40年前，上汽大眾的成立拉開中國(guó)汽車合資時(shí)代大幕。上汽大眾成立40周年之際，上汽集團(tuán)與大眾汽車集團(tuán)簽署延長(zhǎng)合資協(xié)議，將上汽大眾合資期延長(zhǎng)至2040年。

目前，中國(guó)汽車市場(chǎng)高度“內(nèi)卷”，上汽集團(tuán)與大眾汽車集團(tuán)從產(chǎn)品轉(zhuǎn)型到智能化提速，為上汽大眾定制發(fā)展路線。

強(qiáng)基固本40年

1984年10月10日，在北京人民大會(huì)堂隆重舉行建立上海大眾汽車有限公司合營(yíng)合同的簽字儀式，中德雙方投資比例各占50％，由此開啟中國(guó)汽車合資合作波瀾壯闊的40年。

彼時(shí)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱，從人才培養(yǎng)、零部件產(chǎn)業(yè)布局、技術(shù)研發(fā)、制造體系均處于萌芽階段，隨著上汽大眾進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，迅速推動(dòng)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。作為合資合作模式下的首款產(chǎn)品，桑塔納在中國(guó)市場(chǎng)的成功為上汽大眾積累寶貴經(jīng)驗(yàn)，為中國(guó)汽車工業(yè)帶來先進(jìn)制造經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，更為后續(xù)的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

國(guó)產(chǎn)化率不斷提升下，上汽大眾更帶動(dòng)中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)迅速擴(kuò)容。數(shù)據(jù)顯示，1986—1991年，能夠滿足德方質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的上汽大眾供應(yīng)商從1家迅速增至127家；1995年和1997年，上汽大眾成為國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)首家通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證及ISO14000環(huán)境管理體系認(rèn)證的單位，更為中國(guó)乘用車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)樹立標(biāo)桿。

隨后，上汽大眾銷售公司正式成立，標(biāo)志著合資公司開始積極借鑒和利用德國(guó)大眾的全球化觀念與成功經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)建功能完備的國(guó)內(nèi)最優(yōu)秀的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)。深耕中國(guó)汽車市場(chǎng)40年，上汽大眾推出帕薩特、朗逸、途觀等爆款車型，累計(jì)銷量超2800萬輛。應(yīng)該說，上汽大眾的到來，推動(dòng)了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)從0到1的跨越。

合資合作2.0：從引進(jìn)到共創(chuàng)

目前中國(guó)車市激烈競(jìng)爭(zhēng)，上汽大眾面臨的挑戰(zhàn)不亞于40年前。上汽大眾股東雙方表示，新合作期內(nèi)，將結(jié)合汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型趨勢(shì)以及中國(guó)市場(chǎng)的需求特點(diǎn)，融合各自優(yōu)勢(shì)資源實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手、技術(shù)合作，持續(xù)打造“更懂中國(guó)市場(chǎng)”的好產(chǎn)品，開啟由“技術(shù)引進(jìn)”到“技術(shù)共創(chuàng)”的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)合資合作2.0全新階段。

此次簽約后，上汽大眾將全力以赴投入以“技術(shù)合作”為核心的本土化發(fā)展戰(zhàn)略中。為此，在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上，股東雙方將同步加快對(duì)上汽大眾產(chǎn)能布局的整體研判、調(diào)整升級(jí)，加大向智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車生產(chǎn)的轉(zhuǎn)型。據(jù)悉，到2030年，上汽大眾將為中國(guó)消費(fèi)者帶來18款新車，其中專為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的產(chǎn)品多達(dá)15款。

數(shù)據(jù)顯示，去年上汽大眾ID.家族以13萬輛的成績(jī)穩(wěn)居合資純電銷量榜首；今年前10個(gè)月，上汽大眾新能源車型銷量突破11萬輛，位列合資純電動(dòng)汽車銷量首位。未來，上汽大眾將在現(xiàn)有ID.家族車型基礎(chǔ)上，繼續(xù)擴(kuò)大新能源汽車產(chǎn)品攻勢(shì)，產(chǎn)品陣容將實(shí)現(xiàn)純電、插混與增混三大技術(shù)路線的全覆蓋。

此外，明年上汽奧迪的新豪華電動(dòng)品牌AUDI將正式推出首款B級(jí)車型。2026年起，基于專為中國(guó)市場(chǎng)打造的CMP平臺(tái)開發(fā)的2款緊湊級(jí)電動(dòng)汽車將首次投入市場(chǎng)，3款插電式混合動(dòng)力車型、2款增程版車型也將陸續(xù)加入上汽大眾的新能源汽車產(chǎn)品陣容。

如今，智能化標(biāo)簽對(duì)于新能源車與燃油車同樣重要。上汽大眾加速推進(jìn)產(chǎn)品智能化，踐行“油電同進(jìn)、油電同智”戰(zhàn)略。其中，途觀L Pro和帕薩特Pro已于今年上市。在此基礎(chǔ)上，途昂Pro將在明年初煥新上市，譜寫“Pro家族”三部曲。

打造智電汽車生態(tài)圈

加碼產(chǎn)品轉(zhuǎn)型的同時(shí)，上汽大眾將進(jìn)一步帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展和產(chǎn)業(yè)新生態(tài)的集聚。

據(jù)了解，安亭生產(chǎn)基地作為上汽大眾的發(fā)源地，也是其核心生產(chǎn)基地。2015年起，上汽大眾便開始推進(jìn)安亭生產(chǎn)基地的產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃升級(jí)與產(chǎn)城融合，這種全方位的發(fā)展模式，推動(dòng)安亭基地朝著 “三個(gè)中心”——電動(dòng)化生產(chǎn)中心、研發(fā)創(chuàng)新中心、智能制造中心加速升級(jí)邁進(jìn)。

今年以來，上汽大眾相繼與安亭鎮(zhèn)及相關(guān)方簽署多項(xiàng)合作協(xié)議，加快安亭基地的轉(zhuǎn)型升級(jí)，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展和產(chǎn)業(yè)新生態(tài)的集聚，致力打造智電汽車生態(tài)圈。同時(shí)，其他區(qū)域也根據(jù)市場(chǎng)變化和新的生產(chǎn)需求進(jìn)行調(diào)整，以充分發(fā)揮地域優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)共融，加強(qiáng)零部件產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展。

事實(shí)上，上汽大眾深耕中國(guó)市場(chǎng)40年，同步促進(jìn)了福耀玻璃、延鋒等零部件企業(yè)快速成長(zhǎng)并成功從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)走向全球市場(chǎng)。40年后，上汽大眾持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈延長(zhǎng)、生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)型，在加快企業(yè)自身轉(zhuǎn)型的同時(shí)，帶動(dòng)本土化產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展和產(chǎn)業(yè)新生態(tài)的集聚。

此次提前續(xù)約，充分體現(xiàn)了中德雙方對(duì)40年合作成果的認(rèn)可，對(duì)合資企業(yè)、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)乃至中國(guó)經(jīng)濟(jì)未來發(fā)展的強(qiáng)大信心，也意味股東雙方合力賦能上汽大眾的未來發(fā)展藍(lán)圖已經(jīng)清晰、堅(jiān)實(shí)。