7月16日，北京商報(bào)記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)鐵集團(tuán)”）獲悉，2024年上半年，全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資3373億元，同比增長(zhǎng)10.6%，創(chuàng)歷史同期新高。有關(guān)分析指出，隨著下半年資金和項(xiàng)目審批逐步落實(shí)，且氣候等條件更適宜大規(guī)模施工后，鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將迎來(lái)高峰期，預(yù)計(jì)下半年投資規(guī)模將至少與上半年持平或略有增長(zhǎng)，全年投資規(guī)模有望超過(guò)鐵路路網(wǎng)規(guī)劃的在“十四五”期間（2021—2025年）鐵路投資每年約為7000億元左右的預(yù)期目標(biāo)。

新開(kāi)通線路979.6公里

據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年上半年，全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資3373億元，同比增長(zhǎng)10.6%，創(chuàng)歷史同期新高。

國(guó)鐵集團(tuán)有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人表示，“今年以來(lái)，國(guó)鐵集團(tuán)聚焦服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，充分發(fā)揮鐵路投資產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、輻射面廣、拉動(dòng)效應(yīng)強(qiáng)的作用，優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)鐵路工程建設(shè)，現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系加快構(gòu)建，我國(guó)鐵路網(wǎng)整體功能和效益進(jìn)一步提升”。

值得注意的是，今年前兩個(gè)月鐵路投資就突破了600億元關(guān)口，一季度更是以9.9%的同比增長(zhǎng)完成了1248億元投資，這一投資增速明顯超過(guò)當(dāng)季全國(guó)交通固定資產(chǎn)投資增速（同比增長(zhǎng)-1.11%）。

北京商報(bào)記者根據(jù)國(guó)家鐵路局發(fā)布的2024年1月份至6月份全國(guó)鐵路主要指標(biāo)完成情況計(jì)算得出，今年1—6月全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資額分別為423億元、229億元、596億元、601億元、436億元、1088億元。

中國(guó)信息協(xié)會(huì)常務(wù)理事、國(guó)研新經(jīng)濟(jì)研究院創(chuàng)始院長(zhǎng)朱克力對(duì)北京商報(bào)記者表示，上半年全國(guó)鐵路完成的固定資產(chǎn)投資額創(chuàng)歷史同期新高，顯示出我國(guó)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上的穩(wěn)健投入和良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。隨著下半年資金和項(xiàng)目審批逐步落實(shí)，且氣候等條件更適宜大規(guī)模施工后，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將迎來(lái)高峰期，預(yù)計(jì)下半年投資規(guī)模將至少與上半年持平或略有增長(zhǎng)，全年投資規(guī)模有望超過(guò)鐵路路網(wǎng)規(guī)劃的在“十四五”期間（2021—2025年）鐵路投資每年約為7000億元左右的預(yù)期目標(biāo)。

今年以來(lái)，國(guó)鐵集團(tuán)充分發(fā)揮鐵路投資帶動(dòng)作用，以聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈為重點(diǎn)，高質(zhì)量推進(jìn)鐵路工程建設(shè)，進(jìn)一步提升現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)的規(guī)模和質(zhì)量，增強(qiáng)通達(dá)性和覆蓋面，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了有力支撐。

“上半年累計(jì)新開(kāi)通線路979.6公里，進(jìn)一步完善了區(qū)域路網(wǎng)布局。”國(guó)鐵集團(tuán)有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人介紹，目前一批新線已順利開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，包括池州至黃山高鐵、蘭州至張掖高鐵中川機(jī)場(chǎng)至武威東段、新疆維吾爾自治區(qū)將軍廟至淖毛湖鐵路等線路。

此外，在建項(xiàng)目重點(diǎn)控制性工程扎實(shí)推進(jìn)。據(jù)悉，北京至雄安至商丘高鐵黃河特大橋主橋順利合龍、南昌至九江高鐵全線首座主塔順利封頂、北京至唐山城際鐵路運(yùn)潮減河隧道貫通、廣州至湛江高鐵湛江灣海底隧道貫通、集寧至大同至原平高鐵隧道工程全部貫通、哈爾濱至伊春高鐵進(jìn)入鋪軌施工階段、四川成都至青海西寧鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段鋪軌全面完成、上海經(jīng)蘇州至湖州高鐵上海松江站站房主體結(jié)構(gòu)完成。

