7月11日，據(jù)國家發(fā)展和改革委員會網(wǎng)站消息，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2024年7月11日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別提高110元、105元。折合成升價，每升92號汽油、95號汽油及0號柴油均上調(diào)0.09元。

此次調(diào)價落地后，私家車主和物流企業(yè)的用油成本將小幅增長。消費者出行方面，以油箱容量50升的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將多花4.5元；油耗方面，以月跑2000公里、百公里油耗8升的小型私家車為例，到下次調(diào)價窗口開啟之前，消費者用油成本將增加7元左右；物流行業(yè)方面，以月跑10000公里、百公里油耗38升的重型卡車為例，到下次調(diào)價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加160元左右。

據(jù)統(tǒng)計，本次調(diào)價是今年下半年首次調(diào)價，也是年內(nèi)第七次上調(diào)。此次調(diào)價后，年內(nèi)成品油價已經(jīng)歷14次調(diào)整，其中7次上調(diào)、4次下調(diào)、3次擱淺。標準汽油累計上調(diào)700元/噸，標準柴油累計上調(diào)675元/噸，折合升價為92號汽油、95號汽油及0號柴油分別累計上漲0.55元、0.58元、0.57元。

IPG中國首席經(jīng)濟學家柏文喜對北京商報記者表示，今年國內(nèi)油價的走勢呈現(xiàn)出頻繁調(diào)價且上漲較多的特點。主要原因在于國際市場油價的變化，受到地緣政治、氣候變化等多種因素的影響，國際石油市場供需失衡，導致油價波動較大。此外，全球經(jīng)濟的復蘇也推動了石油需求的增長，進一步推高了油價。

本輪計價周期內(nèi)，國際原油呈現(xiàn)先抑后揚的震蕩走勢，整體波動空間不大。據(jù)隆眾資訊介紹，本輪周期內(nèi)，對應的成品油調(diào)價幅度多維持在上調(diào)100元/噸以上，周期內(nèi)變化率最低為第二個工作日的2.03%，最高為第九個工作日的4.58%。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)計算，截至7月11日第十個工作日，參考原油品種均價為84.43美元/桶，變化率為2.09%。

金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師楊曉芬表示，具體來看，隨著市場進入夏季出行旺季，投資者對于能源需求前景普遍保持樂觀預期，支撐油價保持高位；部分地區(qū)緊張局勢有所升級，投資者對中東地區(qū)地緣局勢的擔憂情緒升溫，這對油價起到支撐作用。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師于雅欣表示，盡管本計價周期后期原油價格出現(xiàn)小幅下滑，但整體均值仍高于上一周期。

另外，OPEC在其最新的月度石油市場報告中繼續(xù)堅持其對2024年和2025年全球石油需求相對強勁增長的預測，預計2024年全球石油需求將增加225萬桶/日，2025年將增加185萬桶/日。

根據(jù)《石油價格管理辦法》規(guī)定，國內(nèi)汽、柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調(diào)整一次，調(diào)價生效時間為調(diào)價發(fā)布日24時。下一次調(diào)價窗口將在2024年7月25日24時開啟。

展望后市，卓創(chuàng)資訊成品油分析師鄭明亞認為，預計原油價格或維持波動判斷，原油變化率或以負值開端，新一輪零售限價暫存擱淺預期。因調(diào)價周期較長，新一輪調(diào)價尚具有不確定性。

北京商報記者 盧揚 程靚