隨著新能源汽車市場蓬勃發(fā)展，充電設(shè)施的布局成為消費(fèi)者的關(guān)注焦點(diǎn)。特斯拉作為新能源汽車行業(yè)領(lǐng)軍者，在北京的充電布局令人矚目，為其用戶提供了極大便利。

截至目前，特斯拉在北京已建設(shè)開放136座超級充電站、983個(gè)超級充電樁，41座目的地充電站、155個(gè)目的地充電樁，此外還有超14.2萬根公共充電樁可兼容使用。

早在2年前，特斯拉在北京的充電布局便打造15分鐘充電圈。近年來，隨著新能源汽車市場快速發(fā)展，北京的充電設(shè)施建設(shè)也穩(wěn)步推進(jìn)。據(jù)此前統(tǒng)計(jì)，北京共有約7000座充電站，充電樁數(shù)量超10萬個(gè)，與約千座加油站、8000多支加油槍支撐著500多萬輛燃油車的運(yùn)行相比，充電樁數(shù)量已達(dá)到加油槍數(shù)量的12.5 倍。從補(bǔ)能比例來看，新能源汽車的車樁比例為1:5（不包含家庭充電樁），燃油車的車槍比則為1:730。這意味著車主在日常通勤、購物、出差或者旅行的過程中，均能夠較為便捷地找到合適的地方為車輛充電。

如今，特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)已廣泛覆蓋北京的主要區(qū)域。無論繁華的商業(yè)中心、人口密集的住宅區(qū)還是交通樞紐附近，都有特斯拉的充電設(shè)施。除超級充電站和目的地充電站集中在重點(diǎn)區(qū)域外，大量的公共充電樁散布在城市的各個(gè)角落，以便在一定程度上減少特斯拉車主的“里程焦慮”。

超級充電站的存在，為特斯拉車主提供快速充電的解決方案。15分鐘最高可補(bǔ)能約250公里，這樣的充電效率對時(shí)間緊迫的車主來說，能夠在短時(shí)間內(nèi)補(bǔ)充足夠的電量繼續(xù)行程，極大提高了車輛使用效率和用戶出行體驗(yàn)。

目前，特斯拉在北京的充電布局已形成較為完善的網(wǎng)絡(luò)，并且特斯拉無論從公共充電設(shè)施的數(shù)量和分布，還是從購車的優(yōu)惠和服務(wù)的便捷性來看，都在為其用戶打造一個(gè)無憂的用車環(huán)境。

北京商報(bào)記者 劉洋