北京商報(bào)訊（記者 孟凡霞 李皓潔）中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)日前發(fā)布四項(xiàng)車險(xiǎn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，分別是《機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集規(guī)范》《汽車后市場(chǎng)用配件合車規(guī)范 第3部分：車身覆蓋件》《汽車后市場(chǎng)用配件合車規(guī)范第4部分：車輛外后視鏡及附件》及《事故汽車維修工時(shí)測(cè)定規(guī)范 第2部分：覆蓋件鈑金工時(shí)》協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)了解，《機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集規(guī)范》規(guī)范了機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)管理過(guò)程中車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集、交換、共享、分析等活動(dòng)中所涉及的主要術(shù)語(yǔ)及車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集的定義、范圍、類型、頻率、精度等方面的內(nèi)容，同時(shí)填補(bǔ)了車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)在車險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)管理使用時(shí)真實(shí)性校驗(yàn)的空白，為車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)在汽車、保險(xiǎn)兩個(gè)行業(yè)之間的交互提供了基礎(chǔ)。

《汽車后市場(chǎng)用配件合車規(guī)范 第3部分：車身覆蓋件》和《汽車后市場(chǎng)用配件合車規(guī)范 第4部分：車輛外后視鏡及附件》兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)從重量、厚度、外觀、安裝、間隙面差等方面對(duì)車身覆蓋件、后視鏡及附件等后市場(chǎng)用配件的合車性能做了具體規(guī)定，為非原廠配件在保險(xiǎn)行業(yè)理賠定損中的應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。至此，保險(xiǎn)業(yè)關(guān)注的常用易損件四大部分標(biāo)準(zhǔn)體系基本完成。檢驗(yàn)車輛的保險(xiǎn)杠、車燈、車身覆蓋件及外后視鏡合車情況，從此均有標(biāo)可循、有標(biāo)可依。

此外，《事故汽車維修工時(shí)測(cè)定規(guī)范 第2部分：覆蓋件鈑金工時(shí)》是去年發(fā)布的該規(guī)范第一部分涂裝工時(shí)方面的配套和完善。該標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，有利于維修行業(yè)提升人員技能水平，倡導(dǎo)工時(shí)定價(jià)體系，以及有利于簡(jiǎn)化定損流程，保證理賠質(zhì)量。