一圖在手，逛街不愁。當然，這并不是一張放在服務臺架子上的普通紙質(zhì)地圖，而是一個能隨時更新品牌、按需搜索、區(qū)分樓層、發(fā)布新玩法的電子地圖。這張電子地圖能讓消費者快速定位商戶，加速目的性消費的達成，更直接省去了咨詢客服人員的時間成本。電子地圖，成了眾多購物中心比拼服務的載體。

這張電子地圖，正是從業(yè)人員口中的OMO立體營銷網(wǎng)絡。“一個線上線下融合的OMO立體營銷網(wǎng)絡，是當下商業(yè)項目的剛需產(chǎn)品。”契勝科技集團有限公司董事長陳從容表示，只有更細密的空間觸點感知，才能夠匹配和滿足購物中心內(nèi)消費者多層次體驗需求。近日，北京商報記者走進契勝科技集團（以下簡稱“契勝”），探索新技術(shù)走出研發(fā)中心，在生活中給予消費者新奇體驗。

活地圖成了導購指南 

作為北京CBD的商業(yè)地標，國貿(mào)商城擁有廣泛的購物、餐飲、娛樂等多元化選擇，但錯綜復雜的場內(nèi)動線也讓不少消費者望而卻步。

眾多品牌門店分布在不同的樓層和區(qū)域，對于不熟悉場內(nèi)布局的消費者來說，找到心儀的品牌門店需要花費一定的時間和精力。尤其是在高峰期，人流量大、店鋪眾多，更容易讓消費者感到迷茫。

為了解決上述問題，國貿(mào)需要一個可隨時更新的導航系統(tǒng)提供清晰的導覽圖。這張電子地圖，能及時幫助消費者更好地了解商城的內(nèi)部布局和店鋪位置，方便消費者隨時查看和定位。這張導覽圖，就像是一張“活地圖”，隨時標記著門店動態(tài)。

作為國貿(mào)商城室內(nèi)導航應用提供者，契勝為了能做好這張地圖可謂絞盡腦汁。“國貿(mào)商城項目是當年研發(fā)團隊面臨的較大挑戰(zhàn)之一”。陳從容透露，國貿(mào)商城地形復雜，品牌店鋪琳瑯滿目，熙熙攘攘的人群使繪制導航地圖變得尤為困難。

為了確保導航地圖的準確性和清晰度，項目組派出多位測試人員進行實地測試。一個月的時間里，測試員幾乎每天都在國貿(mào)商城度過，穿梭在每一個角落，丈量著整個商城繪制每一條路徑，最終才將每一個品牌店的位置、每一條通道的走向精確地標注在導航屏上。

6月剛開幕的上海徐匯萬科廣場，是上海萬科探索未來多種復合功能匯集的POD綜合體。在遠超常規(guī)商業(yè)體量中，如何打造多層次“空間體驗”場景至關(guān)重要。為此，契勝將旗下技術(shù)MallNav智慧屏引入。所謂MallNav，英文全稱為Mall Navigation，中文直譯為商場導航。在該項目中打造了多個固定點位的智慧屏，并結(jié)合微信小程序?qū)⒎諆?nèi)容從地圖導航擴展到會員營銷、內(nèi)容營銷和商戶運營等層面。

伴隨室內(nèi)導航的普及，契勝的MallNav智慧屏也日漸走入了各大購物中心。據(jù)介紹，截至目前，契勝MallNav智慧屏及智慧商業(yè)運營閉環(huán)方案已服務萬科、華潤萬象、凱德集團、王府井集團、光大安石、大悅城、永旺、新鴻基等超過50%的全國300強購物中心或園區(qū)商業(yè)體。

半年跑通新技術(shù) 

購物中心的室內(nèi)電子導航，能夠讓消費者更快更準地找到自己想去的商戶，也加速了商場中更多目的性消費的產(chǎn)生，也在一定程度上省去了商場客服人員咨詢的時間成本。不過，目前使用這項技術(shù)的購物中心還未全面普及，商場內(nèi)品牌商戶更迭快速，也讓這一項技術(shù)需要不斷升級和更新。

消費者便捷尋店的背后，MallNav智慧屏從技術(shù)研發(fā)到落地進場需要歷時半年時間。北京商報記者了解到，在蘇州中心，室內(nèi)導航系統(tǒng)是該項目迭代升級的核心內(nèi)容，其中有超600家商戶信息需要進行確定及調(diào)整。這一執(zhí)行過程中，契勝團隊需要根據(jù)實際情況進行通宵巡場，并核對點位信息、地圖信息，優(yōu)化調(diào)整后臺數(shù)據(jù)及地圖編輯器，避免出現(xiàn)導航錯誤等，整個調(diào)整及優(yōu)化周期長達半年。

陳從容坦言，新技術(shù)進入購物中心是一個逐漸完善、動態(tài)的過程，比如項目進場前2個月，導航的團隊還會根據(jù)購物中心的新需求，完成3D地圖編輯的V2.0版本。

