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國(guó)慶北京高速交通量首現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)

出處:政經(jīng) 作者: 陶鳳 彭慧 網(wǎng)編:王巍 2019-10-08

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2019年國(guó)慶黃金周告一段落。10月7日,北京商報(bào)記者從市交通委獲悉,2019年國(guó)慶假期,北京市交通運(yùn)行總體平穩(wěn)、有序,呈節(jié)假日運(yùn)行特征。高速公路運(yùn)行呈免通假期非常態(tài)復(fù)合特征,日均交通量227萬(wàn),運(yùn)行情況總體達(dá)近幾年國(guó)慶免通假期最好水平,交通量首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng);城市路網(wǎng)交通運(yùn)行達(dá)全年良好水平,各日總體均處于暢通或基本暢通級(jí)別;城市公共交通客運(yùn)量低位運(yùn)行;城際客運(yùn)量總體高位運(yùn)行。

未標(biāo)題-5 拷貝

城市路網(wǎng)總體暢通

據(jù)市交通委介紹,城市路網(wǎng)交通呈典型節(jié)假日運(yùn)行特征,達(dá)全年良好水平,各日總體均處于暢通或基本暢通級(jí)別。前六日高峰平均交通指數(shù)日均2.5,較去年同期(2.3)增長(zhǎng)7.19%;交通指數(shù)峰值4.0,出現(xiàn)在假期第二日10:15-10:45,較去年同期(3.8,出現(xiàn)在假期第二日10:15-10:45)增長(zhǎng)5.26%。

從各日走勢(shì)來(lái)看,假期首日平均交通指數(shù)1.6,達(dá)全年最好水平,總體處于暢通級(jí)別;其他各日總體均處基本暢通級(jí)別,其中10月2日高峰平均交通指數(shù)最高,為3.0。假期首日晚間時(shí)段壓力相對(duì)集中;10月2日-5日交通壓力主要集中在早高峰時(shí)段;10月6日交通壓力主要集中在傍晚時(shí)段,晚高峰壓力超過(guò)早高峰。

值得一提的是,2019年國(guó)慶假期,高速公路交通運(yùn)行情況達(dá)近幾年國(guó)慶免通假期最好水平。假期日均交通量227.22萬(wàn)(最后一日為預(yù)估數(shù))。其中,進(jìn)城方向113.42萬(wàn),出城方向113.8萬(wàn)。

數(shù)據(jù)顯示,國(guó)慶免通假期高速公路交通量同比首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。今年國(guó)慶假期日均交通量227.22萬(wàn),同比2018年(250.2萬(wàn))下降9.18%,甚至低于2017年(233.13萬(wàn))。系國(guó)慶免通假期交通量同比首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),歷次免通假期僅2019年“五一”假期同比下降1.14%,2018年清明假期同比下降1.57%,2014年“五一”假期同比下降1.08%。原因主要是受新中國(guó)成立70周年慶?;顒?dòng)直接影響,首日交通量?jī)H173.07萬(wàn),達(dá)近七年國(guó)慶免通假期最低值,僅與2013年國(guó)慶假期水平相當(dāng),以及相關(guān)控需和宣傳引導(dǎo)對(duì)假期出行帶來(lái)的間接影響;10月4日受降雨天氣影響,交通量?jī)H為206.54萬(wàn),遠(yuǎn)低于預(yù)期水平。此外,公眾的主動(dòng)適應(yīng)性配合以及免通誘增效應(yīng)的進(jìn)一步淡化也產(chǎn)生一定影響。

具體而言,各條高速公路運(yùn)行壓力分布不均衡。各高速公路中,京承高速、京開(kāi)高速、京藏高速、六環(huán)路、京港澳高速、京新高速、京通快速、首都機(jī)場(chǎng)高速等交通運(yùn)行壓力仍明顯突出。10月6日京承高速、京開(kāi)高速、京港澳高速進(jìn)京方向個(gè)別路段至22時(shí)以后,交通運(yùn)行才恢復(fù)正常。京藏、京新、京禮高速3條世園會(huì)高速通道高峰時(shí)段交通運(yùn)行壓力集中,但總體有序。大興機(jī)場(chǎng)高速和大興機(jī)場(chǎng)北線高速運(yùn)行總體平穩(wěn)。

鐵路、省際客運(yùn)高位運(yùn)行

與此同時(shí),2019年國(guó)慶假期,鐵路客運(yùn)量高位運(yùn)行,同比明顯下降,各日差異顯著。假期前六日客運(yùn)量日均93.55萬(wàn)人次,同比(99.3萬(wàn))下降5.78%。其中,上車47.59萬(wàn)人次,下車45.97萬(wàn)人次。

北京商報(bào)記者從中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司獲悉,截至10月7日,國(guó)慶期間,共計(jì)發(fā)送旅客1195萬(wàn)人,最高峰10月2日發(fā)送127.55萬(wàn)人。剛剛開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的京雄城際(北京西至大興機(jī)場(chǎng)段)迎來(lái)首個(gè)國(guó)慶假期,共計(jì)發(fā)送旅客1.76萬(wàn)人。其中,北京西站發(fā)送8617人,大興機(jī)場(chǎng)站發(fā)送7809人,北京大興站發(fā)送1174人。

