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利好消息助推!新能源ETF集體上揚(yáng),這只主題產(chǎn)品年內(nèi)漲近30%

出處:北京商報(bào) 作者: 郝彥 網(wǎng)編:財(cái)經(jīng)新聞中心 2024-11-25

北京商報(bào)(記者 郝彥)A股三大股指微跌的背景下,新能源ETF逆市上漲且漲幅居前。11月25日早盤,新能源ETF走勢上揚(yáng),截至當(dāng)日收盤,多只新能源ETF漲幅超過2%,在股票型ETF漲幅排名榜單前十中,新能源ETF占據(jù)“半壁江山”。拉長時(shí)間來看,8只新能源ETF年初至今漲幅超10%,其中,更有產(chǎn)品漲幅高達(dá)29.66%。有業(yè)內(nèi)人士表示,新能源ETF上漲與業(yè)績持續(xù)改善、大資金介入等因素有關(guān)。歐盟同中國正接近就取消對華加征的進(jìn)口電動汽車關(guān)稅達(dá)成解決方案,從外部環(huán)境來看,或能形成政策利好。同時(shí),新能源汽車板塊估值偏低,在當(dāng)前的市場環(huán)境下,具有一定的競爭力。

圖片來源:同花順iFinD

11月25日大盤微跌,交易行情數(shù)據(jù)顯示,截至收盤,上證綜指、深證成指、創(chuàng)業(yè)板指分別跌0.1%、0.17%、0.02%。

大盤主要指數(shù)下跌的同時(shí),新能源車電池等方向卻表現(xiàn)出色。11月25日,新能源ETF集體上揚(yáng),當(dāng)日早盤,多只新能源ETF漲幅超2%,盤中,多只產(chǎn)品更漲近3%。尾盤相關(guān)ETF仍保持上漲趨勢。截至收盤,工銀瑞信鋰電池ETF單日漲2.34%,在全部股票型ETF中漲幅居于第三,僅次于兩只中證2000增強(qiáng)ETF。不僅如此,興銀電池龍頭ETF、建信新能源車電池ETF、廣發(fā)電池ETF緊隨其后,漲幅分別為2.3%、2.23%、2.16%。景順長城電池30ETF、嘉實(shí)電池ETF漲幅也均超過2%。整體來看,股票型ETF漲幅排名前十的產(chǎn)品中,新能源ETF占據(jù)半數(shù)。

ETF上漲背后,據(jù)中證指數(shù)官網(wǎng),截至11月25日收盤,中證新能源汽車指數(shù)的單日漲幅為1.61%。截至11月22日,該指數(shù)的十大權(quán)重股包括寧德時(shí)代、比亞迪、匯川技術(shù)、億緯鋰能、三花智控、贛鋒鋰業(yè)、華友鈷業(yè)、天齊鋰業(yè)、格林美以及中礦資源。截至11月25日收盤,上述十大權(quán)重股中,多只個(gè)股漲幅明顯。其中,格林美漲幅達(dá)4.22%,贛鋒鋰業(yè)漲3.87%,此外,天齊鋰業(yè)漲超2%,寧德時(shí)代、億緯鋰能、中礦資源漲幅也均超過1%。

那么,此輪上漲有何緣由?消息面來看,11月23日,據(jù)多家媒體報(bào)道,歐盟或取消中國電動汽車關(guān)稅。歐洲議會貿(mào)易委員會主席貝恩德·蘭格(Bernd Lange)在接受采訪中透露,歐盟同中國正接近就取消對華加征的進(jìn)口電動汽車關(guān)稅達(dá)成解決方案。

財(cái)經(jīng)評論員郭施亮認(rèn)為,本輪新能源ETF上漲與業(yè)績持續(xù)改善、大資金介入、市場利好消息等因素有關(guān)。歐盟同中國正接近就取消對華加征的進(jìn)口電動汽車關(guān)稅達(dá)成解決方案,從外部環(huán)境來看,或能為相關(guān)板塊及ETF表現(xiàn)形成政策利好。

拉長時(shí)間來看,截至11月22日,中證新能源汽車指數(shù)近一個(gè)月漲幅為6.72%,近三個(gè)月漲幅高達(dá)42.13%,年初以來則漲5.28%。上述背景下,年內(nèi)多只ETF行情走勢表現(xiàn)亮眼。同花順iFinD數(shù)據(jù)顯示,截至11月22日收盤,共計(jì)8只新能源ETF漲幅超10%,其中,易方達(dá)儲能電池ETF漲幅高達(dá)29.66%。此外,鵬華科創(chuàng)新能源ETF、廣發(fā)儲能電池50ETF也漲超15%,分別為28.86%、17.93%。

郭施亮進(jìn)一步表示,當(dāng)前,新能源汽車板塊估值仍偏低,在當(dāng)前的市場環(huán)境下,具有一定的競爭力,未來業(yè)績回暖、市場行情改善或是新能源汽車板塊持續(xù)上漲的關(guān)鍵因素。

此外,中泰證券在11月25日發(fā)布的《電力設(shè)備行業(yè):歐盟或取消新能源汽車關(guān)稅,光伏產(chǎn)業(yè)鏈醞釀漲價(jià)氛圍》研報(bào)中表示,消息層面上,歐盟或取消新能源汽車關(guān)稅,此外,商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司將提前謀劃明年的汽車以舊換新接續(xù)政策,寧德時(shí)代就在歐洲建立電池回收業(yè)務(wù)進(jìn)行初步磋商。鋰電產(chǎn)業(yè)鏈部分公司三季度業(yè)績環(huán)比向上,2025年有望出現(xiàn)供需拐點(diǎn)。行業(yè)進(jìn)入2—3年上行周期。展望未來兩年,業(yè)績、估值均有大幅提升可能性,屬于中線布局較好板塊??春每斐錆B透率提升帶來的迭代機(jī)會,看好鋰電新技術(shù)方向固態(tài)電池的主題行情。

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