用時8個月，門頭溝區(qū)道路救災(zāi)恢復(fù)重建工程在5月底全部完成。據(jù)了解，這次恢復(fù)重建工程，共計28條縣級以上公路，恢復(fù)重建里程149.2公里，點段數(shù)量達到1082個。重建后，除了整體道路路面更加平整、通過性加強外，抗災(zāi)害能力、地基抗沖刷能力以及橋梁的過水行洪能力等都有了全面提升。

舊貌展新顏，提高設(shè)施抗泄洪能力

在109國道上，建于1964年的青白口橋在“23·7”極端強降雨中被嚴重損壞，原橋擴大基礎(chǔ)被沖刷破壞，部分墩柱整體下沉，呈現(xiàn)V字形破壞。

北京商報記者此次來到新建的青白口橋看到，多組高大粗壯的橋墩穩(wěn)穩(wěn)“扎”進河底，經(jīng)過重新設(shè)計的大橋防洪行洪能力都有了很大升級。據(jù)介紹，新建橋梁全長增加至127米，全寬增加至11米。上部結(jié)構(gòu)采用4×30米預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁，跨徑由8米增加至30米，極大提升橋梁過水能力；橋梁基礎(chǔ)由擴大基礎(chǔ)調(diào)整為嵌巖灌注樁基礎(chǔ)，樁深最高達18米，增強了基礎(chǔ)行洪穩(wěn)定性。與老橋相比，整體結(jié)構(gòu)強度更高、更結(jié)實了，而且過水面積更大，泄洪能力也大大提升。

為了有充足的準備迎接今年的汛期，這8個月中像修復(fù)、重建、加固公路設(shè)施這樣的項目還有很多。據(jù)了解，門頭溝區(qū)水毀恢復(fù)重建工程，涉及路基填方116萬方、挖方94萬方，下?lián)鯄π迯?fù)64萬方，上邊坡防護28萬平方米，瀝青混凝土攤鋪55萬平方米，重建橋梁9座。

防患于未然，加強防洪抗洪意識

新一輪汛期將至，門頭溝公路分局圍繞“早部署、早行動、早排查、早落實”的思想，全方位加強汛期公路突發(fā)事件應(yīng)急處置能力建設(shè)，做到防患于未然，以保證汛期安全生產(chǎn)形勢，全力筑起防汛的“安全壩”。

門頭溝公路分局養(yǎng)護管理科鄭鵬向北京商報記者介紹，“為了應(yīng)對汛期的來臨，我們開展了對重點轄區(qū)內(nèi)橋梁、涵洞、高邊坡、高擋墻、護坡等部位的隱患排查和風(fēng)險評估。已疏通邊溝190公里、蓋板邊溝4.2公里、管涵402座，清理雨水口36個，清理橋涵河道雜物3200立方米，清理橋梁泄水孔221個。除此之外，開展設(shè)備、橋隧的檢修；加強值班值守、巡查檢查和搶險隊伍的相互配合；強化監(jiān)測預(yù)警，密切關(guān)注氣象變化，及時與氣象部門溝通協(xié)調(diào)”。

儲備充足，全方位加強物資保障

在人員和物資儲備方面，門頭溝公路分局在吸取去年暴雨應(yīng)對經(jīng)驗基礎(chǔ)上，升級了各類人員、物資的配備，以確保關(guān)鍵時刻能夠“拉得出、用得上”。

據(jù)悉，為了保障今年汛期可以平穩(wěn)度過，門頭溝公路分局投入了應(yīng)急處置人員387人，地災(zāi)值守人員114人；防汛大型機械設(shè)備143臺；其他防汛小型器具也已經(jīng)備足，例如衛(wèi)星電話7臺、搶險舟3艘、草袋1.3萬余條、錐筒水馬3000余個等。

除此之外，各公路養(yǎng)護段也儲備了足量的食品及應(yīng)急藥品，還與周邊商超、加油站共建了應(yīng)急保供機制，確保極端情況下的物資供應(yīng)。  北京商報記者  張笑嫣/文并攝