和水、電、燃?xì)獾然A(chǔ)資源一樣，算力也需要統(tǒng)一的計算標(biāo)準(zhǔn)，9月24日，九章云極給出了自己的解決方案：算力包，即以“度”為算力計算單位，提供算力一體化資源包，1度算力包括312TFLOPS*1小時的GPU(圖形處理器)算力、網(wǎng)絡(luò)、存儲、安全服務(wù)、智算操作系統(tǒng)以及運營管理等一系列服務(wù)。從傳統(tǒng)的算時計費到算量計費，看似是銷售層面的變化，又不只與銷售相關(guān)，對算力用戶而言，可靈活購買、門檻更低，對九章云極而言，涉及到智算操作系統(tǒng)的技術(shù)支持等。此舉會否拉動營收？截至北京商報記者發(fā)稿，九章云極相關(guān)人士暫未回應(yīng)。

“在接下來的幾十年里，我們將能夠做一些在我們祖父母看起來像魔法的事情。我們的能力增強并不是因為基因變化，而是因為我們受益于社會的基礎(chǔ)設(shè)施比我們每個人都更加聰明和能干”，OpenAI CEO Sam Altman在9月23日凌晨發(fā)布的博文中提到。不久前阿里云再度宣布降價時，阿里云CTO周靖人也重復(fù)強調(diào)AI基礎(chǔ)設(shè)施對AI應(yīng)用百花齊放的作用。

九章云極同樣圍繞AI基礎(chǔ)設(shè)施做文章，在9月24日推出了算力包產(chǎn)品，并正式上線Alaya NeW Cloud智算專用云服務(wù)。Alaya NeW是九章云極4月推出的智能操作系統(tǒng)，算力包就是通過這一系統(tǒng)，管理并切分GPU算力資源池，將算力細(xì)化為小塊算力單元。算力包以“度”為基本計量單位，按算量收費，采用預(yù)充值、實時扣費的模式。

“如果我們想象GPU、硬件以及相關(guān)的能力是飛機，一個家庭、個人和組織的出行需求是多樣的，飛機的作用也可能從客運變成貨運，這就需要中間層來滿足供給和需求，中間層就是航空公司。”九章云極董事長方磊打了個比方，“航空公司通過高效的運行，提供經(jīng)濟艙、商務(wù)艙等適應(yīng)市場的服務(wù)，航空公司擁有相對固定的供給，但又對接了多變的需求，在中間起到了連接的作用。”顯然，九章云極想做的就是算力“航空公司”。

九章云極聯(lián)合創(chuàng)始人暨CTO尚明棟談到算力包的成本優(yōu)勢時說，“如果遷移到算力包，保證價格不高于裸金屬。根據(jù)每個月的成本和任務(wù)量的對比，對標(biāo)裸金屬，算力包單價更便宜”。

沙利文咨詢總監(jiān)朱曉雯帶來的《中國智算中心操作系統(tǒng)市場研究白皮書2024》顯示，2025年中國人工智能核心產(chǎn)業(yè)的規(guī)模預(yù)計達(dá)7316億元，將帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模約5萬億元，在“十四五”期間，智算中心若達(dá)到80%的應(yīng)用水平，其投資有望使人工智能核心產(chǎn)業(yè)增長2.9—3.4倍，相關(guān)產(chǎn)業(yè)增長36—42倍。

在挑戰(zhàn)部分，朱曉雯提到了標(biāo)準(zhǔn)化，“算力標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程緩慢，導(dǎo)致市場上缺乏統(tǒng)一的算力供給標(biāo)準(zhǔn)。這種情況使得智能中心在提供服務(wù)時難以實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的算力計價和供給模式。不同智算中心可能采用各自的計價方式和標(biāo)準(zhǔn)，這給下游客戶在購買和使用算力時造成了困擾和不便”。不過，九章云極相關(guān)人士對此次設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)對商業(yè)化的影響未予透露。

北京商報記者 魏蔚