北京商報訊（記者 關子辰 牛清妍）9月1日，據(jù)中國民航報消息，今年暑運期間（7月1日—8月31日）旅客運輸量創(chuàng)歷史新高，全民航累計運輸旅客1.4億人次，日均228.9萬人次，比2019年增長17.7%，比2023年增長12.3%。

暑運期間，民航日均客座率83.9%，比2023年增加2.6個百分點。累計保障航班115.7萬班，日均保障18660班，比2023年同期增長8.2%。其中，國內客運飛行89.1萬班，日均國內客運14371班，比2023年同期增長2.1%。

國際客運航班量持續(xù)快速增長，全國民航保障國際客運航班11.0萬班，比2023年同期增長67.7%，恢復至2019年77.1%。全國航班正常率為77.3%，較去年暑運提升4.7個百分點，較2019年暑運提升2.8個百分點。

暑運期間，國內航空運輸骨干網支撐作用明顯，進出港旅客量較高的機場有廣州白云、北京首都、上海浦東、深圳寶安、成都天府等機場。熱門航線（雙向）有北京—上海、北京—成都、上海—深圳、上海—廣州、北京—廣州等。

支線航空運輸市場火熱，隨著“民航+文旅”融合發(fā)展和縣域旅游走俏，今年祖國邊疆地區(qū)和三四線中小城市吸引了更多航空旅客，黑龍江、內蒙古、陜西、湖北、新疆、西藏等熱門地區(qū)航班量同比顯著增長，伊春、富蘊、宜春、鞍山、常德等避暑旅游地機場旅客吞吐量較去年同期翻倍。

航空公司在旅游航線上及時加大運力投入，上海—阿勒泰、南昌—鄭州、喀什—重慶、昆明—連云港、寧波—三亞、黃山—呼和浩特等航線（雙向）航班量同比增長超過100%。