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央地國(guó)企產(chǎn)權(quán)調(diào)整頻繁 混改進(jìn)入實(shí)質(zhì)落地期

出處:政經(jīng) 作者:陶鳳 實(shí)習(xí)記者 王晨婷 網(wǎng)編:王巍 2019-10-14

國(guó)企混改進(jìn)入實(shí)質(zhì)性落地階段。10月12日,中國(guó)資產(chǎn)規(guī)模最大的央企招商局在上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所披露增資信息,全資子公司招商局港通發(fā)展(深圳)有限公司擬增資,擬募資80億-100億元,引入不超過(guò)兩家戰(zhàn)略投資方。除大型央企參與混改,近期各地國(guó)企均動(dòng)作頻頻。據(jù)統(tǒng)計(jì),2019年1-9月的國(guó)企改革產(chǎn)權(quán)交易項(xiàng)目一共有1438項(xiàng),其中三季度的國(guó)企改革項(xiàng)目占到745項(xiàng),超過(guò)上半年的總和。有分析認(rèn)為,從2013年開始的本輪國(guó)企改革,經(jīng)過(guò)六年的框架搭建,已經(jīng)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性落地階段。

多家國(guó)企啟動(dòng)混改

在剛剛過(guò)去的一周,涉及央企和地方國(guó)企的多家國(guó)企大股東宣布啟動(dòng)混改。

除引入戰(zhàn)投外,招商局集團(tuán)旗下招商資本也在10月11日引入戰(zhàn)略投資人普洛斯,增資完成后,普洛斯與招商局對(duì)招商資本的持股比例均為50%。此前還有消息稱,招商局集團(tuán)旗下招商工業(yè)有望整合中集集團(tuán)、中航國(guó)際的船舶海工業(yè)務(wù),組建一家擁有12家船廠的國(guó)內(nèi)第三大修造船集團(tuán),并有望成為全球最大的海工裝備制造商。

在地方層面,雙星集團(tuán)成為青島24家市屬企業(yè)集團(tuán)中首家正式啟動(dòng)混改的企業(yè)。10月8日晚,青島雙星披露公告,雙星集團(tuán)正式啟動(dòng)混改,引入擁有加快雙星發(fā)展所需關(guān)鍵資源的戰(zhàn)略投資者并實(shí)施職工入股,將在青島市產(chǎn)權(quán)交易中心公開征集符合條件的戰(zhàn)略投資者。

10月9日晚間,南方匯通公告稱,公司接到控股股東中車產(chǎn)投通知,中車產(chǎn)投擬進(jìn)行混合所有制改革,正在通過(guò)北京產(chǎn)權(quán)交易所公開掛牌程序引入戰(zhàn)略投資者。中車產(chǎn)投目前持有南方匯通42.64%股份,為其第一大股東。據(jù)悉,中國(guó)中車集團(tuán)在年初入選的國(guó)務(wù)院國(guó)資委明確的10家要?jiǎng)?chuàng)建世界一流示范企業(yè)的中央企業(yè),而市場(chǎng)分析,被確定為世界一流示范企業(yè)意味著要搞混改、提高資產(chǎn)證券化率等資本運(yùn)作。

天津國(guó)資委旗下的*ST津?yàn)I則在10月11日披露了控股股東泰達(dá)集團(tuán)混改的最新進(jìn)展。其于5月8日在天津產(chǎn)權(quán)交易中心掛牌征集有意參與混改的戰(zhàn)略投資者,該掛牌信息發(fā)布期已到期。公告顯示,截至發(fā)布期滿,標(biāo)段一(持股40%戰(zhàn)略投資者)和標(biāo)段二(持股30%戰(zhàn)略投資者)各征集到1名意向受讓方,分別為津聯(lián)海勝基金和中科泰富投資。

產(chǎn)權(quán)調(diào)整1438項(xiàng)

根據(jù)知本咨詢的國(guó)企混改大數(shù)據(jù)顯示,全國(guó)范圍內(nèi),2019年1-9月的國(guó)企改革產(chǎn)權(quán)交易項(xiàng)目一共有1438項(xiàng)。近年來(lái),產(chǎn)權(quán)交易市場(chǎng)已成為國(guó)有企業(yè)引入社會(huì)資本、推動(dòng)國(guó)有企業(yè)實(shí)現(xiàn)混改的主戰(zhàn)場(chǎng)。2017年產(chǎn)權(quán)市場(chǎng)完成國(guó)企混改項(xiàng)目1091宗,交易額為1752.5億元;2018年,產(chǎn)權(quán)交易資本市場(chǎng)共完成國(guó)企混改項(xiàng)目1349宗,而今年前三季度的交易項(xiàng)目已超過(guò)去年總和。

