北京商報(bào)訊（記者 劉洋 劉曉夢(mèng)）國內(nèi)轎跑SUV在去年開啟元年后，吉利、長城、長安等自主品牌紛紛入局。而在SUV市場(chǎng)再細(xì)分背景下，廣汽傳祺也入局搶占市場(chǎng)份額。廣汽傳祺GS4 COUPE近日正式上市，共推出兩款車型，官方指導(dǎo)價(jià)分別為13.68萬元和14.68萬元。雖然僅有兩款車型，但對(duì)于廣汽傳祺來說，銷量貢獻(xiàn)大戶GS4家族譜系進(jìn)一步擴(kuò)充，同時(shí)廣汽傳祺產(chǎn)品矩陣更加完善。

外觀方面，GS4 COUPE采用相比GS4車型更加張揚(yáng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，融入更多時(shí)尚元素。大尺寸分體式前格柵采用分離式設(shè)計(jì)，閃電翼大燈組跟箭羽式進(jìn)氣格柵營造出十分激進(jìn)的視覺效果。大溜背設(shè)計(jì)加上暗夜銀鉤飾條的裝飾點(diǎn)綴，也更符合年輕購車群體的喜好。據(jù)了解，之所以讓與GS4同源的GS4 COUPE在外觀上一改家族風(fēng)格，源于廣汽傳祺對(duì)于轎跑SUV市場(chǎng)的調(diào)研結(jié)果。結(jié)果顯示，COUPE車型的消費(fèi)者年齡相比一版消費(fèi)者小5歲。從消費(fèi)者群體出發(fā)的研發(fā)思維，讓GS4 COUPE在GS4家族中特立獨(dú)行。而在GS4 COUPE上市后，廣汽傳祺GS4也形成普通版、PHEV版和COUPE版的完整譜系，產(chǎn)品矩陣更加完善。

同時(shí)，在動(dòng)力上，廣汽傳祺GS4 COUPE搭載1.5T GDI高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，并加入燃燒控制、高壓直噴、低慣量渦輪增壓等多項(xiàng)高精尖技術(shù)，最大功率為169馬力、最大扭矩為265牛·米，匹配7速雙離合變速箱。配置方面，GS4 COUPE搭載最新ADiGO生態(tài)系統(tǒng)，加入車載版微信、雙音區(qū)語音識(shí)別、騰訊TAI生態(tài)系統(tǒng)、雙地圖引擎、車主服務(wù)生態(tài)、360全景影像、應(yīng)用商店生態(tài)、遠(yuǎn)程自動(dòng)升級(jí)等功能。此外，360度全景攝像頭、全景天窗、自適應(yīng)巡航、電動(dòng)后備廂、全液晶儀表盤、LED大燈、自動(dòng)空調(diào)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車等功能也均搭載。

事實(shí)上，從寶馬X6、奔馳GLE COUPE到吉利星越，長城有哈弗F7x，長安有CS85 COUPE，國內(nèi)外車企均開始涉足轎跑SUV市場(chǎng)。但對(duì)于廣汽傳祺來說，GS4 COUPE的上市更具家族矩陣式打拼的意味。此前，憑借廣汽傳祺GS4，廣汽傳祺進(jìn)入高速增長時(shí)代。數(shù)據(jù)顯示，2015年，廣汽傳祺銷量為19萬輛，同比增長63%；2016年，廣汽傳祺銷量攀升至37.2萬輛，同比增長高達(dá)90.7%；2017年，廣汽傳祺銷量達(dá)50.86萬輛，同比增長36.7%，再創(chuàng)新高。其中，傳祺GS4單車銷量達(dá)33.7萬輛，在SUV銷量排行榜排名第4位。

值得一提的是，當(dāng)車型高銷量遭遇車市銷量走低疊加疫情，如何邁過這道坎，已成為各車企需要面對(duì)的難題。今年以來，走過前3個(gè)月的低迷，今年4月狹義乘用車市場(chǎng)同比下滑幅度收窄至3.6%，而SUV也出現(xiàn)4.3%的同比正增長。然而，隨著整體市場(chǎng)復(fù)蘇，自主品牌頭部車企的銷量爭(zhēng)奪更加激烈。業(yè)內(nèi)人士表示，作為頭部品牌之一，面對(duì)國內(nèi)存量時(shí)代的車市爭(zhēng)奪，各家車企均首先穩(wěn)定基盤車型。對(duì)于廣汽傳祺來說，在穩(wěn)固GS4市場(chǎng)份額的同時(shí)，GS4 COUPE的加入至關(guān)重要，將細(xì)分市場(chǎng)再細(xì)分，能夠觸及更大市場(chǎng)維度，助力GS4車型家族再拓份額。