華為Mate XT無(wú)疑是近期熱門(mén)，超高的溢價(jià)吸引了市場(chǎng)目光。但北京商報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，聞風(fēng)而動(dòng)的很多“炒家”卻被套牢，高價(jià)回收的手機(jī)如今無(wú)人接盤(pán)。不過(guò)在銷(xiāo)售端，各個(gè)渠道依舊“咬死”高價(jià)不松口，畢竟這款手機(jī)目前依舊供不應(yīng)求。在業(yè)內(nèi)觀點(diǎn)看來(lái)，一般新機(jī)上市，都要面臨產(chǎn)能爬坡，華為三折疊因?yàn)榧夹g(shù)難度，其爬坡的過(guò)程或許更久。

黃牛被“套牢”

9月25日，華為Mate XT自問(wèn)世以來(lái)已經(jīng)半個(gè)月，開(kāi)售也有5天，目前依舊供不應(yīng)求，但其中的炒家卻有苦難言。這款三折疊手機(jī)的售價(jià)本來(lái)在19999—23999元，共有三種機(jī)型可供選擇，其內(nèi)存分別為256GB、512GB、1TB。

開(kāi)售翌日，北京商報(bào)記者在閑魚(yú)平臺(tái)上看到，三款型號(hào)的手機(jī)分別有不同程度溢價(jià)，512GB版本的價(jià)格普遍在29000—30000元， 1TB的價(jià)格普遍在31000—32000元，紅色機(jī)型比黑色更搶手，價(jià)格可以來(lái)到37000—39000元。以上價(jià)格尚且算合理，而有的商家則標(biāo)價(jià)5萬(wàn)元、 6萬(wàn)元甚至8萬(wàn)元一臺(tái)。

如今5萬(wàn)、6萬(wàn)元的天價(jià)已經(jīng)消失不見(jiàn)，但加價(jià)萬(wàn)元依舊普遍。北京商報(bào)記者聯(lián)系了部分商家，在售價(jià)方面，店鋪依然不肯松口。其中一位商家告訴記者，紅色的三折疊目前沒(méi)貨，只有黑色，256GB的售價(jià)為24000元，加價(jià)4000元左右，可以保證專(zhuān)車(chē)送貨、閃送到家，當(dāng)天可以送到，而且是全新未拆封的正品，全國(guó)聯(lián)保一年。

另有商家給出價(jià)格顯示，紅色、黑色兩個(gè)版本都有現(xiàn)貨，黑色版本加價(jià)4000元，紅色版本加價(jià)1萬(wàn)元左右，并且稱沒(méi)有砍價(jià)空間。

然而在這背后，回收價(jià)格已經(jīng)“雪崩”。北京商報(bào)記者從“黃牛”口中獲悉，目前商家給出的回購(gòu)價(jià)都不高，甚至有黃牛被經(jīng)銷(xiāo)商“擺了一道”。一名“黃牛”對(duì)記者談到，現(xiàn)在紅色的三折疊手機(jī)，還有人愿意加價(jià)4000元回收，黑色的根本無(wú)人問(wèn)津，然而在開(kāi)售之前，有商家對(duì)黃牛承諾加價(jià)6000元回收，如今卻毀約，讓貨砸在了手里。

華為Mate XT的限購(gòu)政策嚴(yán)格，官方渠道一人只能買(mǎi)一臺(tái)，所以黃牛手中也沒(méi)有大量貨源。一位手里有三臺(tái)現(xiàn)貨的炒家告訴記者，自己的貨也是從個(gè)人手里加價(jià)收的，加價(jià)幅度在1000—1500元，所以自己也面臨“成本壓力”，如果回購(gòu)報(bào)價(jià)再降，自己只能虧錢(qián)。

經(jīng)銷(xiāo)商黃先生對(duì)北京商報(bào)記者談到，“黃牛”被套牢的情況并不罕見(jiàn)，因?yàn)榇蟛糠贮S牛只能從個(gè)人手中回收，不可能從經(jīng)銷(xiāo)商處批量提貨，畢竟經(jīng)銷(xiāo)商自己也沒(méi)貨。像華為Mate XT那種熱門(mén)產(chǎn)品，華為首先要保障自身官方商城、線下門(mén)店貨源，其次是保障線下渠道和電商，炒家的生存空間并不大。

“正規(guī)渠道”也加價(jià)

之所以有價(jià)格泡沫，還是因?yàn)楣┎粦?yīng)求，如今用戶想在正規(guī)渠道買(mǎi)一款華為Mate XT，依舊希望渺茫。

北京商報(bào)記者聯(lián)系了北京市多家華為旗艦店，幾乎家家缺貨。北京王府井華為旗艦店工作人員對(duì)記者稱，現(xiàn)在消費(fèi)者親自到店也不能預(yù)約購(gòu)買(mǎi)，此前預(yù)約的一批用戶現(xiàn)在還沒(méi)拿到貨，門(mén)店能到多少貨以及什么時(shí)候到貨，也沒(méi)有確鑿信息。即便是門(mén)店也要當(dāng)天才知道情況，預(yù)計(jì)近幾天都貨源緊張，不太建議消費(fèi)者白跑一趟。

而環(huán)宇薈華為授權(quán)體驗(yàn)店的情況大致類(lèi)似，工作人員也表示不確定何時(shí)到貨，建議記者密切關(guān)注華為商城App，目前店內(nèi)已經(jīng)暫停了預(yù)約，恢復(fù)時(shí)間尚不確定。