其中增資型混合所有制改革項(xiàng)目有212家。而35家產(chǎn)權(quán)交易機(jī)構(gòu)披露的成交項(xiàng)目一共為682項(xiàng),占同期披露總項(xiàng)目數(shù)量的47%。

國(guó)企改革專家劉斌文章分析稱,國(guó)企混改的階段,已經(jīng)從了解、適應(yīng)進(jìn)入到了大量項(xiàng)目實(shí)際落地和操作的新階段,可以合理展望的是,企業(yè)增資吸引投資者,一并發(fā)展做大的混改進(jìn)程還會(huì)持續(xù)升溫,目前仍是起步階段。而造成很多國(guó)企改革項(xiàng)目在交易所沒有成交的原因是多方面的,既有產(chǎn)業(yè)和企業(yè)戰(zhàn)略的問題,也有股權(quán)安排和治理的問題,還有企業(yè)估值、談判流程等因素影響。

值得一提的是,劉斌提到,國(guó)企混改正在從之前的中小型國(guó)企、輔助性業(yè)務(wù)、輕資產(chǎn)企業(yè)向大型國(guó)企集團(tuán)、核心資產(chǎn)的范圍傳導(dǎo)。越來(lái)越多的大型企業(yè)集團(tuán)直接參與到混改的進(jìn)程中來(lái),國(guó)企改革產(chǎn)權(quán)交易項(xiàng)目,涉及的行業(yè)更寬,企業(yè)層次更高。

未標(biāo)題-1 拷貝

混改進(jìn)入落地階段

中國(guó)企業(yè)研究院首席研究員李錦認(rèn)為,目前,改革試點(diǎn)批量推動(dòng),全面鋪開,放權(quán)政策到位,熱度不斷上升,整體呈現(xiàn)“放權(quán)”、“擴(kuò)圍”、“做實(shí)”的積極態(tài)勢(shì),以國(guó)企改革與發(fā)展向混改提出任務(wù),以混改推進(jìn)改革發(fā)展,國(guó)企混改進(jìn)入實(shí)質(zhì)落地期。

國(guó)企混改已經(jīng)由路線規(guī)劃到實(shí)際操作為主、由試點(diǎn)為主到行動(dòng)為主、由單項(xiàng)改革向綜合改革為主。去年8月17日,國(guó)務(wù)院國(guó)有企業(yè)改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室正式印發(fā)《國(guó)企改革“雙百行動(dòng)”工作方案》,公布404家“雙百企業(yè)”名單,標(biāo)志著綜合改革實(shí)施大幅提速。此外,各地的國(guó)企改革政策框架也已基本搭建完備,實(shí)際落地混改可期。

前三批混改試點(diǎn)合計(jì)達(dá)50家,2019年第四批混改試點(diǎn)達(dá)百家。“很多試點(diǎn)單位,在試點(diǎn)取得經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上開始擴(kuò)展。這些試點(diǎn)單位不僅僅停留在試點(diǎn)階段,試了便行動(dòng)。比如東航物流在2017年完成混合所有制改革,2018年看到東航實(shí)施第二家改革,是下屬的上航國(guó)旅。”李錦向北京商報(bào)記者提到。

此外,“雙百行動(dòng)”以及上海、深圳、沈陽(yáng)三個(gè)國(guó)企改革綜合示范區(qū)的推行,都是由“分項(xiàng)試點(diǎn)”轉(zhuǎn)向“全面協(xié)同推進(jìn)試點(diǎn)”的重要措施,使得2019年混合所有制經(jīng)濟(jì)成為“實(shí)施綜合手段、追求乘數(shù)效應(yīng)的階段”。7月30日召開的政治局會(huì)議,對(duì)中央企業(yè)提出了一個(gè)重要的判斷,要把整改同深化改革結(jié)合起來(lái),綜合用好巡視成果,不斷增強(qiáng)改革的系統(tǒng)性、整體性、協(xié)同性,推動(dòng)中管企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

北京商報(bào)記者 陶鳳 實(shí)習(xí)記者 王晨婷

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