北京商報(bào)訊（記者 盧揚(yáng) 王千雪）8月23日，北京商報(bào)記者從北京市交通委、市公安交管局獲悉，為落實(shí)公交優(yōu)先戰(zhàn)略，保障公共交通發(fā)展，進(jìn)一步提高公交專(zhuān)用道使用效率，自8月31日起，分兩個(gè)階段實(shí)施第三批公交專(zhuān)用道優(yōu)化調(diào)整措施。

此次優(yōu)化調(diào)整主要集中在三個(gè)方面，一是8月31日起，繼續(xù)擴(kuò)大公休日和法定節(jié)假日放開(kāi)公交專(zhuān)用道的范圍；二是9月30日起，統(tǒng)一全市公交專(zhuān)用道使用時(shí)間；三是9月30日起，南中軸路快速公交1線公交專(zhuān)用道試點(diǎn)優(yōu)化。

據(jù)介紹，2023年本市實(shí)施了第一批、第二批公交專(zhuān)用道優(yōu)化調(diào)整措施，涉及78條道路公交專(zhuān)用道優(yōu)化調(diào)整，主要包括對(duì)三環(huán)路以外公交專(zhuān)用道在公休日和法定節(jié)假日放開(kāi)使用、允許通勤班車(chē)和校車(chē)使用公交專(zhuān)用道、優(yōu)化部分公交專(zhuān)用道使用時(shí)間。以三環(huán)路為例，優(yōu)化調(diào)整后非高峰時(shí)期三環(huán)路社會(huì)車(chē)輛通行效率提升了20%。根據(jù)實(shí)施效果和市民訴求，市交通委、市公安交管局會(huì)同有關(guān)部門(mén)在深入研究和分析的基礎(chǔ)上，制定了第三批公交專(zhuān)用道優(yōu)化調(diào)整措施。主要涉及三個(gè)方面：

一是自2024年8月31日起，繼續(xù)擴(kuò)大公休日和法定節(jié)假日放開(kāi)范圍。主要是基于第一批、第二批公交專(zhuān)用道優(yōu)化調(diào)整措施的延續(xù)，進(jìn)一步放開(kāi)三環(huán)路以?xún)?nèi)公交專(zhuān)用道。屆時(shí)，除個(gè)別車(chē)道數(shù)量較多的核心區(qū)道路（長(zhǎng)安街及延長(zhǎng)線、廣場(chǎng)東側(cè)路、廣場(chǎng)西側(cè)路）、社會(huì)車(chē)輛禁行道路（東單三條、景山東街、景山后街）、保障公交車(chē)進(jìn)出樞紐的道路（北京南站路、北京南站幸福路、北京西站北廣場(chǎng)東西坡道和公交場(chǎng)站進(jìn)出口）以及快速公交2線、3線公交專(zhuān)用道以外，全市公交專(zhuān)用道均在公休日和法定節(jié)假日對(duì)社會(huì)車(chē)輛放開(kāi)。

二是為提高公交專(zhuān)用道使用時(shí)間的辨識(shí)度，對(duì)全市范圍公交專(zhuān)用道使用時(shí)間進(jìn)行梳理，結(jié)合現(xiàn)狀公交客流量和出行特征的變化，自2024年9月30日起，將38條公交專(zhuān)用道的使用時(shí)間進(jìn)行調(diào)整。除阜石路、新華大街2條市郊聯(lián)絡(luò)線和廣渠路運(yùn)通隧道外，其余公交專(zhuān)用道使用時(shí)間均調(diào)整為早7-9時(shí)、晚17-19時(shí)。

現(xiàn)狀為全天（24小時(shí)）或白天使用的公交專(zhuān)用道，共7條，如大屯路隧道、西直門(mén)外大街輔路等，擬調(diào)整為早7-9時(shí)、晚17-19時(shí)；現(xiàn)狀為早晚高峰使用，但時(shí)間不統(tǒng)一的公交專(zhuān)用道共28條，如北辛安路、中關(guān)村大街等道路，現(xiàn)狀為早7-9時(shí)、晚16-19時(shí)，擬統(tǒng)一調(diào)整為早7-9時(shí)、晚17-19時(shí)；阜石路、新華大街2條道路為市郊聯(lián)絡(luò)線，根據(jù)客流出行集中時(shí)段，擬將專(zhuān)用道使用時(shí)間調(diào)整為早7-9時(shí)、晚17-20時(shí)；廣渠路運(yùn)通隧道公交專(zhuān)用道，擬參照京藏、京開(kāi)、京港澳高速和京通快速路模式，將隧道內(nèi)公交專(zhuān)用道改為早晚高峰潮汐方式使用，即早7-9時(shí)僅使用進(jìn)中心城區(qū)方向?qū)Ｓ玫?，?7-19時(shí)僅使用出中心城區(qū)方向?qū)Ｓ玫馈?/p>

三是自2024年9月30日起，對(duì)南中軸路快速公交1線公交專(zhuān)用道進(jìn)行試點(diǎn)優(yōu)化，拆除路中物理隔離護(hù)欄，將公交專(zhuān)用道使用時(shí)間由24小時(shí)調(diào)整為允許社會(huì)車(chē)輛在工作日早7-9時(shí)，晚17-19時(shí)時(shí)段外借道行駛該公交專(zhuān)用道。其中，前門(mén)東側(cè)路快速1公交線除護(hù)欄拆除外，公交專(zhuān)用道由路中調(diào)整至道路外側(cè)，與現(xiàn)狀常規(guī)公交線路共用。

本次工程共涉及339公里公交專(zhuān)用道，需提前調(diào)整地面文字、更換交通標(biāo)志牌等。目前，相關(guān)道路標(biāo)志標(biāo)線改造工程正在抓緊實(shí)施，并同步優(yōu)化調(diào)整交管路面非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法設(shè)備抓拍時(shí)間。同時(shí)，市交通部門(mén)將做好公交運(yùn)營(yíng)組織調(diào)度工作，確保公交專(zhuān)用道優(yōu)化調(diào)整措施實(shí)施前后公交運(yùn)營(yíng)安全，并組織加強(qiáng)人員疏導(dǎo)，確保上述措施的順利實(shí)施。

本市將繼續(xù)落實(shí)公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，后續(xù)對(duì)公交專(zhuān)用道優(yōu)化實(shí)施效果進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤評(píng)估，不斷提高道路資源使用效率；優(yōu)化調(diào)整公交線網(wǎng)，推進(jìn)公交、軌道融合發(fā)展，進(jìn)一步提升公共交通體系組合效率。