10月17日，“高質量發(fā)展調研行”北京主題采訪活動走進北京城市副中心站綜合交通樞紐、灣里商業(yè)綜合體項目。據了解，作為北京市在施的前兩大TOD商業(yè)綜合利用項目，北京城市副中心站綜合交通樞紐與灣里商業(yè)綜合體項目將極大地提升北京城市副中心的交通活力與文旅勢能。

北京城市副中心站綜合交通樞紐項目位于北京城市副中心核心區(qū)—規(guī)劃0101區(qū)域，工程總投資約318億元，建成后將成為亞洲最大的地下綜合交通樞紐。

具體來看，地下樞紐總建筑規(guī)模128萬平方米，建設內容包括京唐（京濱）城際鐵路和城際鐵路聯絡線車站、地鐵平谷線和M101線車站、接駁場站、綜合交通樞紐配套、公共服務空間、市政配套等六部分。此外，地上規(guī)劃建筑面積約130萬平方米，包括辦公、商業(yè)、酒店、公寓/住宅等。

值得注意的是，北京城市副中心站綜合交通樞紐項目創(chuàng)造了國內第一次基于“站城融合”體系的地下空間環(huán)境設計創(chuàng)新，將自然光引入地下樞紐站臺實現地下車站地面化。“我們秉持著‘不要讓交通割裂城市，而是讓交通融入城市’這樣的理念，去建設副中心站綜合交通樞紐。”京投樞紐公司副總經理周偉表示。

同時，周偉還談道，北京城市副中心站綜合交通樞紐是全國率先在鐵路場站上方進行綜合開發(fā)的大型交通樞紐項目，也是國內第一個融合城際鐵路、軌道交通、城市航站樓、碼頭、綜合開發(fā)等功能的大型綜合交通樞紐項目。

項目進展方面，截至8月底，北京城市副中心站綜合交通樞紐工程已完成主體結構封頂、機電設備完成50%、裝修裝飾完成40%；7主3副京帆屋蓋中，施工完成1片主帆，6主1副正在安全有序推進，樞紐周邊市政道路及設施等正在緊張施工中。“截至今年底，機電安裝和裝飾裝修能完成全部工程量的80%；到2025年底，副中心站綜合交通樞紐工程將能夠具備京唐鐵路接入的運營條件。”周偉說。

此外值得一提的是，目前北京市在施的第二大TOD商業(yè)綜合利用項目——“灣里”商業(yè)娛樂綜合體項目有望成為北京市又一文旅新地標。

據了解，“灣里”商業(yè)娛樂綜合體位于副中心文化旅游區(qū)北部產業(yè)帶，與環(huán)球主題公園一路之隔。項目由京投公司、首旅集團、北京城建集團三大市屬國企聯合開發(fā)建設，總用地面積約20.44公頃，總建筑規(guī)模約47萬平方米。

北京商報記者了解到，“灣里”項目將引入王府井奧萊、汀云小鎮(zhèn)、諾嵐酒店三大業(yè)態(tài)，為副中心新添一座空中花園般的微度假小鎮(zhèn)。項目預計2025年下半年盛大開業(yè)，日均到訪客流有望超過4萬人次，將極大地提升副中心文旅勢能，促進文旅商融合發(fā)展示范區(qū)的打造，助力國際消費中心城市建設。

北京商報記者 盧揚 實習記者 王蔓蕾