十多天前，一列火車(chē)在美國(guó)俄亥俄州脫軌引發(fā)大火，并導(dǎo)致有毒氣體氯乙烯泄漏。對(duì)于附近的居民而言，這無(wú)疑是噩夢(mèng)般的場(chǎng)景。當(dāng)?shù)卣诎l(fā)布疏散令的3天后稱(chēng)，危險(xiǎn)已解除。但不少返回的居民表示，空氣中彌漫著奇怪的氣味，動(dòng)物仍不斷死亡。雙方各執(zhí)一詞，列車(chē)運(yùn)營(yíng)商諾?？四戏焦疽渤蔀榱孙L(fēng)暴中心。這家公司被曝出并非首次出現(xiàn)類(lèi)似事故，還曾幫助游說(shuō)反對(duì)提高鐵路安全的法規(guī)，而這些法規(guī)本可減輕甚至避免這場(chǎng)災(zāi)難發(fā)生。

致命的氯乙烯

美國(guó)俄亥俄州自然資源部當(dāng)?shù)貢r(shí)間13日表示，污染物已波及7.5英里的河流，至少有3500條魚(yú)因與火車(chē)脫軌有關(guān)的中毒而死亡。

此前在當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月3日晚，一列搭載危險(xiǎn)化學(xué)物質(zhì)氯乙烯的諾?？四戏搅熊?chē)，在俄亥俄州脫軌后引發(fā)火災(zāi)。社交媒體上當(dāng)?shù)鼐用衽臄z的畫(huà)面顯示，事故現(xiàn)場(chǎng)火光沖天、濃煙彌漫。據(jù)悉，大火從3日21時(shí)延續(xù)到次日早上。

據(jù)了解，氯乙烯是一種危險(xiǎn)物質(zhì)，在室溫下為無(wú)色易燃?xì)怏w，工業(yè)上大量用作生產(chǎn)PVC塑料的單體。同時(shí)，氯乙烯被美國(guó)國(guó)家癌癥研究所認(rèn)定為致癌物質(zhì)，長(zhǎng)期吸入氯乙烯“可能與腦癌、肺癌和一些血癌有關(guān)”。氯乙烯燃燒時(shí)可產(chǎn)生光氣和氯化氫等有毒氣體。光氣可致人嘔吐和呼吸困難，在最急性接觸中甚至可能導(dǎo)致死亡。

埃默里大學(xué)羅林斯公共衛(wèi)生學(xué)院環(huán)境衛(wèi)生教授Dana Barr稱(chēng)，氯乙烯不穩(wěn)定，其在環(huán)境中的壽命非常短，但現(xiàn)在的問(wèn)題是氯乙烯的量并不少且已進(jìn)入水或土壤中，這將導(dǎo)致氯乙烯持續(xù)釋放。

“如果一個(gè)區(qū)域中存在極少量的氯乙烯，它最多會(huì)在幾分鐘到幾小時(shí)內(nèi)蒸發(fā)掉。但問(wèn)題是，氯乙烯不是少量的，且現(xiàn)在很可能會(huì)持續(xù)釋放氯乙烯氣體，在接下來(lái)的一個(gè)月里，我可能會(huì)更加關(guān)注空氣中的化學(xué)物質(zhì)。”Barr說(shuō)道。

不過(guò)，一位化學(xué)專(zhuān)業(yè)人士對(duì)北京商報(bào)記者表示，氯乙烯的危害不止于此，它在低溫和不充分燃燒下會(huì)產(chǎn)生二噁英。二噁英是一種具有較強(qiáng)生物毒性的有機(jī)化合物，其毒性是氰化物的130倍、砒霜的900倍。它具有不可逆的“致畸、致癌、致突變”毒性，一旦滲透到環(huán)境中，它很難自然降解消除。

“環(huán)境正常”vs長(zhǎng)期風(fēng)險(xiǎn)

事故發(fā)生后，俄亥俄州的應(yīng)急部門(mén)緊急疏散了事發(fā)地周?chē)臄?shù)千居民。同時(shí)，政府決定在載有氯乙烯的五節(jié)壓力罐車(chē)廂實(shí)施有限制的釋放燃燒，并將氯化氫和高毒性光氣排放到空氣中。有關(guān)部門(mén)表示，這是為了在受控環(huán)境中清除高度易燃、有毒的化學(xué)物質(zhì)。

然而，在此過(guò)程中，小鎮(zhèn)的天空出現(xiàn)滾滾黑煙，之后有周邊居民抱怨頭痛和身體不適。2月8日，俄亥俄州和賓夕法尼亞州政府均表示，在事故區(qū)域和周邊居民區(qū)所采集的數(shù)百個(gè)空氣樣本中的毒素水平低于危險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)。俄亥俄州的應(yīng)急部門(mén)已于2月8日表示，疏散的居民可以安全返回城鎮(zhèn)。

關(guān)于水質(zhì)問(wèn)題，事故發(fā)生地東巴勒斯坦城的市長(zhǎng)特倫特·科納威12日表示，環(huán)境保護(hù)局官員每天都在監(jiān)測(cè)空氣和水質(zhì)情況，目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常。該鎮(zhèn)有封閉的供水系統(tǒng)，因此當(dāng)?shù)氐墓┧?ldquo;是100%安全的”。

