新西蘭奇異果成了新網(wǎng)紅水果。近日，首批進口新西蘭奇異果已陸續(xù)上架銷售，相較于去年奇異果價格已下降近90%，奇異果金果每顆售價從高峰期的30元降至5—11元。此外，為了迎合消費端的多樣化需求，電商和超市渠道對包裝規(guī)格、單果克重進行了更清晰的劃定，有4—8顆小包裝，也有22—27顆原箱包裝。為了能讓消費者搶鮮吃到新西蘭奇異果，電商企業(yè)爭搶時效，不斷優(yōu)化物流體系，直接降低產(chǎn)品耗損。

價格下降近90% 

新西蘭奇異果一上市，就成了搶手貨。連日來，各大電商平臺和線下商超開始陸續(xù)上架新西蘭奇異果，以京東為例，佳沛新西蘭金果、去年開始熱銷的紅寶石奇異果已經(jīng)開售。據(jù)悉，隨著市場供應增加，曾經(jīng)價格高昂數(shù)量稀少的奇異果，價格已下降近90%。自2004年奇異果金果進入中國以來，一度賣到30元一顆，如今普遍的市場售價在5—11元。

3月26日，首船2000噸新西蘭奇異果抵達上海港，隨后通過電商渠道觸達消費終端。在京東App搜索可看到，今年佳沛奇異果品類齊全，4—8顆小包裝、22—27顆原箱包裝、12顆禮盒包裝，能同時滿足一人食或家庭分享的多方需求。單果克重劃分也更為細致和明確，京東在產(chǎn)品搜索頁面上明確標注了單果克重，例如單果重約147—175g的巨大果、單果重約124—146g的特大果。

“整箱價格較去年下降10—20元，指導銷售價格將較去年下降10%—18%。”京東超市負責人說，通過百億補貼、PLUS會員權益、Zespri佳沛京東自營旗艦店店鋪會員權益等疊加，京東超市奇異果金果價格達到3.3元，紅果每顆平均4元。

想要讓消費者獲得進口水果自由，保持產(chǎn)品價格的穩(wěn)定性是電商和超市的必修課。零售專家、上海尚益咨詢總經(jīng)理胡春才指出，銷售主體可以根據(jù)產(chǎn)品的品質(zhì)、稀缺性、季節(jié)性和市場需求等因素制定差異化的定價策略，通過靈活調(diào)整價格，平衡供需關系，穩(wěn)定市場價格，也能滿足不同消費者的購買需求。

從源頭管控品質(zhì)

旺盛的市場需求，直接催生了新西蘭奇異果“以假亂真”“貨不對板”等亂象。無論是電商渠道還是實體渠道，市面上出現(xiàn)了以四川種植的紅陽奇異果冒充新西蘭佳沛奇異果，通過掛名冒充的方式引導消費者購買。不少商家存在用佳沛奇異果中果冒充大果的現(xiàn)象，消費者難以分辨。此外，貼在奇異果上面的佳沛標簽，也有大量的冒充品。

為確保消費者入手正宗佳沛奇異果，京東超市在產(chǎn)品入倉前通過專業(yè)買手團隊對果品進行初篩，各項果品達標才能裝船出港。佳沛奇異果進入京東大倉后，則由專業(yè)人員進行在庫巡檢，并在出庫后進行售后監(jiān)控。在銷售端，通過佳沛官方旗艦店以及店群商家模式，統(tǒng)一授權管控品質(zhì)，確保價格、口感、品質(zhì)等始終可控穩(wěn)定。

任何監(jiān)管，都需要從對源頭的監(jiān)督開始。對于電商平臺來說，嚴格篩選供應商，確保其具備合法資質(zhì)和良好信譽，是平臺與其開展合作的前提條件。平臺應當要求供應商提供詳細的產(chǎn)品溯源信息，包括產(chǎn)地、生產(chǎn)日期、批次號等，以便消費者和平臺能夠追溯其來源和流向。

建立穩(wěn)定供應鏈

“產(chǎn)品的品質(zhì)和供應量往往是電商和超市引入一個新產(chǎn)品的重要衡量因素之一，引入進口的高品質(zhì)水果也不例外。”胡春才坦言，電商和超市想要獲得穩(wěn)定的產(chǎn)品供應，需要與供應商進行緊密的合作，建立穩(wěn)定的供應鏈關系。“與供應商展開合作的另一個好處是，雙方可以通過供應鏈的協(xié)同，通過優(yōu)化采購、運輸和儲存等環(huán)節(jié)，降低損耗和整體成本，提高產(chǎn)品的性價比。”

為提升消費體驗，進口水果的供應鏈持續(xù)升級。據(jù)了解，京東超市對品控包裝進行了調(diào)整，通過內(nèi)部軟殼托裝，為奇異果提供支撐保護，并確保透氣性減少損耗。同時，適配的硬度標準，確保消費者拿到奇異果即可立即品嘗。

此外，更快的時效也是降低耗損、確保品質(zhì)的關鍵方式之一。依托冷鏈、物流，到達上海港的新西蘭奇異果在加工包裝后，運抵中國4天內(nèi)，就可以送達到消費者手中。消費者在京東下單后，最快1天內(nèi)可收貨。

對于進口產(chǎn)品來說，合理優(yōu)化物流網(wǎng)絡是必不可少的。胡春才直言，運輸環(huán)節(jié)不僅決定了產(chǎn)品品質(zhì)好壞，也間接影響了末端銷售的價格。“合理規(guī)劃倉庫布局和配送路線，減少中轉環(huán)節(jié)是基本的布局。鼓勵企業(yè)利用技術，對運輸過程進行實時追蹤和監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，盡可能減少物流堵點。”胡春才表示。

北京商報記者 趙述評 喬心怡