而在技術(shù)入場之后，后期的維護和監(jiān)管必不可少。陳從容透露，商場室內(nèi)導航進場之后，團隊依舊會為客戶提供持續(xù)的基礎服務，包括設備的遠程運維、定期的數(shù)據(jù)備份等。“遠程監(jiān)控的能力可解決90％以上的運維問題，例如遠程截屏、遠程開關(guān)機器、遠程調(diào)節(jié)音量等，我們也會把這些能力交付給客戶。”陳從容介紹。

購物中心本身是一個復雜的綜合體，涉及到集團管理、項目管理、上百家商戶、成千上萬消費者等，室內(nèi)電子導航只是鏈接人貨場的一環(huán)。正如上海嘉亭薈購物中心打通了線下場景和線上運營，消費者在場內(nèi)流動過程中，通過互動營銷服務和MallNav智慧屏參與購物中心組織的線下互動營銷活動，在游戲過程中成為購物中心的私域會員，并在手機上獲得優(yōu)惠卡券，引導消費者前往參與活動的品牌商戶進行核銷，在人貨場中形成閉環(huán)。

中國百貨商業(yè)協(xié)會秘書長楊青松指出，數(shù)字化和智能化實現(xiàn)了企業(yè)全觸點營銷，實現(xiàn)了在特定時間上人貨場的鏈接，如商場中智能導航和智能停車是人和場的緊密鏈接，數(shù)字化卡券和核銷是人和貨的緊密鏈接。

同時，數(shù)智技術(shù)應用和數(shù)智經(jīng)濟發(fā)展，能夠形成行業(yè)內(nèi)全鏈路協(xié)同，包括直采、自營、聯(lián)營等，實現(xiàn)不同模式和多條供應鏈的打通，以及全渠道融合，實現(xiàn)線下、線上，包括直播、小程序、社群等的庫存一體化、客戶一致化。

用系統(tǒng)預判市場需求

購物中心室內(nèi)導航正在普及，越來越多的大型購物中心在引進這一技術(shù)，而且其功能不僅是導航，也可以是場內(nèi)所有數(shù)字屏的改造，并可以成為會員服務、營銷活動露出的載體。

室內(nèi)導航的普及對于技術(shù)方和購物中心運營方而言，仍面對很多挑戰(zhàn)。陳從容指出，這項技術(shù)屬于定制化產(chǎn)品，技術(shù)上面對的挑戰(zhàn)則更多，如何適配所有系統(tǒng)，在軟件適配性上的要求很高。軟件適配要求從Windows XP到Windows 11，從Android 4.0到Android 14，甚至還有Linux的系統(tǒng)適配要求，所以MallNav智慧屏在研發(fā)中適配從幾百元的開發(fā)板到上萬元的服務器，屏幕也適應了單屏幕、多屏幕、拼接屏等各種要求。這成百上千次的嘗試，只是為了在不同的終端上保持一致的用戶體驗。

目前，定位導航技術(shù)相對比較成熟，通過藍牙、GPS、地磁等技術(shù)都可實現(xiàn)。北京商報記者走訪多家購物中心看到，定位系統(tǒng)的差異點基本存在于界面操作細節(jié)的打磨及與營銷系統(tǒng)的對接、外部系統(tǒng)的對接，例如比較主流的導視系統(tǒng)都會融合會員系統(tǒng)、反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)、影訊系統(tǒng)以及點餐排號系統(tǒng)。陳從容表示，客制化需求和共性化需求在不同項目中要有所區(qū)分，共性需求沉淀下來便成為公共平臺的公用能力，利于后續(xù)不斷升級技術(shù)，成為面向特定市場的通用解決方案。

技術(shù)不斷升級，需求也不斷變化，為了緊追市場需求，公司組織能力也需要不斷迭代。陳從容表示，一些新研發(fā)的產(chǎn)品和技術(shù)，包括運用AI提升公眾號和營銷活動運營效率等，這些都會主動嘗試向客戶去推廣，早期曾經(jīng)有一定的試錯成本，那也是必要的，因為只有通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新，才能更好地服務零售商，讓零售數(shù)字化更加容易。

楊青松認為，新技術(shù)在實體商業(yè)中有廣泛的升級空間，例如消費者越來越追求購物便捷，智能導航就變得越來越重要。尤其是對于大型商業(yè)綜合體來說，在智能停車越來越成熟的基礎上，室內(nèi)導航也越來越受到關(guān)注，有的結(jié)合AI技術(shù)，生成數(shù)字賣場，有望形成數(shù)字商品、數(shù)字人、數(shù)字賣場的融合。

“目前，契勝正在為MallNav智慧屏置入AI大模型、數(shù)字人、內(nèi)容生成、語音交互等新應用?，F(xiàn)在已經(jīng)提升到每隔一個月左右，技術(shù)團隊就在進行新的迭代升級。”陳從容透露。

北京商報記者 劉卓瀾