北京商報訊（記者 金朝力 程靚）7月10日，在國務(wù)院新聞辦公室舉行的“推動高質(zhì)量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會上，中國民用航空局局長宋志勇表示，通過開設(shè)空中大通道，優(yōu)化空域結(jié)構(gòu)，增加繁忙空域航班容量，有效緩解了航班快速增長帶來的空域緊張問題。例如，2022年京廣空中大通道啟用，這條連接我國京津冀地區(qū)和粵港澳大灣區(qū)的南北空中交通大動脈，由原先的“單上單下”的雙車道變成了“雙上雙下”的四車道，提升了將近40%的空域容量。這樣的空中大通道計劃開設(shè)10條，目前已經(jīng)建成并啟用了7條，第8條滬昆大通道今年9月也將啟用，為航班高效運行提供空域保障。滬昆大通道主要是要解決東西向上海—昆明航班擁堵的問題。