在云譎波詭的資本市場，各大資本系族成為了市場上最為活躍的組成部分，一系列的資本動作也在歷史的齒輪中留下了深刻的印跡，2019年亦是如此。縱觀2019年全年，資本市場上同樣出現(xiàn)了寶能系、中植系、中天系、睿康系等不少資本系族運作的身影，其幕后大佬有的大秀資本加減法，有的瘋狂加碼，有的高調(diào)游弋于資本市場、再拓版圖，有的卻在2019年黯然落幕。

寶能系：大秀加減法

左手賣出萬科股份，右手買入南寧百貨，寶能系在2019年上演的資本加減法戲碼可謂賺足了市場眼球。

2019年以來寶能系在資本市場上動作頻頻，其中在3月正式“入主”上市公司中炬高新，中山潤田成為中炬高新控股股東，姚振華成為中炬高新實控人。進入12月，寶能系開始大秀資本加減法，一系列資本動作也讓其成為市場關(guān)注的焦點。

在2019年12月5日寶能系上位南寧百貨第一大股東，這一消息也引爆了上市公司在二級市場的股價，讓南寧百貨走出了“11個交易日斬獲10個漲停板”的傲人行情。但與此同時，這也引發(fā)了市場對南寧百貨控股權(quán)之爭的預(yù)期，之后南寧百貨原第一大股東南寧沛寧反擊防守，與其他股東結(jié)成了一致行動人，捍衛(wèi)大股東地位。

在加碼南寧百貨的同時，寶能系在12月開始密集減持萬科股份。

2015年掀起的“寶萬之爭”被稱為A股市場最為激烈的股權(quán)紛爭之一，如今，隨著寶能系減持萬科且持股比例低于5%，“寶萬之爭”也正式落下帷幕。

據(jù)了解，巔峰之時，寶能系持有萬科25.4%的股份，位列公司第一大股東，2018年遭萬科獨董劉姝威“炮轟”后不久，寶能旗下的九大資管計劃開始陸續(xù)清倉，通過鉅盛華等持有的萬科股份也開始慢慢減持，直至2019年12月，寶能系的減持速度加快。其中，12月7日、12月14日、12月18日、12月19日萬科披露的公告顯示，鉅盛華和前海人壽持股公司比例分別為8.87%、6.17%、5.38%以及4.99%。

不足5%的持股比例，也意味著寶能系若之后繼續(xù)減持萬科，將沒有披露義務(wù)。

需要指出的是，寶能系在資本市場布局廣泛，據(jù)萬科12月19日公告，截至目前，寶能系持股比例超5%的境內(nèi)外上市公司達8家，分別為華僑城、中炬高新、韶能股份、明星電力、寶新金融、南寧百貨、南玻集團、合肥百貨。

而在2019年最后一天寶能再度祭出大動作，加碼汽車產(chǎn)業(yè)。12月31日晚間，長安汽車披露稱，寶能擬16.3億元受讓公司所持長安PSA 50%股權(quán)。

針對相關(guān)問題，北京商報記者向?qū)毮芗瘓F方面發(fā)去采訪函，對方工作人員表示“以公告為準(zhǔn)”。

中植系：瘋狂加碼

作為資本市場的見證者，中植系已馳騁A股近30年。隨著掌門人解直錕在2019年1月重任中植企業(yè)集團董事局主席一職，中植系2019年在資本市場上變得頗為高調(diào)，相繼拿下了ST中南、凱恩股份、康盛股份3家公司的控股權(quán)。

2019年以來，中植系的身影頻現(xiàn)資本市場，2019年以來已將ST中南、凱恩股份、康盛股份納入囊中。除了控股3家上市公司之外，中植系還加碼了*ST美麗、寶德股份等多家上市公司。

公開資料顯示，解直錕實際控制的核心企業(yè)有30家，控制數(shù)十家中植系資本運作平臺，覆蓋信托、財富公司、并購基金等諸多板塊。根據(jù)凱恩股份12月14日最新披露的詳式權(quán)益變動報告書顯示，中植系實際控制的境內(nèi)外上市公司有8家，分別為*ST宇順、美吉姆、ST準(zhǔn)油、美爾雅、中植資本國際、康盛股份、ST中南以及凱恩股份。

經(jīng)Wind統(tǒng)計，在中植系實際控制的8家企業(yè)中，不乏劣質(zhì)資產(chǎn)，ST中南、康盛股份、*ST宇順、ST準(zhǔn)油4家企業(yè)在2018年以及2019年前三季度均為虧損狀態(tài)，其中*ST宇順在2017年亦為虧損，公司若2019年不能扭虧，還面臨退市風(fēng)險。

除了實際控制的8家上市公司之外，中植系參股比例超5%的上市公司有超華科技、鼎龍文化、天龍集團、興業(yè)礦業(yè)、法爾勝、*ST美麗等16家。

綜合來看上述24家企業(yè)的市值情況，有*ST康得、鼎龍文化等9股2019年市值較2018年出現(xiàn)縮水，剩余15股市值均有所增加。針對相關(guān)問題，北京商報記者向中植企業(yè)集團發(fā)去采訪函，但對方并未回復(fù)。

中天系：再拓版圖

2012年通過控股新嘉聯(lián)（后更名為巴士在線，現(xiàn)簡稱*ST巴士），樓永良構(gòu)筑的中天系在資本市場上初現(xiàn)雛形。時隔多年，中天系2019年再拓A股版圖，一舉拿下了*ST仰帆的控股權(quán)。

作為一家以工程服務(wù)、地產(chǎn)置業(yè)與社區(qū)服務(wù)、全產(chǎn)業(yè)鏈支撐為三大主營業(yè)務(wù)格局的大型企業(yè)集團，中天控股集團資產(chǎn)雄厚，早在2003年就首度挺進全國500強企業(yè)，2018年公司在中國企業(yè)500強中位列218位。2012年“入主”*ST巴士，2013年舉牌*ST國藥（*ST仰帆前身），樓永良開始暗布中天系。

而縱觀中天系的資本手法，均采取了不斷舉牌策略。在2011年中天系先后對新嘉聯(lián)完成了首度、二度舉牌，之后在2012年拿下了新嘉聯(lián)控股權(quán)。

在2012年拿下首家上市公司之后，多年以來中天系對*ST仰帆頗為癡情，2013-2018年之間先后六度舉牌，持股比例達31.962%，超過*ST仰帆實控人蔡守平。雖然在*ST仰帆中蟄伏多年，但中天系一直未能拿下上市公司控制權(quán)，這也引發(fā)了市場對*ST仰帆易主的預(yù)期。

2019年初，*ST仰帆正式掀起控股權(quán)大戰(zhàn)，中天系也由此高調(diào)回歸大眾視野，最終中天系打敗蔡守平一方，拿到了*ST仰帆的控制權(quán)。

對于中天系而言，2019年亦是關(guān)鍵之年，旗下兩家上市公司*ST仰帆、*ST巴士目前都面臨著退市風(fēng)險，兩股均在2017年、2018年連續(xù)兩年虧損，并且在2019年前三季度仍虧損。財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，在2019年前三季度，*ST仰帆、*ST巴士實現(xiàn)歸屬凈利潤分別約為-532萬元、-3554萬元。

針對相關(guān)問題，北京商報記者向中天控股集團方面發(fā)去采訪函，對方表示“暫不方便接受采訪”。

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