您的位置: 首頁 > 政經(jīng)頻道

國鐵集團創(chuàng)新推出鐵公聯(lián)運出口全程物流產(chǎn)品

出處:北京商報 作者:程靚 網(wǎng)編:盧揚 2024-10-16

北京商報訊(記者 盧揚 程靚)10月16日,北京商報記者從中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱“國鐵集團”)獲悉,在海關總署的大力支持下,國鐵集團近日創(chuàng)新推出鐵公聯(lián)運出口全程物流產(chǎn)品,進一步優(yōu)化物流組織和海關監(jiān)管模式,實現(xiàn)全程物流一次承運、海關監(jiān)管一單貫通,95306平臺國際多式聯(lián)運功能同步上線運行。16日當天,采用鐵公聯(lián)運新模式出口的班列從烏魯木齊、西安、昆明、膠州、深圳等五地始發(fā),通過鐵路運輸后,轉(zhuǎn)汽車運輸至新疆伊爾克什坦、巴克圖,云南猴橋等公路口岸出境至吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、俄羅斯、緬甸等國家。

國鐵集團貨運部負責人表示,與傳統(tǒng)的鐵公聯(lián)運出口模式相比,此次推出的鐵公聯(lián)運出口全程物流產(chǎn)品主要有以下優(yōu)勢:一是鐵公聯(lián)運更高效。客戶可一次性提報全程物流需求,鐵路物流企業(yè)承運后統(tǒng)籌安排各段運輸,鐵公聯(lián)運銜接更加順暢;二是通關手續(xù)更便捷。可在始發(fā)地一次性辦理報關和貨物查驗手續(xù),實現(xiàn)一單貫通,鐵公運輸中轉(zhuǎn)時不再另行辦理報關查驗或轉(zhuǎn)關手續(xù);三是物流成本更低。通過采用全程物流和新的海關監(jiān)管模式,簡化物流中間環(huán)節(jié),減少貨物短途倒運、倉儲等費用支出,壓縮運輸和通關時間,降低全程物流成本。

據(jù)介紹,鐵公聯(lián)運出口全程物流產(chǎn)品上線后,將進一步提升國際物流效率,有效降低全程物流成本,對于暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、保障國際供應鏈安全穩(wěn)定、促進我國高水平對外開放具有重要意義。下一步,國鐵集團密切跟進鐵公聯(lián)運出口全程物流產(chǎn)品的應用情況,廣泛聽取意見和建議,與海關總署研究將這一新模式拓展至鐵海聯(lián)運等其他國際多式聯(lián)運場景,提供更加優(yōu)質(zhì)高效的國際物流產(chǎn)品。

右側(cè)廣告

本網(wǎng)站所有內(nèi)容屬北京商報社有限公司,未經(jīng)許可不得轉(zhuǎn)載。 商報總機:010-64101978 媒體合作:010-64101871

商報地址:北京市朝陽區(qū)和平里西街21號 郵編:100013 法律顧問:北京市中同律師事務所(010-82011988)

網(wǎng)上有害信息舉報  違法和不良信息舉報電話:010-84276691 舉報郵箱:bjsb@bbtnews.com.cn

ICP備案編號:京ICP備08003726號-1  京公網(wǎng)安備11010502045556號  互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務許可證11120220001號