“Today is your last working day at the company（今天是你在公司上班的最后一天）。”3700多名推特員工收到了這樣的郵件，隨后他們的工作賬號被停用，電腦網(wǎng)絡(luò)也被切斷了。裁員，是馬斯克接手推特之前就已經(jīng)懸在員工頭上的劍，如今，以一種迅猛且慘烈的方式，這把劍終于落下。

除了人員大洗牌，過去一周，馬斯克對推特做出的改變，超過了公司過去十年變化的總量。包括調(diào)整收費模式、引入更多加密技術(shù)與重啟短視頻業(yè)務(wù)等。并且，這種快速變化的進程，似乎沒有撤退可言。

發(fā)財成了被裁

從馬斯克抱著水槽到來后，推特員工經(jīng)歷著自己職場生涯中的“至暗時刻”。入主第二天，馬斯克將多名高管趕出公司，其中包括推特首席執(zhí)行官Parag Agrawal、首席財務(wù)官Ned Segal和法律政策、信托和安全負責(zé)人Vijaya Gadde。

裁完高管，馬斯克開始向推特普通員工“揮刀”。盡管此前推特員工們已被籠罩在裁員陰影中，甚至有人為保住飯碗開始主動加班，開啟“007”模式，但依然無法阻擋馬斯克50%裁員計劃。

據(jù)媒體報道，推特在當(dāng)?shù)貢r間11月3日晚間向員工發(fā)布電子郵件通告，將從4日早上開始通過電子郵件方式告知員工是否被裁員。為防止員工刪庫跑路，推特公司還表示，該公司的辦公室將被暫時關(guān)閉，暫停任何門禁卡等證件的訪問權(quán)限。

其中，工程師團隊、營銷團隊、通信部門、公共政策部門……幾乎無一幸免，只有一線調(diào)控人員受裁員影響最小。

馬斯克的大幅裁員自然引發(fā)了眾怒。據(jù)外媒報道，部分推特員工在舊金山聯(lián)邦法院提起了一項針對推特的集體訴訟。提起起訴的員工認為，推特在沒有充分提前通知的情況下實施裁員，這違反了美國聯(lián)邦和加利福尼亞州法律。

隨著事情繼續(xù)發(fā)酵，推特聯(lián)合創(chuàng)始人杰克·多西也站了出來。“從過去到現(xiàn)在，推特員工一直都很堅強。無論有多困難，他們總會找到辦法。”多西在推特上寫道。“我知道很多人對我很生氣。我對大家如今的處境負有責(zé)任：是我讓公司擴張得太快了。我為此道歉。”

根據(jù)提交給美國證券交易委員會（SEC）的文件，截至2013年6月30日，推特上市前不久，該公司擁有約2000名員工。而截至去年年底，該公司的全職員工已經(jīng)超過7500人。

虧損所迫？

用馬斯克的話說，裁員是別無選擇之舉。“關(guān)于推特裁員，不幸的是，當(dāng)公司每天虧損超過400萬美元時，我們別無選擇。所有被裁人員都得到了3個月的遣散費，比法律要求的高出50%。”馬斯克在推特上寫道。

在商務(wù)部研究院電子商務(wù)研究所副研究員洪勇看來，馬斯克對推特裁員，可能有幾個方面的原因。一是成本方面，推特不需要那么多的人員。二是業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，不是未來發(fā)展方向的部門人員就面臨著裁員，對符合未來發(fā)展方向的部門可能會保留，甚至?xí)黾尤藛T配給。三是給管理層和員工層換新鮮血液。將違背未來發(fā)展思路和理念的人員裁撤，新進入一些能推動新業(yè)務(wù)發(fā)展的人員。

不過，天使投資人、知名互聯(lián)網(wǎng)專家郭濤認為，人浮于事、持續(xù)虧損只是推特大規(guī)模裁員的很小的因素，主要原因是馬斯克將對推特的商業(yè)模式進行徹底重塑，現(xiàn)有大部分人員不能滿足“后推特”時代的要求。

此前，廣告是推特的主要收入來源。但馬斯克入主推特后，出于對這個社交媒體平臺環(huán)境惡化的擔(dān)憂，已經(jīng)有多家大型企業(yè)暫停在推特上停止投放廣告，其中包括輝瑞、大眾汽車旗下的奧迪、國際廣告和咨詢公司Interpublic（代表美國運通、可口可樂、Spotify等幾十家大公司）。

多位“金主”相繼撤離，公司盈利壓力陡增。推特今年第二季度財報顯示，公司營收為11.8億美元，同比下降1%，低于市場預(yù)期的13.2億美元。二季度凈虧損2.7億美元，上年同期為凈利潤6600萬美元。如果廣告主大量撤出，推特的報表將更為難看。

“我們需要以某種方式支付賬單！推特不能完全依賴廣告商。”為扭轉(zhuǎn)推特虧損困局，馬斯克迅速對公司業(yè)務(wù)進行改革，提出新盈利模式——用戶付費。

當(dāng)?shù)貢r間5日，推特正式推出全新訂閱服務(wù)，每月收費7.99美元，以向用戶提供藍色認證標(biāo)記。在馬斯克接手推特之前，“藍V認證”意味著推特確認該賬戶的真實身份為個人或公司擁有。但推出全新訂閱服務(wù)后，目前尚不清楚推特如何在收費之外驗證用戶的身份。

未來之路

人們對于馬斯克執(zhí)掌推特依然有大量質(zhì)疑，認為馬斯克雖然能造電動車、回收火箭，甚至有一天把人類帶到火星，但是社交媒體并不是可以簡單被工程化改造的東西。

“買推特，然后抄微信。”這是馬斯克此前說過的打算。但除了盈利壓力，推特還面臨用戶增長的困境，這可能是馬斯克所面臨的最大挑戰(zhàn)。

推特財報顯示，今年第二季度，推特平均可變現(xiàn)的日活躍用戶數(shù)為2.378億。對比日活躍用戶數(shù)已達20億的Facebook，和月活躍用戶數(shù)達到10億級別的TikTok，推特成績并不亮眼。

對于裁員的影響以及未來的計劃，北京商報記者聯(lián)系了推特方面，但截至發(fā)稿還未收到回復(fù)。郭濤認為，推特未來或成為綜合性互聯(lián)平臺，依托巨大的流量資源和海量會員數(shù)量可以快速構(gòu)建一個集社交媒體、電子商務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)支付、數(shù)字貨幣發(fā)行等應(yīng)用于一體的綜合互聯(lián)網(wǎng)平臺生態(tài)體系，實現(xiàn)商業(yè)價值最大化。

深度科技研究院院長張孝榮則表示，馬斯克對于推特商業(yè)化有自己的考量。第一步私有化，進行大手術(shù)改造；第二步推廣，在全球范圍內(nèi)推廣，獲取更多有價值用戶；第三步，重新上市。張孝榮認為，推特未來很有可能成為一個跨平臺的集社交、支付、媒體等多種網(wǎng)絡(luò)主流功能于一體的全球化平臺。

值得一提的是，除了將推特本身進行升級之外，未來推特或許將加速融入馬斯克的商業(yè)帝國中。郭濤指出，新商業(yè)版圖依托智能手機、特斯拉汽車等智能硬件為載體，用星鏈低軌道衛(wèi)星提供通信服務(wù)，通過數(shù)字貨幣來提供基本交易服務(wù)，社交媒體推特將打通人與人和人與硬件的鏈接，將成為一個比蘋果更龐大、更封閉的生態(tài)系統(tǒng)。

北京商報記者 方彬楠 趙天舒