在經(jīng)歷了7次綜合模擬演練、3場驗(yàn)證試飛之后，北京大興國際機(jī)場（以下簡稱“北京大興機(jī)場”）迎來了它“鳳凰展翅”的高光時(shí)刻。9月25日11時(shí)28分，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平宣布：“北京大興國際機(jī)場正式投運(yùn)！”

通航首日，北京大興機(jī)場迎來了各航司的首航航班，先后有7架飛機(jī)從這里起飛。通航后，北京航空運(yùn)行由此進(jìn)入雙樞紐時(shí)代，北京大興機(jī)場的“動(dòng)力源”效應(yīng)勢必將在更多的維度、更大的范圍中加速釋放，而環(huán)繞其周圍的新航城也將成為一座高含金量的臨空經(jīng)濟(jì)新城。   

重磅機(jī)型亮相首航

9月25日16時(shí)23分起，來自7家國內(nèi)航空公司的7架大型客機(jī)依次從北京大興機(jī)場起飛，分別前往廣州、上海、成都、延安、杭州、福州、廈門，這意味著，這座備受世人矚目的新機(jī)場正式通航。

據(jù)悉，本次執(zhí)飛首航航班的均為各航空公司的重磅機(jī)型，其中包括：中國南方航空公司的空客A380、中國東方航空公司的空客A350、中國國際航空公司的波音747-8、中國聯(lián)合航空公司的波音737-800、北京首都航空公司的空客A330-200、河北航空公司的波音737-800以及廈門航空公司的波音787-9。

率先在北京大興機(jī)場起飛的南方航空公司作為最大的主基地航空公司，在北京大興機(jī)場擁有40%的時(shí)刻資源，未來將承擔(dān)該機(jī)場40%航空旅客業(yè)務(wù)量，到2025年南航預(yù)計(jì)在北京大興機(jī)場投入飛機(jī)將超過200架；隨后起飛的東航未來將在北京大興機(jī)場投入180-200架飛機(jī)，旗下的中國聯(lián)合航空作為首家整建制入駐北京大興機(jī)場運(yùn)營的航企也于9月25日當(dāng)晚從南苑機(jī)場全部轉(zhuǎn)場至大興；而國航在首航之后將執(zhí)飛北京大興-深圳、重慶、昆明等10條國內(nèi)航線，預(yù)計(jì)至2025年在北京大興機(jī)場投放約40-50架飛機(jī)。

值得注意的是，首航之后，南航、東航、國航將于2019年冬春航季（10月27日）開啟“兩場同時(shí)運(yùn)營”狀態(tài)。在該航季，北京大興機(jī)場預(yù)計(jì)將開通116條航線，其中國內(nèi)航線101條，國際航線15條；覆蓋全球112個(gè)航點(diǎn)，包括國內(nèi)航點(diǎn)97個(gè)，國際航點(diǎn)15個(gè)。

隨著北京大興機(jī)場正式通航，一項(xiàng)項(xiàng)的運(yùn)營新課題也由此擺在了各方面前。“作為新的樞紐機(jī)場，北京大興機(jī)場面臨的最大挑戰(zhàn)還是協(xié)調(diào)。”民航觀察員王疆民表示。而資深民航專家綦琦進(jìn)一步提出，機(jī)場內(nèi)需要各相關(guān)業(yè)務(wù)單位進(jìn)行磨合，全新的環(huán)境和全新的流程會(huì)在一定程度上給工作人員帶來壓力，但是開航前的多次模擬演練也讓這種壓力得以緩解。

“北京大興機(jī)場不需要刻意吸引航空公司入駐，反而要進(jìn)行嚴(yán)格遴選。” 民航經(jīng)濟(jì)研究中心主任趙巍表示，現(xiàn)階段的“壓量”就是為了能保證機(jī)場運(yùn)營的安全、平穩(wěn)。中國民航管理干部學(xué)院教授鄒建軍也認(rèn)為，北京大興機(jī)場的開航并不存在市場壓力問題。而對(duì)航企而言，鄒建軍表示，根據(jù)政策安排，航企來到這座新機(jī)場，會(huì)獲得包括航權(quán)優(yōu)先、航班時(shí)刻調(diào)整等方面的優(yōu)惠政策。綦琦還提出，未來雄安新區(qū)陸續(xù)建成，集聚的大型企業(yè)總部，將為入駐北京大興機(jī)場的航企帶來更多的商務(wù)客源，成為各企業(yè)的發(fā)展新機(jī)遇。

“無感通關(guān)”：

查驗(yàn)等待時(shí)間縮短50%

其實(shí)，在北京大興機(jī)場正式通航前，這里各種各樣的“黑科技”就已經(jīng)令不少人心馳神往。以各界頗為關(guān)注的“人臉識(shí)別”系統(tǒng)為例，在北京大興機(jī)場中，旅客只需在自助驗(yàn)證閘機(jī)刷取本人身份證件，驗(yàn)證系統(tǒng)就能自動(dòng)完成人證比對(duì)。旅客在過檢全程只需要身份證就能實(shí)現(xiàn)“一證通關(guān)”的效果，比傳統(tǒng)安檢模式減少了很多手續(xù)。

北京商報(bào)記者從北京海關(guān)了解到，為提升旅客通關(guān)體驗(yàn)，北京大興機(jī)場將實(shí)現(xiàn)出境“兩關(guān)合一”、入境“無感通關(guān)”。具體而言，在出境方面，北京大興機(jī)場海關(guān)與安檢部門共享查驗(yàn)現(xiàn)場，將行李物品海關(guān)監(jiān)管嵌入安檢過程，使海關(guān)檢查與機(jī)場安檢的兩道“關(guān)卡”合二為一。旅客在出境時(shí)只需提交一次行李，只接受一次檢查，查驗(yàn)等待時(shí)間可縮短50%。

