北京商報(bào)訊（記者 盧揚(yáng) 王千雪）7月2日，北京商報(bào)記者從北京地鐵公司獲悉，為提升乘客出行效率及舒適度，7月2日15號線兩組增購車完成調(diào)試工作，正式上線運(yùn)行。

據(jù)悉，15號線工作日日均客運(yùn)量39萬人次，尤其是早高峰進(jìn)站量占全日的32.21%。兩組新車上線后，該線最大上線車組數(shù)由33組增加至35組，早高峰最小列車間隔由3分鐘縮短至2分50秒，增加運(yùn)力投放5.9%；晚高峰最小列車運(yùn)行間隔由3分25秒縮短至3分15秒，增加運(yùn)力投放5.1%。線路采取大中小交路套跑模式。

此外，重新調(diào)整望京站雙方向列車到達(dá)時(shí)刻，避免早晚高峰期間，因該站上下行同時(shí)乘降引發(fā)的站臺(tái)客流壓力增大情況。特別是根據(jù)昌平線與15號線換乘情況，將六道口站站停時(shí)間由30秒增加至40秒，其他上行（清華東路西口站—俸伯站方向）相應(yīng)車站站停時(shí)間增加5秒，進(jìn)一步增加乘客乘降時(shí)間。

下一步，15號線將推進(jìn)其他增購列車調(diào)試進(jìn)度，預(yù)計(jì)年底前再陸續(xù)投入7組。