近日，第二代廣汽傳祺GS4正式上市，共推出搭載1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)的9款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為8.98萬-15.18萬元。

兩個(gè)月前，廣汽傳祺迎來第200萬輛整車下線。從0到100萬輛，廣汽傳祺用了將近九年的時(shí)間。而第二個(gè)100萬輛，僅用時(shí)兩年多。在此過程中，第一代廣汽傳祺GS4功不可沒。自2015年上市以來，廣汽傳祺GS4累計(jì)銷量已經(jīng)超過110萬輛。第一代廣汽傳祺GS4的出現(xiàn)對(duì)于廣汽傳祺來成為“轉(zhuǎn)折點(diǎn)”，僅用41個(gè)月便完成百萬輛銷售任務(wù)，不僅讓傳祺躋身自主品牌頭部陣營，也為后續(xù)產(chǎn)品打下市場(chǎng)基礎(chǔ)。實(shí)際上，在廣汽傳祺累計(jì)200萬輛的銷量規(guī)模中，GS4車型就貢獻(xiàn)了近一半。

隨著SUV爆發(fā)期終結(jié)，市場(chǎng)紅利不再，合資品牌SUV相繼上市，競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。為了讓車型具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，第二代傳祺GS4基于全新廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)GPMA打造的首款SUV,還將首次量產(chǎn)搭載微信車載版, 動(dòng)力全系搭載1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6速自動(dòng)變速箱。

據(jù)悉，全新傳祺GS4采用最新光影雕塑3.0設(shè)計(jì)語言，外形相比現(xiàn)款更加年輕。相比現(xiàn)款車型軸距加長(zhǎng)40毫米，在此基礎(chǔ)上新車沿用上一代車型后排布局設(shè)計(jì)，使得后排乘坐空間進(jìn)一步提升。此外，第二代傳祺GS4還搭載L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，具備FCW前碰撞預(yù)警、AEB主動(dòng)制動(dòng)輔助、ACC自適應(yīng)巡航、ICA集成式導(dǎo)航、LDW車道偏離輔助、LKA車道保持系統(tǒng)等功能。

不僅如此，廣汽傳祺還為2020年1月31日前訂車的消費(fèi)者提供0首付、3年0息貸款、至多5000元置換補(bǔ)貼、5年15萬公里質(zhì)保、終身免流量、代駕服務(wù)及5年免費(fèi)道路救援等政策。

全新GS4的到來將進(jìn)一步助力廣汽傳祺提升。實(shí)際上，廣汽傳祺GS4首次換代的節(jié)點(diǎn)上，正是廣汽傳祺經(jīng)歷“陣痛”的調(diào)整期。面對(duì)合資品牌放下身段、壓低價(jià)格，逐步蠶食了中國品牌的市場(chǎng)份額。同時(shí)，廣汽傳祺新產(chǎn)品增長(zhǎng)乏力，缺少支柱車型，讓其陷入了困境。實(shí)際上，作為廣汽傳祺曾經(jīng)的爆款，此時(shí)GS4的首款換代車型到位，意味著廣汽傳祺將開打“翻身戰(zhàn)”。

廣汽乘用車總經(jīng)理張躍賽認(rèn)為，傳祺GS4上市標(biāo)志著廣汽傳祺將肩負(fù)著更高的使命與責(zé)任邁向新征程。“站在累計(jì)銷售200萬輛的新臺(tái)階之上，廣汽傳祺進(jìn)入了全新的發(fā)展階段。我們的任務(wù)只有一個(gè)，那就是為消費(fèi)者提供更好的產(chǎn)品和更好的服務(wù)，讓大家‘放心購買，安心使用’。”他表示。

實(shí)際上，為讓廣汽傳祺重新回到跑道，傳祺方面一直在與經(jīng)銷商共同努力。廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞透露，今年以來，傳祺形象店實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)，推出全行業(yè)首創(chuàng)的維修代步車尊享服務(wù)。據(jù)了解，目前，傳祺庫存系數(shù)已經(jīng)降至1.5以內(nèi)，庫存周轉(zhuǎn)性進(jìn)入合理區(qū)間，終端市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了連續(xù)3個(gè)月的環(huán)比增長(zhǎng)。業(yè)內(nèi)人士表示，在穩(wěn)固了經(jīng)銷商渠道之后，隨著全新GS4的上市，傳祺也有望迎來下一個(gè)增長(zhǎng)周期。

北京商報(bào)記者 劉洋 劉曉夢(mèng)