北京商報(bào)訊（記者 王曉然 陳韻哲）人工智能、機(jī)器人技術(shù)的進(jìn)步，為勞動(dòng)力密集型的物流企業(yè)向智能化、自動(dòng)化轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了契機(jī)。11月23日下午，智久機(jī)器人科技有限公司宣布旗下產(chǎn)品無(wú)人叉車將首次商用落地德邦快遞浦東分撥中心。據(jù)介紹，即將上線的無(wú)人駕駛叉車綜合效率比傳統(tǒng)無(wú)人叉車提升了一倍，具備了向人類叉車司機(jī)挑戰(zhàn)的實(shí)力。

現(xiàn)代快遞物流行業(yè)包含著倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和配送等環(huán)節(jié)，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的發(fā)展在整個(gè)產(chǎn)品的流通中起著至關(guān)重要的作用。據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)外傳統(tǒng)智能搬運(yùn)設(shè)備運(yùn)行的直線速度僅有約1.5米/秒、過(guò)彎速度為0.8米/秒，與叉車司機(jī)的駕駛速度有較大差距，綜合效率僅有人工操作的50%，而無(wú)人駕駛叉車產(chǎn)品具有百車協(xié)同、高速轉(zhuǎn)運(yùn)的優(yōu)勢(shì)。