月14日至2月2日，20天時間，全社會跨區(qū)域人員流動量預(yù)計(jì)達(dá)到48億人次，與2024年同期相比，總量增長7.2%。

交通運(yùn)輸?shù)炔块T預(yù)計(jì)，從總體規(guī)?？?，2025年春運(yùn)，全社會跨區(qū)域人員流動量將達(dá)到90億人次，鐵路、民航客運(yùn)量有望分別突破5.1億人次和9000萬人次，均創(chuàng)歷史新高。從出行結(jié)構(gòu)看，自駕出行將穩(wěn)居主體地位，預(yù)計(jì)達(dá)到72億人次，約占全社會跨區(qū)域人員流動量的八成，高速公路車流量單日峰值或創(chuàng)歷史新高。

多地發(fā)力新能源汽車充電服務(wù)

近年來，新能源汽車快速發(fā)展，自駕出行方面，充電需求也日益增長。春運(yùn)期間，有關(guān)新能源汽車充電服務(wù)保障情況備受關(guān)注。2025年春運(yùn)，多地也在發(fā)力新能源汽車充電服務(wù)，加強(qiáng)高速公路保通保暢。

據(jù)了解，2025年春運(yùn)期間，北京將在28個服務(wù)區(qū)投入481個充電樁和637個充電車位，實(shí)現(xiàn)全市所有高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)備全覆蓋。天津發(fā)布“2025年春運(yùn)路網(wǎng)出行指南”，其中提到，天津高速公路服務(wù)區(qū)已建成充電樁500個，實(shí)現(xiàn)充電基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋率100%。

此外，在廣東，首個“近零碳”新能源特色服務(wù)區(qū)址山服務(wù)區(qū)（北區(qū)）已正式運(yùn)營。其首批運(yùn)營共配備42個充電樁車位，其中6個480千瓦超充車位能在短短幾分鐘內(nèi)為車輛補(bǔ)充電能，滿足春運(yùn)途中各類新能源汽車的充電需求。在四川，高速服務(wù)區(qū)引入了充電機(jī)器人，其相當(dāng)于“智能移動充電樁”，可以移動到車輛旁邊進(jìn)行充電，實(shí)現(xiàn)了從“人找樁”到“樁找人”的轉(zhuǎn)變。

數(shù)據(jù)顯示，截至2024年11月底，全國高速公路服務(wù)區(qū)（含停車區(qū)）累計(jì)已經(jīng)建成充電樁3.31萬個、充電停車位4.93萬個，較2023年底分別增加1.21萬個、1.66萬個，已建設(shè)充電設(shè)施的高速公路服務(wù)區(qū)占比從2023年底的85%提升到了97%。除少數(shù)高海拔服務(wù)區(qū)外，基本實(shí)現(xiàn)了全覆蓋。

運(yùn)力與需求匹配愈發(fā)精準(zhǔn)

隨著春節(jié)假期全社會跨區(qū)域人員流動量不斷上漲并創(chuàng)新高，如何更精準(zhǔn)地匹配運(yùn)力與需求成為春運(yùn)工作的重點(diǎn)。

在2025年春運(yùn)形勢和工作安排舉行發(fā)布會上，國家發(fā)展改革委副主任李春臨表示，今年春節(jié)較往年偏早，春節(jié)前后將呈現(xiàn)學(xué)生、務(wù)工、探親、旅游等四種客流疊加情況，集中度較高。將最大限度滿足客貨運(yùn)輸需要。交通運(yùn)輸、鐵路、民航等部門將加強(qiáng)客流需求研判，合理制定運(yùn)輸方案，充分挖掘運(yùn)輸潛能，做好運(yùn)力統(tǒng)籌調(diào)配，強(qiáng)化重點(diǎn)時段、重點(diǎn)區(qū)域、熱點(diǎn)線路運(yùn)力投放和組織調(diào)度。

以鐵路為例，2025年春運(yùn)，全國鐵路發(fā)送旅客有望突破5.1億人次，日均1275萬人次，同比2024年春運(yùn)增長5.5%。國鐵集團(tuán)客運(yùn)部負(fù)責(zé)人朱文忠在發(fā)布會上介紹，將充分用好鐵路新線新裝備，例如，新開通的滬蘇湖、集大原等高鐵線路和春運(yùn)前全國集中投用185組新造的時速350公里復(fù)興號動車組。同時，加大重點(diǎn)地區(qū)和高峰時段運(yùn)力投放。據(jù)悉，節(jié)前，在北京、滬寧杭、廣深等客流集中地區(qū)，每日安排開行長途旅客列車1724對、同比增加64對；客流高峰期安排開行夜間長途高鐵列車329對、同比增加38對。節(jié)后，在成渝、武漢、南昌、湖南等客流集中地區(qū)，每日安排長途旅客列車871對、同比增加46對；客流高峰期安排夜間長途高鐵列車170對、同比增加31對。

朱文忠表示，還將完善突發(fā)客流應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制。根據(jù)鐵路12306客票預(yù)售和車票候補(bǔ)大數(shù)據(jù)，分析旅客出行規(guī)律，動態(tài)研判客流走勢，梯次安排運(yùn)力投放，努力實(shí)現(xiàn)運(yùn)能和需求的精準(zhǔn)匹配。

據(jù)國鐵集團(tuán)消息，2月3日，全國鐵路發(fā)送旅客1645.4萬人次，創(chuàng)春運(yùn)單日旅客發(fā)送量歷史新高。2月4日，預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1690萬人次，計(jì)劃加開旅客列車2196列。

此外，中國信息協(xié)會常務(wù)理事、國研新經(jīng)濟(jì)研究院創(chuàng)始院長朱克力指出，公路部門加強(qiáng)客流動態(tài)研判，優(yōu)化運(yùn)輸組織方案，加大熱門旅游城市和景區(qū)景點(diǎn)運(yùn)力投放。水路部門強(qiáng)化瓊州海峽等關(guān)鍵通道組織調(diào)度，引導(dǎo)過海車輛有序錯峰出行。民航部門則通過優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)保障，滿足旅客多樣化出行需求。各部門通過加強(qiáng)信息共享和運(yùn)力對接，實(shí)現(xiàn)鐵路、公路、水路、民航無縫銜接，提升春運(yùn)整體效率和服務(wù)水平。

“未來，隨著經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和人們生活方式改變，‘反向春運(yùn)’和旅游過年等新趨勢有望延續(xù)并演變。一方面，隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，包括低空經(jīng)濟(jì)等新形態(tài)發(fā)展，出行將更加便捷高效；另一方面，人們消費(fèi)觀念升級和對美好生活的向往，促進(jìn)更多樣化個性化出行方式將不斷涌現(xiàn)。”朱克力表示。

北京商報(bào)記者 金朝力 程靚