在今年初召開(kāi)的工作會(huì)議上，國(guó)鐵集團(tuán)提出，2024年將全面完成國(guó)家鐵路投資任務(wù)，投產(chǎn)新線1000公里以上。目前來(lái)看，半年時(shí)間已經(jīng)完成了近98%的全年目標(biāo)。此前，有國(guó)鐵集團(tuán)內(nèi)部人員對(duì)媒體預(yù)測(cè)稱，至今年底，全國(guó)鐵路新建里程有望接近2000公里。

為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)注入新動(dòng)力

據(jù)悉，鐵路投資向好與國(guó)鐵集團(tuán)經(jīng)營(yíng)及財(cái)務(wù)情況好轉(zhuǎn)有密切關(guān)聯(lián)。國(guó)鐵集團(tuán)內(nèi)部人員在此前接受《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》采訪時(shí)指出，國(guó)鐵企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益大幅提升及負(fù)債率降低使得國(guó)鐵集團(tuán)將有更多的可用現(xiàn)金，以支持未來(lái)的鐵路建設(shè)。

根據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)此前披露的2023年度和2024年一季度財(cái)務(wù)決算，2023年，國(guó)鐵集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入12454億元，同比增長(zhǎng)10.5%，凈利潤(rùn)33億元；2024年一季度，國(guó)鐵集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2833億元，同比增長(zhǎng)4.2%，國(guó)鐵企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)持續(xù)平穩(wěn)向好，經(jīng)營(yíng)效益大幅提升。

在中國(guó)企業(yè)資本聯(lián)盟副理事長(zhǎng)柏文喜看來(lái)，目前對(duì)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的高度重視和持續(xù)投入，不僅會(huì)促進(jìn)鐵路網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展和現(xiàn)代化，也對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展、區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化以及就業(yè)機(jī)會(huì)的創(chuàng)造產(chǎn)生了積極影響。

朱克力進(jìn)一步指出，投資規(guī)模擴(kuò)大將為我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)注入新的動(dòng)力，“首先，有助于完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，提高物流效率，降低運(yùn)輸成本，從而促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展。例如，池州至黃山高鐵開(kāi)通，為沿線旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)能，有利于帶動(dòng)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)。其次，鐵路建設(shè)能創(chuàng)造大量就業(yè)崗位，緩解就業(yè)壓力，同時(shí)拉動(dòng)制造、服務(wù)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。鐵路網(wǎng)完善還有助于提升我國(guó)整體競(jìng)爭(zhēng)力，為經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)”。

據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)提出的2024年目標(biāo)，將高質(zhì)量推進(jìn)鐵路規(guī)劃建設(shè)，加快構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系，確保全面完成國(guó)家鐵路投資任務(wù)。如統(tǒng)籌推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施，以“十四五”規(guī)劃《綱要》確定的102項(xiàng)重大工程中的鐵路項(xiàng)目為重點(diǎn)，加大出疆入藏、沿邊鐵路等國(guó)家戰(zhàn)略通道項(xiàng)目實(shí)施力度，積極推進(jìn)沿江沿海高鐵、西部陸海新通道等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，高質(zhì)量建成投產(chǎn)上海至蘇州至湖州高鐵、杭州至義烏至溫州高鐵等工程，確保完成年度投資投產(chǎn)任務(wù)和實(shí)物工作量等。

有業(yè)內(nèi)人士對(duì)北京商報(bào)記者表示，出疆入藏、沿邊鐵路等國(guó)家戰(zhàn)略通道項(xiàng)目的實(shí)施，將有助于促進(jìn)邊疆地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和穩(wěn)定。例如，中老鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)已經(jīng)帶動(dòng)了沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，吸引了大量的投資和游客。同時(shí)，沿江沿海高鐵、西部陸海新通道等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)將有助于優(yōu)化我國(guó)的交通網(wǎng)絡(luò)布局，提高交通運(yùn)輸效率，降低物流成本，進(jìn)一步促進(jìn)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和貿(mào)易往來(lái)。

北京商報(bào)記者 盧揚(yáng) 程靚