2003年，隨著首輛SUNNY陽(yáng)光的下線，東風(fēng)日產(chǎn)開啟征途。5年后，東風(fēng)日產(chǎn)達(dá)成100萬(wàn)輛產(chǎn)銷規(guī)模；成立15年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)站上了千萬(wàn)輛臺(tái)階。如今21年過(guò)去，隨著探陸兩驅(qū)6座新級(jí)別車型在東風(fēng)日產(chǎn)廣州總部基地的矚目登場(chǎng)，東風(fēng)日產(chǎn)1600萬(wàn)整車產(chǎn)銷宣告正式達(dá)成，再次體現(xiàn)東風(fēng)日產(chǎn)速度。

相比于21年前，如今的中國(guó)汽車市場(chǎng)正處于內(nèi)卷加劇時(shí)期。數(shù)據(jù)顯示，今年5月主流合資品牌零售49萬(wàn)輛，同比下降21%，環(huán)比增長(zhǎng)8%。其中，日系品牌零售份額14.8%，同比下降3.2個(gè)百分點(diǎn)。合資品牌份額一再收縮，不少日系品牌面臨更加嚴(yán)峻的競(jìng)爭(zhēng)局面。不過(guò)，面對(duì)市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，今年前5個(gè)月，東風(fēng)日產(chǎn)累計(jì)批售高達(dá)28萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了3.8%，亮眼的成績(jī)單讓其在合資市場(chǎng)中成為少有的正增長(zhǎng)的車企，也助力東風(fēng)日產(chǎn)達(dá)成1600萬(wàn)輛產(chǎn)銷規(guī)模。

邁上1600萬(wàn)輛臺(tái)階的背后，離不開東風(fēng)日產(chǎn)在技術(shù)、資源、研發(fā)的不斷投入。2006年，東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心正式成立。這是日產(chǎn)全球四大研發(fā)中心之一、中國(guó)最大的乘用車研發(fā)中心之一，累計(jì)研發(fā)投入超100億元。其累計(jì)申請(qǐng)專利1402件，其中發(fā)明710件，實(shí)驗(yàn)硬件設(shè)施處于國(guó)內(nèi)合資公司頭部。歷經(jīng)21年的技術(shù)積淀，東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心已完成超50款全新車型的開發(fā)。截至2022年12月，技術(shù)中心已累積完成先行技術(shù)開發(fā)課題441項(xiàng)。從開始的70多人，發(fā)展至今已擁有近2000人的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，研發(fā)能力實(shí)現(xiàn)了從國(guó)產(chǎn)化階段到共同、自主開發(fā)階段再到創(chuàng)新開發(fā)階段的提升。

如今的成績(jī)離不開東風(fēng)日產(chǎn)多年的投入與努力，而面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變，東風(fēng)日產(chǎn)沒有安于現(xiàn)狀，而是加快轉(zhuǎn)型步伐來(lái)應(yīng)對(duì)格局改變。2020年以來(lái)，新能源和智能化撲面而來(lái)，東風(fēng)日產(chǎn)積極轉(zhuǎn)變，堅(jiān)定不移擁抱智能化，向新能源轉(zhuǎn)型，并迅速明確回歸后的啟辰定位，在電動(dòng)化、智能化領(lǐng)域進(jìn)行探索。2023年11月11日，東風(fēng)有限正式發(fā)布“啟DNA+”新戰(zhàn)略，這一戰(zhàn)略的推出，意味著東風(fēng)日產(chǎn)的合資事業(yè)開始了新的征程，以中國(guó)資產(chǎn)、中國(guó)速度、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)為起點(diǎn)，踐行在中國(guó)、為中國(guó)、向全球的發(fā)展道路。

事實(shí)上，2023年，東風(fēng)日產(chǎn)迎來(lái)了新能源和電驅(qū)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一年，在這一年中，東風(fēng)日產(chǎn)陸續(xù)推出了包括超混電驅(qū)奇駿、啟辰大VDD-i超混動(dòng)、啟辰VX6純電SUV，以及搭載氫燃料電池的氫境。在新能源化與智能化浪潮中，東風(fēng)日產(chǎn)始終快速響應(yīng)，是國(guó)內(nèi)新能源轉(zhuǎn)型最徹底的合資車企、自主研發(fā)能力最強(qiáng)的合資車企。另外東風(fēng)日產(chǎn)深知新能源汽車的未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵離不開智能化布局。東風(fēng)汽車旗下聯(lián)友科技支撐起東風(fēng)日產(chǎn)汽車軟件生態(tài)。目前，聯(lián)友科技自主研發(fā)車載終端產(chǎn)品，涵蓋4G/5G T-Box、5G V2X T-Box、數(shù)字鑰匙、整車控制器、智能網(wǎng)關(guān)、車規(guī)模組等智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品，五聯(lián)屏、手機(jī)互聯(lián)車機(jī)、電子后視鏡等智能座艙產(chǎn)品，助力東風(fēng)日產(chǎn)及其他服務(wù)品牌產(chǎn)品的智能化升級(jí)。作為東風(fēng)汽車旗下的一家軟件科技公司，聯(lián)友科技所研發(fā)的產(chǎn)品批量搭載于東風(fēng)日產(chǎn)車型中，助力東風(fēng)日產(chǎn)打造完善的汽車軟件生態(tài)，布局智能化競(jìng)爭(zhēng)。

2024年，東風(fēng)日產(chǎn)以日產(chǎn)全球技術(shù)和制造品質(zhì)為根基，進(jìn)一步整合中國(guó)本土新能源研發(fā)優(yōu)勢(shì)，融合global與local的經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢(shì)，帶來(lái)了源自中國(guó)、面向世界的“GLOCAL新模式”，以中國(guó)技術(shù)、速度和資源，實(shí)現(xiàn)新能源進(jìn)階。站在1600萬(wàn)輛的新起點(diǎn)上，東風(fēng)日產(chǎn)為合資品牌發(fā)展打樣。如今21歲再出發(fā)的東風(fēng)日產(chǎn)，正繼續(xù)引領(lǐng)合資轉(zhuǎn)型升級(jí)，開啟全新征程。

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