北京商報訊（記者 盧揚 冉黎黎）4月3日，北京商報記者從北京市重大項目辦獲悉，2024年全市在建軌道交通線路11條（段）、在建里程222.7公里（包含新開工的1號線支線）。目前，所有在建工程均已全面開工建設(shè)，按照工期節(jié)點目標穩(wěn)步推進，一季度已完成全年投資目標的20.5%，建安投資同比增長37.9%，超額完成市政府下達的一季度投資目標，實現(xiàn)了“開門紅”。

為實現(xiàn)一季度建設(shè)投資目標，市重大項目辦打出“組合拳”，一是迅速布置春節(jié)復(fù)工，節(jié)后一周實現(xiàn)復(fù)工達產(chǎn)；二是全面推進各工點進場擴面，實現(xiàn)1號線支線開工建設(shè)，形成更多實物工作量；三是向科技要投資、要進度、要安全，推動新型防水技術(shù)、裝配式二次隔墻、頂管法施工在22號線永順站、6號線南延工程、14號線阜通站示范應(yīng)用，13號線擴能提升工程全面啟動智慧工地建設(shè)，推進裝備化智能建造，減少勞動密集型作業(yè)，利用科技手段強化安全質(zhì)量管理、推進綠色低碳轉(zhuǎn)型，培育新質(zhì)生產(chǎn)力，推進軌道交通建設(shè)帶動上下游產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)升級。

據(jù)京投軌道公司相關(guān)負責人介紹，為確保各條線路工程節(jié)點和投資任務(wù)的順利完成，京投軌道公司提前組織春節(jié)期間連續(xù)施工和節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作安排，于年初明確春節(jié)期間連續(xù)施工的重點線路和重點標段，對于春節(jié)期間停工標段，按照正月初十復(fù)工、正月十六全面達產(chǎn)目標制定復(fù)工計劃，確保節(jié)后迅速形成現(xiàn)場施工的戰(zhàn)斗力；在項目推進過程中，在市重大辦的支持下，京投軌道公司進一步加強與市政府各委辦局及各區(qū)政府對接，協(xié)調(diào)解決工程前期工作中的重難點問題，為工程建設(shè)創(chuàng)造條件；同時京投軌道公司高頻調(diào)度項目建設(shè)，針對2024年通車線路組織召開動員會，統(tǒng)一思想、明確目標，提級管理，高品質(zhì)推進線路工程開通工作。

另據(jù)了解，按照《2024年北京市城市軌道交通建設(shè)計劃》，今年軌道交通建設(shè)將實現(xiàn)“三通、兩開、一站五口”的總體目標。“三通”是指今年將實現(xiàn)3號線一期（東四十條—東風）、12號線（四季青橋—東風）、昌平線南延一期剩余段（西土城—薊門橋）共3條（段）、45.3公里線路初期運營，屆時北京市城市軌道交通運營里程將超過880公里。目前，3條擬開通線路主體結(jié)構(gòu)均已完成，12號線正在進行空載試運行，3號線一期正在進行樣板段動車調(diào)試，昌平線南延一期剩余段已完成項目驗收。“兩開”是指實現(xiàn)1號線支線和M101線一期2條線路全面開工建設(shè)。目前，1號線支線已于1月18日實現(xiàn)開工建設(shè)，M101線一期正在推進施工招標工作。“一站五口”是指將實現(xiàn)已通車線路尾工的1座車站5個出入口投運，即昌平線南延一期朱房北站和學院橋站D2口，亦莊線亦莊火車站B口及C口、14號線阜通站A2口和大興線新宮站D口，目前各項目正在按計劃推進各項工作。