年關(guān)將至，極兔速遞重慶奉節(jié)網(wǎng)點負責人李冬民與員工們依舊在緊張忙碌地工作中。在電商年貨節(jié)與春節(jié)大促的帶動下，重慶當?shù)氐霓r(nóng)特產(chǎn)奉節(jié)臍橙訂單量急劇攀升，李冬民所在網(wǎng)點的日均攬收量最高達到2萬單，同比增長約40%。

在年末人手緊缺、業(yè)務(wù)量維持高位的情況下，極兔奉節(jié)網(wǎng)點迅速啟動了高峰保障方案，一方面，積極與周邊網(wǎng)點協(xié)調(diào)，借調(diào)了一批經(jīng)驗豐富的員工前來支援，確保臍橙的攬收工作順利完成；另一方面，網(wǎng)點迎來了一位特殊 “新成員”—— 無人機，這是極兔首次在山區(qū)將無人機應(yīng)用于臍橙攬收工作。

臍橙 “飛” 出大山，攬收效率大幅提升

“從采摘點到選果裝箱點，以前靠人工搬運，一天下來累得不行，還運不了多少。現(xiàn)在有了這無人機，可幫了大忙，我們的負擔一下子就減輕了。”當?shù)毓r(nóng)葉紅軍說道。

重慶奉節(jié)地處長江三峽庫區(qū)腹心，地形地貌以山地為主，地勢起伏較大，溝壑縱橫。當?shù)貧夂驕嘏瘽駶?，四季分明，陽光雨水充足，造就了奉?jié)臍橙甜度高、汁水足的特點。

也正因為地形復(fù)雜、交通不便等原因，奉節(jié)臍橙傳統(tǒng)的快遞攬收方式面臨著諸多挑戰(zhàn)，不僅人力成本高，而且在運輸過程中容易造成臍橙損耗。以往，果農(nóng)在完成采摘后，需將臍橙搬運至集貨點，隨后由快遞公司運輸至代收點，最后由快遞公司將代收點的臍橙統(tǒng)一發(fā)往重慶轉(zhuǎn)運中心，再運送至北上廣深等一線城市的消費者手中。

今年1月，在極兔無人機項目組的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下，極兔重慶奉節(jié)網(wǎng)點首次投入使用了無人機。

“100斤的果子，3公里的路程，果農(nóng)們搬運需要15分鐘，無人機僅需1-2分鐘就能將果子 送出果園、送達集貨點，”果農(nóng)葉紅軍表示，“從采摘點到集貨點，原來果園需要雇人幫忙搬運臍橙，每人每天能運送 2000 斤左右，現(xiàn)在引入無人機后，一架無人機每天可以運送2萬斤的臍橙，整體算下來，可以幫助我們節(jié)省約 40% 的人力成本。”

前端攬收時效的提高，也讓網(wǎng)點能更好地服務(wù)當?shù)剞r(nóng)戶。如今，臍橙當天采摘當天即可發(fā)貨，新鮮度得到了更好的保障。李冬民發(fā)現(xiàn)，使用無人機后，網(wǎng)點不僅時間成本降低了一半，每日訂單量還能多處理小幾千單。

據(jù)了解，極兔此次投入使用的無人機具備高可靠性與安全性，最大載重量 50 公斤，巡航速度72千米/小時，最大使用海拔高度4千米，抗風性能達到7級，其應(yīng)用場景主要集中在農(nóng)特產(chǎn)品采摘點到集貨點的短距離運輸，尤其適用于山區(qū)復(fù)雜的地形。

李冬民表示，極兔奉節(jié)網(wǎng)點未來會考慮投放更多無人機，除了臍橙，李子、黃桃等農(nóng)特生鮮也將有機會借助無人機“飛”得更遠。

回顧2020 年，李冬民跟隨極兔起網(wǎng)在奉節(jié)開拓快遞業(yè)務(wù)，奉節(jié)網(wǎng)點當年的臍橙單量僅二十多萬單，到了2022年，臍橙單量就突破了百萬單。在永樂鎮(zhèn)、白帝鎮(zhèn)、草堂鎮(zhèn)、朱衣鎮(zhèn)、安坪鄉(xiāng)等地，李冬民開設(shè)了上百個收貨點，提供果園上門攬收服務(wù)，為果農(nóng)提供了極大的便利。他的網(wǎng)點還成立了 20 余人的臍橙專項組，專門負責保障農(nóng)戶與網(wǎng)點的及時溝通，解決運輸環(huán)節(jié)中的難題。

今年，借助無人機，結(jié)合極兔中高端產(chǎn)品“兔優(yōu)達”的專車直發(fā)、綠色面單、優(yōu)轉(zhuǎn)優(yōu)派等差異化服務(wù)，李冬民的網(wǎng)點可以更好地服務(wù)奉節(jié)臍橙等生鮮產(chǎn)品，承接更多的業(yè)務(wù)量。

數(shù)智技術(shù)驅(qū)動，助力快遞提質(zhì)增效

值得注意的是，除了無人機，極兔早在去年4月就將無

人快遞車投放至江蘇、北京、安徽、陜西、四川等地。這些無人車按照預(yù)設(shè)路線精準行駛，能夠在不同天氣條件下，完成窄路通行、緊急避障、過馬路等多種場景的配送任務(wù)，極大地提升了快遞 “最后一公里”的送達準時率，有效降低了配送成本。

而在去年10月，極兔江蘇寶應(yīng)智慧供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)園正式投入使用，該產(chǎn)業(yè)園配置了先進的智慧物流分揀設(shè)備，單日快遞處理量峰值可達 600 萬件，通過精準的智能識別與全流程自動化分揀系統(tǒng)，大幅度降低分揀錯誤率，同時縮短快件中轉(zhuǎn)時長，進一步提升當?shù)氐奈锪餍逝c客戶體驗。

加碼無人機、無人車、自動化設(shè)備等新質(zhì)生產(chǎn)力，不僅顯著提升快遞企業(yè)的運營效率，也進一步增強了快遞產(chǎn)品的時效競爭優(yōu)勢。隨著與新質(zhì)生產(chǎn)力的深度融合，極兔構(gòu)建起了一套全方位、多層次的智能物流體系，不僅讓極兔服務(wù)更加高效、便捷，也促進整個行業(yè)朝著智能化的方向轉(zhuǎn)型升級。

據(jù)悉，未來極兔將積極擁抱新質(zhì)生產(chǎn)力，深入探索低空經(jīng)濟的多元化應(yīng)用場景，在快遞助農(nóng)、進廠、出海等領(lǐng)域挖掘更多無人機應(yīng)用價值，逐步構(gòu)建成熟的無人機運營能力體系，為推動快遞物流行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)注入動力。