9月4日，北京商報記者從北京市交通委獲悉，交通部門持續(xù)開展市級疏堵工程建設(shè)工作，今年年內(nèi)將完成不少于20項市級疏堵工程建設(shè)任務(wù),并對8處重點交通節(jié)點進行改造。截至目前，北京市級疏堵工程已完工并投入使用共計12項。

12項市級疏堵工程已完工并投用

市級疏堵工程多年被列為市政府重要民生實事項目之一，與群眾出行息息相關(guān)。今年以來，北京市交通部門密切關(guān)注群眾反映強烈的區(qū)域出行難問題，以“優(yōu)服務(wù)、提效率、精治理”為工作目標(biāo)，主要從改造擁堵節(jié)點、優(yōu)化交通組織、提升綠色出行環(huán)境等方面著手,通過拓寬道路瓶頸路段、調(diào)整（新建）道路進出口、完善無障礙設(shè)施等方式實施市級疏堵工程，以提高道路通行能力，方便市民出行。

截至目前，先后完成了亮馬橋路與四環(huán)輔路路口改造、西四環(huán)外環(huán)輔路（豐臺大橋）周邊道路改造、崇文門東大街慢行系統(tǒng)完善、東南五環(huán)大羊坊橋出口匝道拓寬改造、北五環(huán)外環(huán)主路（來廣營橋-顧家莊橋）交通組織優(yōu)化調(diào)整等12項改造項目，在提高交通運行效率、改善交通出行環(huán)境方面取得了較好成效。

據(jù)悉，東南五環(huán)大羊坊橋出口匝道由1車道拓寬為2車道后，高峰期間五環(huán)主路（康化橋-大羊坊橋）擁堵路段行車速度由原約15公里/小時提升至約30公里/小時；北五環(huán)外環(huán)主路（來廣營橋-顧家莊橋）交通組織優(yōu)化調(diào)整后，該路段車輛運行速度早高峰提升約34.2%，晚高峰提升約13.08%。

提升人民醫(yī)院地下通道過街功能

北京市人民醫(yī)院（西直門院區(qū)）位于西直門橋南二環(huán)路的西側(cè)，平日里就醫(yī)、出行人員較為密集，行人通過下穿二環(huán)主路的地下通道實現(xiàn)過街。但由于該地下通道建設(shè)年代久遠(yuǎn)，現(xiàn)狀梯道均為臺階形式，一上一下共需要走68步臺階，對去往人民醫(yī)院就醫(yī)的老年人和無障礙需求人群的出行造成不便。

在改造過程中，北京市城市道路養(yǎng)護管理中心(以下簡稱“城養(yǎng)中心”)在充分考慮周邊用地條件的前提下，結(jié)合無障礙人群的通行需求，分別將通道兩端一側(cè)的人行梯道改造為垂直電梯，致力于解決醫(yī)院周邊特殊人群的出行不便問題。

打通萬泉河快速路堵點

據(jù)北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，現(xiàn)狀萬泉河快速路進京方向西苑醫(yī)院至萬泉河橋段設(shè)置有2處主路入口，車輛由萬泉河輔路進入時需直接并入主路最外側(cè)車道，與主路行駛的車輛嚴(yán)重交織并產(chǎn)生堵點，同時也存在較大安全隱患。

在改造過程中，城養(yǎng)中心對北側(cè)中關(guān)村展示中心處的入口，通過利用步道外側(cè)綠地，將主輔隔離帶和萬泉河輔路整體向西改建3.5米，入口處增加了一條主路加速車道，以打通交織節(jié)點。目前，該入口的改造工作已經(jīng)完工并投入使用。

后續(xù)，城養(yǎng)中心將繼續(xù)推進另一入口的改造工作，擬借用萬泉河輔路最內(nèi)側(cè)車道，將現(xiàn)狀連接北四環(huán)的匝道擋墻向輔路改移3.5米，同樣使該入口增加一條加速車道，緩解萬泉河快速路的擁堵問題。

北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，北京市交通部門將繼續(xù)抓緊推進京滬高速(四環(huán)至五環(huán)段)拓寬改造等8處重點交通節(jié)點治理，開展朝陽北路與石佛營西路路口改造等20項民生實事項目的建設(shè)工作，利用疏堵工程“小、快、靈”的特點，通過相對較短的建設(shè)周期，改善和提升項目所在區(qū)域周邊的交通出行環(huán)境，把為民辦實事落到實處。

北京商報記者 盧揚 程靚