12月11日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”）發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年11月，汽車產(chǎn)銷分別達(dá)343.7萬(wàn)輛和331.6萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)14.7%和8.6%，同比分別增長(zhǎng)11.1%和11.7%。其中，乘用車產(chǎn)銷分別達(dá)310.9萬(wàn)輛和300.1萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)14.9%和9%，同比分別增長(zhǎng)14.9%和15.2%。

中汽協(xié)方面表示，今年11月汽車市場(chǎng)熱度延續(xù)，“以舊換新”政策效果繼續(xù)顯現(xiàn)，購(gòu)車需求進(jìn)一步釋放。汽車產(chǎn)銷環(huán)比同比繼續(xù)實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)，月度產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高。同時(shí)，新能源汽車?yán)^續(xù)較快增長(zhǎng)，為乘用車市場(chǎng)持續(xù)走強(qiáng)提供較強(qiáng)支撐作用。

今年4月，商務(wù)部等7部門印發(fā)《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》。隨后，7月國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部印發(fā)的《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的若干措施》中提出，提高汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。其中，報(bào)廢符合標(biāo)準(zhǔn)的舊車并購(gòu)買新能源乘用車的，由原來(lái)補(bǔ)貼1萬(wàn)元提高至2萬(wàn)元，購(gòu)買2.0升及以下排量燃油乘用車的補(bǔ)貼增至1.5萬(wàn)元。來(lái)自商務(wù)部的數(shù)據(jù)顯示，截至今年12月9日，全國(guó)汽車“以舊換新”合計(jì)超500萬(wàn)輛，其中“報(bào)廢更新”超244萬(wàn)輛、“置換更新”超259萬(wàn)輛。

單月銷量創(chuàng)新高的同時(shí)，今年國(guó)內(nèi)車市繼續(xù)迎來(lái)整體銷量“大年”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前11個(gè)月，汽車產(chǎn)銷分別達(dá)2790.3萬(wàn)輛和2794萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)2.9%和3.7%。其中，乘用車產(chǎn)銷分別達(dá)2445.9萬(wàn)輛和2443.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)4.3%和5%。“伴隨政策累積效應(yīng)不斷顯現(xiàn)，各地及企業(yè)促銷活動(dòng)持續(xù)發(fā)力，加之最后一月的收尾沖刺，預(yù)計(jì)12月汽車市場(chǎng)將持續(xù)向好。”中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)陳士華預(yù)計(jì)，繼去年國(guó)內(nèi)車市產(chǎn)銷首次突破3000萬(wàn)輛后，今年全年汽車產(chǎn)銷規(guī)模將繼續(xù)保持在3000萬(wàn)輛以上。

事實(shí)上，今年國(guó)內(nèi)車市產(chǎn)銷高位運(yùn)行，也離不開(kāi)新能源汽車的狂奔。數(shù)據(jù)顯示，今年前11個(gè)月，新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)1134.5萬(wàn)輛和1126.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)34.6%和35.6%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的40.3%。其中，11月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成156.6萬(wàn)輛和151.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)45.8%和47.4%。

中汽協(xié)方面表示，新能源汽車?yán)^續(xù)較快增長(zhǎng)下，新能源汽車國(guó)內(nèi)銷量占比已連續(xù)4個(gè)月超50%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年11月，國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量142.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)53.8%，占國(guó)內(nèi)整體汽車銷量的50.6%。其中，國(guó)內(nèi)新能源乘用車銷量137.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)55.5%。

值得一提的是，今年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷已首次突破千萬(wàn)輛大關(guān)。據(jù)了解，從2009年的“十城千輛”規(guī)模推廣起步，到2018年產(chǎn)銷超百萬(wàn)輛，中國(guó)新能源汽車用時(shí)近十年；再到2022年的年產(chǎn)銷量超過(guò)500萬(wàn)輛，用時(shí)約四年；而今年產(chǎn)量首次突破年度1000萬(wàn)輛，僅用時(shí)約兩年。

去年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別為958.7萬(wàn)輛和949.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)35.8%和37.9%，市占率達(dá)31.6%。中汽協(xié)方面曾預(yù)測(cè)，今年中國(guó)新能源汽車銷量有望達(dá)1150萬(wàn)輛。面對(duì)新能源汽車銷量攀升，中汽協(xié)預(yù)計(jì)，今年新能源汽車銷量有望接近1300萬(wàn)輛。

新能源車銷量持續(xù)走高，其銷量結(jié)構(gòu)也發(fā)生變化。數(shù)據(jù)顯示，今年前11個(gè)月純電動(dòng)車型銷量673.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15%；插電式混合動(dòng)力車型銷量增至451.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)85.2%。盡管，在銷量方面插電式混合動(dòng)力車型與純電車型仍存差距，但前者銷量增速遠(yuǎn)超后者。近兩年，各車企加速涌入混動(dòng)車型市場(chǎng)。今年，阿維塔、智己汽車等均著手布局混動(dòng)車型，蔚來(lái)汽車也傳出將在海外市場(chǎng)投放混動(dòng)車型的消息。小鵬汽車CEO何小鵬近日宣布推出鯤鵬超級(jí)電動(dòng)體系，正式殺入混動(dòng)技術(shù)賽道。

北京商報(bào)記者 劉曉夢(mèng)