北京商報訊（記者 劉洋 劉曉夢）今年前9個月銷量低迷的北京現(xiàn)代，開始通過密集布局新品并開啟年輕化戰(zhàn)略，欲重奪市場份額。在此前推出領(lǐng)動PHEV加碼新能源車市場后，新一代ix25和新一代悅納兩款車型同時上市，北京現(xiàn)代通過燃油、新能源雙線車型發(fā)力，加速回歸銷量快車道。

數(shù)據(jù)顯示，今年9月北京現(xiàn)代銷量為6.86萬輛，同比下滑14.2%；前9個月銷量為45.14萬輛，同比下滑19.6%。對此，北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理劉宇表示：“此前北京現(xiàn)代在面臨銷量壓力大的情況時，也曾實施購車優(yōu)惠政策，但這對一個品牌的健康度并不利，因此對于北京現(xiàn)代來說，告別過去的‘性價比’戰(zhàn)爭，提升品牌溢價變得尤為迫切。”

事實上，此前北京現(xiàn)代推出的菲斯塔車型，已經(jīng)開始通過年輕化戰(zhàn)略提升品牌溢價能力。據(jù)統(tǒng)計，作為北京現(xiàn)代年輕化車型，今年菲斯塔月均銷量穩(wěn)定在8000輛左右，在北京現(xiàn)代全系車型中排名第三位，整體占比達(dá)15%。而本次上市的新一代ix25和新一代悅納兩款車型則欲復(fù)制菲斯塔的成功。

北京現(xiàn)代相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新一代ix25和新一代悅納在產(chǎn)品定義、目標(biāo)人群方面各具特色，而相同點在于都有著高顏值、大空間、高智能、低油耗等產(chǎn)品優(yōu)勢。兩款產(chǎn)品分別定位小型SUV和小型轎車市場，給細(xì)分市場的消費者帶來全新選擇，同時進(jìn)一步強化北京現(xiàn)代年輕、活力、智能的品牌新形象。

其中，新一代ix25切入“85后”至“95后”年輕購車人群市場。該車型采用“Sensuous Sportiness”（感性運動）設(shè)計理念，前臉夸張的多邊形前隔柵、分體式LED自動前大燈，具有超高識別度。雙拼色車身、懸浮式車頂和小幅溜背造型的采用，增加潮流時尚元素。

相比新一代ix25，本次上市的新一代悅納更加符合“90后”群體需求。新車搭載領(lǐng)先的智能出行安全系統(tǒng)，融合車道偏離警示系統(tǒng)（LDWS）、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESC）、上坡輔助系統(tǒng)（HAC）、間接式智能胎壓監(jiān)測（TPMS）等。

據(jù)透露，上市前新一代ix25預(yù)售訂單已超過5000輛，遠(yuǎn)超北京現(xiàn)代定下的3000輛預(yù)期。北京現(xiàn)代銷售管理室室長劉觀橋表示，在今年剩下的兩個月中，該車型銷量有望達(dá)1.5萬輛。

根據(jù)規(guī)劃，今年北京現(xiàn)代將總共投放8款車型，分別為三款D＋S全新戰(zhàn)略車型，即第四代勝達(dá)、新一代ix25、第十代索納塔；兩款主力轎車改款車型，即領(lǐng)動和悅納；還有三款新能源車型，分別是領(lǐng)動PHEV、昂希諾EV、菲斯塔EV。此前，第四代勝達(dá)、領(lǐng)動PHEV等車型已相繼上市。北京現(xiàn)代相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新一代ix25和新一代悅納兩款車型的上市，將今年北京現(xiàn)代產(chǎn)品投放規(guī)劃推向頂峰。據(jù)了解，在近日昂希諾EV上市后，菲斯塔EV、第十代索納塔將隨后上市。

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