同時(shí)，北京大興機(jī)場海關(guān)也是全國首個(gè)在行李檢查區(qū)全面配備新型高速CT檢查設(shè)備的機(jī)場海關(guān)。高速CT行李檢查機(jī)傳送速度達(dá)0.5米/秒，較0.28米/秒的普通CT機(jī)提速近一倍，可使旅客等待時(shí)間壓縮一半。

而在入境環(huán)節(jié)，北京大興機(jī)場實(shí)行先期機(jī)檢新模式，海關(guān)對(duì)入境行李物品實(shí)現(xiàn)了監(jiān)管前置，除少數(shù)重點(diǎn)旅客及行李需進(jìn)入重點(diǎn)查驗(yàn)區(qū)接受海關(guān)查驗(yàn)外，絕大多數(shù)旅客入境時(shí)可實(shí)現(xiàn)“無感通關(guān)”，即“免排隊(duì)、免搬箱、免過機(jī)、零等待”。

臨空經(jīng)濟(jì)：

形成世界級(jí)機(jī)場群

根據(jù)規(guī)劃，北京大興機(jī)場將在2021年和2025年分別實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量4500萬人次、7200萬人次。國際機(jī)場協(xié)會(huì)（ACI）把機(jī)場比喻為“國家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長的發(fā)動(dòng)機(jī)”，ACI研究認(rèn)為，機(jī)場每百萬航空旅客吞吐量，可以產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益總和1.3億美元，相關(guān)就業(yè)崗位2500個(gè)。隨著北京大興機(jī)場投運(yùn)，臨空經(jīng)濟(jì)的能量將進(jìn)一步釋放。

“任何一個(gè)國際大都市，一定會(huì)有一兩個(gè)大型的國際航空樞紐，并以此帶動(dòng)周邊數(shù)個(gè)中小型機(jī)場。從我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的角度來講，京津冀協(xié)同發(fā)展的目的，就是要建設(shè)一個(gè)京津冀世界級(jí)城市群，毫無疑問，我們也希望由此形成一個(gè)世界級(jí)的機(jī)場群。”鄒建軍指出。

目前，臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)北京部分規(guī)劃面積約50平方公里，分為西側(cè)榆垡、東側(cè)禮賢兩個(gè)片區(qū)。根據(jù)規(guī)劃，其中西片區(qū)約26平方公里，發(fā)展國際醫(yī)療、機(jī)場保障等生活配套產(chǎn)業(yè)；東片區(qū)約24平方公里，發(fā)展國際會(huì)展、綜合保稅、航空物流等產(chǎn)業(yè)。

8月31日，中國（河北）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)大興機(jī)場片區(qū)正式掛牌。大興機(jī)場片區(qū)由此將具備臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)與自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的雙重改革聯(lián)動(dòng)、發(fā)展聯(lián)動(dòng)，重點(diǎn)發(fā)展航空物流、航空科技、融資租賃等產(chǎn)業(yè)。據(jù)了解，聯(lián)東U谷·航空國際產(chǎn)業(yè)港、跨境貿(mào)易與冷鏈口岸等首批進(jìn)入自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的7個(gè)高端高新項(xiàng)目已經(jīng)簽約。其中，聯(lián)東U谷項(xiàng)目聚焦大智移云、新材料、高端裝備制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

半小時(shí)交通圈：

9月26日新機(jī)場線開通

北京商報(bào)記者9月25日從市交通委獲悉，軌道交通北京大興機(jī)場線將在9月26日首班車起開通試運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)北京大興機(jī)場和市中心半小時(shí)交通圈的出行目標(biāo)；京雄城際鐵路已于當(dāng)日15時(shí)開始售票。  同時(shí)，北京交通委還表示，將開通6條機(jī)場巴士線路。

軌道交通北京大興機(jī)場線一期工程共設(shè)大興機(jī)場站、大興新城站、草橋站三站。從草橋站到大興機(jī)場站最快僅需19分鐘，普通單程票為35元，商務(wù)座單程票為50元。京雄城際鐵路設(shè)置北京大興、大興機(jī)場兩座車站。旅客從北京西站乘坐城際高鐵，最快28分鐘抵達(dá)北京大興機(jī)場。

商業(yè)特色：

到達(dá)、出發(fā)區(qū)共享配套商業(yè)

北京大興機(jī)場設(shè)施布局最大的特色就是國內(nèi)出發(fā)和到達(dá)兩個(gè)區(qū)域沒有設(shè)置物理隔斷。這意味著，到達(dá)旅客也可以在出發(fā)區(qū)的商店、餐廳消費(fèi)休息。

無論是剛進(jìn)航站樓還是過完安檢步入候機(jī)區(qū)，隨處可見各類特色商家。從Louis Vuitton、Gucci等國際大牌，到首次入駐機(jī)場的“故宮禮物”、國瓷永豐源等中國傳統(tǒng)文化主題商店；從傳統(tǒng)老字號(hào)全聚德到網(wǎng)紅品牌喜茶，旅客可一路“買買買”至登機(jī)。這里的300余家店鋪，足夠“逛吃逛吃”一整天。

北京商報(bào)記者 肖瑋 蔣夢惟 彭慧/文　CFP/圖