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金融監(jiān)管總局:將探討高賠付車輛風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制,盡量解決投保難問題

出處:北京商報(bào) 作者:李秀梅 網(wǎng)編:孟凡霞 2024-09-27

北京商報(bào)訊(記者 李秀梅)在9月27日召開的國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上,金融監(jiān)管總局財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)監(jiān)管司司長(zhǎng)尹江鰲表示,車險(xiǎn)是一個(gè)大眾產(chǎn)品,與生產(chǎn)生活和廣大群眾息息相關(guān)。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國目前機(jī)動(dòng)車保有量約4.4億輛,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)思s5.3億人,去年車險(xiǎn)保費(fèi)8779億元。

尹江鰲表示,金融監(jiān)管總局對(duì)車險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展非常重視,2019年推行車險(xiǎn)綜合改革,今年試行“查處、通報(bào)、掛鉤”三項(xiàng)機(jī)制,強(qiáng)化“報(bào)行合一”監(jiān)管。“報(bào)行合一”就是嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)批報(bào)備的保險(xiǎn)費(fèi)率。通過這些舉措,還有研究的新能源車險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展舉措,較好地實(shí)現(xiàn)了“降價(jià)、增保、提質(zhì)”的預(yù)定目標(biāo),廣大群眾得到了實(shí)惠。

尹江鰲介紹,在“降價(jià)”上,車均保費(fèi)明顯下降。通過回溯數(shù)據(jù)優(yōu)化基準(zhǔn)費(fèi)率等措施,擠數(shù)據(jù)水分,消費(fèi)者車均保費(fèi)下降。從今年前8個(gè)月的數(shù)據(jù)來看,車均繳納保費(fèi)為2777元,較綜改前下降了21%。其中,商業(yè)車險(xiǎn)平均無賠款優(yōu)待系數(shù),也就是不出險(xiǎn)的打折系數(shù),由綜改前的0.789,下降到現(xiàn)在的0.722,以前可以打7.89折,現(xiàn)在可以打7.22折,平均多打了0.67折,說明駕駛習(xí)慣好、出險(xiǎn)頻率低的車主享受到了更多的優(yōu)惠。

在“增保”上,保障程度大幅提高。交強(qiáng)險(xiǎn)在基準(zhǔn)費(fèi)率不變、打折幅度有所加大的情況下,平均保額由綜改前的12.2萬元提升到20萬元,在消費(fèi)者交的保費(fèi)不變甚至有所下降的情況下,保障是原來的1.6倍。商業(yè)三責(zé)險(xiǎn),平均保額由綜改前的89萬元提升到243萬元,在消費(fèi)者交的保費(fèi)有所下降的情況下,保障是原來的2.7倍。

在“提質(zhì)”上,服務(wù)質(zhì)效和經(jīng)營效益雙提升。通過車險(xiǎn)綜改和今年的“三項(xiàng)機(jī)制”,一方面條款得到優(yōu)化,拓展了保障范圍,同時(shí)還減少了免賠約定。以前消費(fèi)者和保險(xiǎn)公司之間關(guān)于涉水、玻璃破碎等理賠爭(zhēng)議大幅度減少,用條款將其涵蓋,從源頭減少這種爭(zhēng)議。另一個(gè)方面是,成本結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化,經(jīng)營效益好轉(zhuǎn)。今年前8個(gè)月,自然災(zāi)害比較多,直接經(jīng)濟(jì)損失同比明顯上升,在這樣的情況下,車險(xiǎn)綜合賠付率是74%,同比上升3.3個(gè)百分點(diǎn)。但是由于“三項(xiàng)機(jī)制”發(fā)揮作用,由于強(qiáng)監(jiān)管,車險(xiǎn)綜合費(fèi)用率是23.3%,同比下降4.4個(gè)百分點(diǎn),兩者一增一減,車險(xiǎn)的綜合成本率大概是97.3%,同比下降了1.1個(gè)百分點(diǎn),帶動(dòng)了財(cái)險(xiǎn)經(jīng)營成本的下降。在經(jīng)營車險(xiǎn)的主體中,超過70%的主體實(shí)現(xiàn)了費(fèi)用和成本的雙降。所以,服務(wù)質(zhì)效和經(jīng)濟(jì)效益得到了雙提升,較好地實(shí)現(xiàn)了“降價(jià)、增保、提質(zhì)”這三個(gè)預(yù)定目標(biāo)。

尹江鰲透露,下一步,金融監(jiān)管總局將以新能源車險(xiǎn)改革為切入點(diǎn),持續(xù)深化車險(xiǎn)綜改,在鞏固“三項(xiàng)機(jī)制”成果的同時(shí),研究?jī)?yōu)化新能源車險(xiǎn)自主定價(jià)系數(shù)范圍,探索家用車網(wǎng)約運(yùn)營組合產(chǎn)品,探討高賠付車輛風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制,盡量解決投保難問題。通過回溯數(shù)據(jù)優(yōu)化基準(zhǔn)費(fèi)率,會(huì)同相關(guān)部門推進(jìn)信息共享,推動(dòng)降低新能源車險(xiǎn)運(yùn)行成本,比如降低出險(xiǎn)率、降低維修成本等,為消費(fèi)者提供更好的保險(xiǎn)保障。

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