民航方面,市交通委數(shù)據(jù)顯示,客運(yùn)量總體低位運(yùn)行,同比明顯下降。假期前六日客運(yùn)量日均27.63萬(wàn)人次,同比(30.93萬(wàn))下降10.68%,其中,進(jìn)港日均13.77萬(wàn),出港日均13.86萬(wàn)。

首都機(jī)場(chǎng)客運(yùn)量總體低位運(yùn)行,前六日日均26.56萬(wàn)人次,同比(28.97萬(wàn))下降8.34%,其中進(jìn)港日均13.22萬(wàn),出港日均13.34萬(wàn)。大興機(jī)場(chǎng)客運(yùn)量總體低位運(yùn)行,前六日日均1.07萬(wàn)人次,其中進(jìn)港日均0.55萬(wàn),出港日均0.52萬(wàn)。

公路省際客運(yùn)量高位運(yùn)行,同比降幅顯著。假期前六日客運(yùn)量日均5.28萬(wàn)人次,同比(7.46萬(wàn))下降29.23%。其中,進(jìn)京日均2.27萬(wàn),出京日均3.02萬(wàn)。前六日客運(yùn)量呈“兩端高、中間低”運(yùn)行走勢(shì),假期首日達(dá)8萬(wàn)量級(jí)顯著高位,10月2日、3日和6日處5萬(wàn)上下高位,4日和5日處3萬(wàn)量級(jí)常態(tài)水平。

公交、地鐵運(yùn)營(yíng)平穩(wěn)

此外,2019年國(guó)慶假期,軌道交通運(yùn)營(yíng)總體平穩(wěn),客運(yùn)量總體處休息日常態(tài)低位,同比明顯下降。假期前六日客運(yùn)量日均672.67萬(wàn)人次,同比(769.88萬(wàn))下降12.63%。

地面公交運(yùn)營(yíng)總體平穩(wěn),客運(yùn)量總體處休息日低位水平,同比大幅下降。假期前六日客運(yùn)量日均590.71萬(wàn)人次,同比(815.29萬(wàn))下降27.55%。

市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,為保障好“三站兩場(chǎng)”接駁運(yùn)輸,國(guó)慶假期期間增派人員加強(qiáng)出租汽車調(diào)度,保障了“三站兩場(chǎng)” 調(diào)度站運(yùn)力充足,未出現(xiàn)斷車和乘客滯留現(xiàn)象。

10月1日-6日,市交通執(zhí)法總隊(duì)共出動(dòng)執(zhí)法力量7500余人次,檢查各類運(yùn)輸車輛1.2萬(wàn)余臺(tái)次、查處各類違章120起。道路設(shè)施保障共出動(dòng)各類救援、巡查及保障車輛2261臺(tái)次,共出動(dòng)各類保障人員4.7萬(wàn)人次,有力保障全市交通平穩(wěn)有序運(yùn)行。

北京商報(bào)記者 陶鳳 彭慧

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10月7日,交通運(yùn)輸部召開(kāi)國(guó)慶假期總結(jié)會(huì)透露,國(guó)慶節(jié)期間,全國(guó)鐵路、公路、水路、民航、郵政總體運(yùn)行平穩(wěn),國(guó)慶假期前6天,全國(guó)鐵路、道路、水路、民航共發(fā)送旅客5.2億人次,其中鐵路8705.1萬(wàn)人次,比去年同期增長(zhǎng)5.2%;道路4.09億人次,比去年同期下降2.3%;水路1306.91萬(wàn)人次,比去年同期增長(zhǎng)6.8%;民航1090萬(wàn)人次,比去年同期增長(zhǎng)4.5%。

交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬強(qiáng)調(diào),要加強(qiáng)運(yùn)行監(jiān)測(cè),優(yōu)化運(yùn)輸服務(wù),密切關(guān)注氣象變化,加強(qiáng)安全保障、運(yùn)力調(diào)度、服務(wù)銜接、路網(wǎng)保障,優(yōu)化和提升運(yùn)輸服務(wù)能力和水平,為廣大人民群眾安全、便捷出行提供有力保障,展現(xiàn)交通運(yùn)輸行業(yè)良好形象。

據(jù)介紹,為應(yīng)對(duì)返程客流高峰,各地鐵路部門千方百計(jì)挖掘運(yùn)輸潛力,在熱門方向增開(kāi)旅客列車,強(qiáng)化安全服務(wù)保障,助力廣大旅客順利返程。例如,沈陽(yáng)局集團(tuán)公司加開(kāi)沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、大連前往北京、天津、呼和浩特、承德等方向旅客列車93列;廣州局集團(tuán)公司加開(kāi)前往廣州、深圳、長(zhǎng)沙等方向普速列車57列、動(dòng)車組列車20列;成都局集團(tuán)公司加開(kāi)旅客列車153列,安排開(kāi)行47列夜間動(dòng)車組,部分旅游城市高鐵最晚零點(diǎn)以后發(fā)車,為游客返程提供便利。

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