線上商店倒是給出了明確時(shí)間，在淘寶、京東以及華為商城，用戶可以在9月26日上午10:08開(kāi)始搶購(gòu)，但這也是一個(gè)“拼手速”的比賽，線上貨源也可能“秒光”。淘寶客服人員對(duì)記者表示，目前華為三折疊手機(jī)貨源不多，搶購(gòu)也是分階段進(jìn)行，如果26日沒(méi)能搶到，下次何時(shí)開(kāi)放購(gòu)買(mǎi)也不確定。

有一些“幸運(yùn)兒”在上一批搶購(gòu)中搶到了現(xiàn)貨，但依舊心有不甘，所謂的“正規(guī)渠道”也加價(jià)。有消費(fèi)者對(duì)記者稱，自己在“華為移動(dòng)京東自營(yíng)專(zhuān)賣(mài)店”搶到了一臺(tái)512GB黑色的三折疊，原價(jià)本來(lái)是21999元，但自己實(shí)際花費(fèi)29999元，中間溢價(jià)高達(dá)8000元。

記者了解到，在京東這樣的大平臺(tái)上，最權(quán)威的是“華為自營(yíng)官方旗艦店”，但同時(shí)也存在其他渠道，以華為授權(quán)體驗(yàn)店為例，在北京地區(qū)，亞運(yùn)村店、新奧廣場(chǎng)店、牡丹園翠微店都開(kāi)設(shè)了自己的店鋪，此外還有“京東小時(shí)達(dá)手機(jī)自營(yíng)旗艦店”等。

在官方旗艦店之外，這些正規(guī)渠道也有溢價(jià)的空間，只不過(guò)與線下渠道相比，這些網(wǎng)店的貨物更讓人放心，也有退換保障。

供應(yīng)鏈的挑戰(zhàn)

當(dāng)然，也有潛在消費(fèi)者靜觀其變，并沒(méi)有加入搶購(gòu)大軍，因?yàn)樗麄兿嘈湃A為三折疊產(chǎn)量終將提升，價(jià)格也會(huì)回落。知名分析師郭明錤發(fā)布報(bào)告指出，最新供應(yīng)鏈調(diào)查顯示，華為Mate XT的2024年出貨量預(yù)測(cè)已從50萬(wàn)部上調(diào)至100萬(wàn)部。

產(chǎn)業(yè)觀察家丁少將對(duì)北京商報(bào)記者談到，一般旗艦手機(jī)開(kāi)售，短期內(nèi)都會(huì)被“爆炒”，但很快價(jià)格就會(huì)回落，盲目的市場(chǎng)情緒是主要推手。任何新手機(jī)上市，都要經(jīng)歷一個(gè)產(chǎn)能爬坡的過(guò)程，而新鮮感與話題度又往往集中在發(fā)布之初，因此價(jià)格泡沫屢見(jiàn)不鮮。

專(zhuān)家指出，實(shí)際上，手機(jī)銷(xiāo)售更多依賴“長(zhǎng)尾效應(yīng)”，當(dāng)初期熱度退潮后，品牌更依賴平緩、穩(wěn)定的出貨，一款手機(jī)銷(xiāo)量如何，其是否受市場(chǎng)歡迎，需要在產(chǎn)品的整個(gè)生命周期內(nèi)來(lái)評(píng)判。比如去年發(fā)布的華為Mate 60、X5，其銷(xiāo)量已經(jīng)破千萬(wàn)，這顯然不是靠短期熱賣(mài)就能做到的，華為Mate XT同樣如是。

接下來(lái)的時(shí)間，華為三折疊的產(chǎn)能勢(shì)必提升，但速度未必很快，主要因?yàn)楫a(chǎn)品難度較高。畢竟華為Mate XT需要做到內(nèi)折、外折的縫隙都達(dá)到最小，同時(shí)還要增強(qiáng)抗擠壓能力。在形態(tài)改變的同時(shí)，該手機(jī)還要配備5600毫安大容量電池，厚度卻要做到傳統(tǒng)電池的一半，這些都是生產(chǎn)上的難關(guān)。

一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)手機(jī)企業(yè)與上游工廠達(dá)成合作后，會(huì)有訂單下達(dá)、進(jìn)度跟蹤種種步驟，在此期間，代工企業(yè)的零件采購(gòu)、產(chǎn)品良率等都會(huì)發(fā)生變化，這就考驗(yàn)著企業(yè)“變更管理”的能力，品牌方需要及時(shí)與上游企業(yè)溝通，重新確定交貨數(shù)量、時(shí)間。也就是說(shuō)，華為Mate XT不僅要在技術(shù)上做“第一個(gè)吃螃蟹的人”，在供應(yīng)鏈管理上也面臨更大挑戰(zhàn)。

丁少將談到，對(duì)于成熟的手機(jī)產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，產(chǎn)能爬坡的時(shí)間可能2—3個(gè)月就能完成，而搭載了新技術(shù)的旗艦機(jī)需要4—6個(gè)月，由于華為三折疊技術(shù)復(fù)雜，何時(shí)達(dá)到平穩(wěn)狀態(tài)尚難預(yù)料，不過(guò)好在華為與上游廠商的合作期長(zhǎng)、關(guān)系穩(wěn)定，盡管面臨技術(shù)難題，但供應(yīng)鏈企業(yè)會(huì)盡可能以最快速度來(lái)響應(yīng)。

北京商報(bào)記者 陶鳳 王柱力