不過(guò)，不少當(dāng)?shù)鼐用裱什幌逻@顆“定心丸”。東巴勒斯坦鎮(zhèn)居民莫拉·托德計(jì)劃和家人一起暫時(shí)離開(kāi)該地。托德表示，此前聞到過(guò)類(lèi)似洗甲水和燃燒輪胎混合的刺鼻氣味，家人出現(xiàn)頭痛惡心癥狀。“我看了每場(chǎng)記者會(huì)，沒(méi)有任何信息讓我覺(jué)得這是一個(gè)基于數(shù)據(jù)做出的決定。”

截至目前，許多居民并未重返家園。他們表示雖然爆炸風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)不存在，但擔(dān)心環(huán)境官員才剛剛開(kāi)始評(píng)估的長(zhǎng)期風(fēng)險(xiǎn)。CNN報(bào)道稱(chēng)，爆炸所帶來(lái)的“強(qiáng)致癌物”在這兩天內(nèi)或已隨雨水蔓延，污染了周邊大量土地、空氣、水。根據(jù)當(dāng)?shù)鼐用衽臄z的照片顯示，包括雞、狗和狐貍在內(nèi)的大量動(dòng)物死亡，也有人說(shuō)他們?cè)阪?zhèn)上聞到了化學(xué)物質(zhì)的味道。

此外，附近地區(qū)的居民也感到擔(dān)憂(yōu)。正在匹茲堡大學(xué)讀書(shū)的林海對(duì)北京商報(bào)記者表示，事故雖然發(fā)生在俄亥俄州，但實(shí)際上是在俄亥俄的東北邊，離賓州的匹茲堡市非常近。“目前學(xué)校沒(méi)有發(fā)任何通知，匹茲堡市也沒(méi)有任何通知。我現(xiàn)在計(jì)劃和朋友一起到外地待幾天，看看事情的發(fā)展。”

除了居民生活，一些人士擔(dān)憂(yōu)氯乙烯泄漏事故會(huì)污染俄亥俄河和密西西比河流域的水質(zhì)，從而影響該區(qū)域的農(nóng)業(yè)。俄亥俄河是美國(guó)流量第三大的河流，由于此地距離密西西比河也不遠(yuǎn)，也支撐著全美第二大灌溉系統(tǒng)。

俄亥俄州還臨近印第安納州、肯塔基州、西弗吉尼亞州，這些區(qū)域?qū)儆诿绹?guó)傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)產(chǎn)區(qū)，主要種植大豆、玉米、冬小麥、牧草等農(nóng)作物，還是重要的豬、牛、羊畜牧區(qū)。

天災(zāi)還是人禍

東巴勒斯坦城本來(lái)約有4800名居民，事故發(fā)生后，附近有約1900名居民撤離?，F(xiàn)在，不少人依然“流離失所”。據(jù)媒體當(dāng)?shù)貢r(shí)間14日?qǐng)?bào)道，事故發(fā)生地的居民正在對(duì)美國(guó)諾福克南方鐵路公司發(fā)起集體訴訟。他們認(rèn)為，該公司的疏忽行為改變了他們的生活。

報(bào)道提到，律師在集體訴訟中稱(chēng)，“由于火車(chē)脫軌而引發(fā)火災(zāi)后釋放的氯乙烯是一種已知的致癌物，可能會(huì)增加患肝癌和其他癌癥的風(fēng)險(xiǎn)。鐵路公司應(yīng)該為居民提供醫(yī)療監(jiān)測(cè)，由醫(yī)療保健人員定期跟蹤、評(píng)估和監(jiān)測(cè)”。

此外，有居民在訴訟中提到當(dāng)?shù)佤~(yú)類(lèi)和野生動(dòng)物受到環(huán)境影響，認(rèn)為鐵路公司沒(méi)有及時(shí)通知居民哪些化學(xué)品發(fā)生了泄漏。

目前，相關(guān)的事故調(diào)查仍在進(jìn)行中。美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)正在調(diào)查潛在問(wèn)題發(fā)生的時(shí)間及工作人員的應(yīng)對(duì)。調(diào)查人員稱(chēng)，火車(chē)脫軌是由車(chē)軸斷裂導(dǎo)致，這引發(fā)了外界質(zhì)疑機(jī)組人員為何沒(méi)有事先發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)。

對(duì)此，美國(guó)鐵路工人聯(lián)合會(huì)（RWU）表示，在過(guò)去10年里，一級(jí)運(yùn)營(yíng)商（收入最高的鐵路公司）大幅增加了平均列車(chē)的長(zhǎng)度和噸位，同時(shí)減少了維護(hù)和檢查，“這無(wú)疑是一個(gè)在滴答作響的定時(shí)炸彈”。

有報(bào)道稱(chēng)，盡管存在工作人員過(guò)度勞累和人手不足等安全隱患問(wèn)題，諾?？四戏饺越夤土藬?shù)千名鐵路員工。不僅如此，美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）的文件顯示，該公司還阻止了一項(xiàng)要求高管“評(píng)估、審查和降低危險(xiǎn)材料運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)”的股東倡議。

美國(guó)鐵路工人聯(lián)合會(huì)表示，俄亥俄州的脫軌事故無(wú)疑暴露了美國(guó)鐵路的系統(tǒng)性問(wèn)題，即所有運(yùn)營(yíng)商都被利潤(rùn)而不是安全驅(qū)動(dòng)。該聯(lián)合會(huì)警告稱(chēng)，如果不對(duì)“已腐蝕的行業(yè)趨勢(shì)”采取行動(dòng)，俄亥俄州的這場(chǎng)災(zāi)難只會(huì)是更多災(zāi)難中的一起。

北京商報(bào)記者 方彬楠 趙天舒