北京商報訊（記者 劉洋 實習記者 劉曉夢）自降產(chǎn)量、批發(fā)量“自救”的長安福特，開始通過密集的新車布局在產(chǎn)品端追趕競爭對手。近日，長安福特同時發(fā)布三款車型，包括全新?？怂笰ctive、新銳界ST/ST-Line及全新金牛座，欲通過細分車型增強產(chǎn)品線整體競爭力。業(yè)內(nèi)人士表示，長安福特一口氣推出三款車型，但均為再細分車型，并未對主力走量款車型做出改變，宣告“回歸”的意味更為明顯。對于欲重回賽道的長安福特來說，建立完善產(chǎn)品體系、繼續(xù)優(yōu)化銷售渠道及銷售政策、重塑品牌定位、加快走量車型更新速度等，成為進入下半場競爭后亟待解決的問題。

據(jù)了解，本次長安福特集中推出的三款車型中，全新?？怂笰ctive提供兩款車型，官方指導價為13.98萬元和15.38萬元；新銳界ST/ST-Line推出三款車型，官方指導價為26.98萬-38.98萬元；全新金牛座推出三款車型，官方指導價為22.89萬-28.89萬元。

其中，全新?？怂笰ctive被定位為“城市新銳SUV”，為長安福特基于福克斯兩廂版車型打造出的全新細分車型，車身高度、寬度、長度與現(xiàn)款福克斯有所不同。同時，長安福特新銳界ST作為目前國內(nèi)銳界車型的最高動力版本車型，搭載2.7升V6發(fā)動機，最大功率237千瓦，最大扭矩高達500牛·米，百公里加速僅為7.2秒。此外，作為中期改款車型，全新金牛座對外觀進行了改變，并在全新內(nèi)飾中加裝大屏，進一步提升該車型競爭力。

對于同時發(fā)布三款車型，長安福特全國銷售服務機構(gòu)總裁楊嵩表示：“車太多了，時間不等人，我們只能一次全發(fā)布了。”

業(yè)內(nèi)人士表示，雖然長安福特集中發(fā)布三款新車，但全新福克斯Active、新銳界ST/ST-Line更多為提升品牌形象，而全新金牛座的官方指導價下探，在提升競爭力的同時，也不可避免地與長安福特蒙迪歐“互搏”。

事實上，長安福特在借助三款車型提升品牌形象及車型銷量的同時，面對銷量“觸底”現(xiàn)狀，早已對渠道和庫存“動刀”，為開啟下半場爭奪鋪路。數(shù)據(jù)顯示，今年前7個月，長安福特銷量為9.32萬輛，同比下滑62.94%。但是，楊嵩透露，長安福特已經(jīng)開始通過停產(chǎn)、給經(jīng)銷商補貼等方式主動降庫存。數(shù)據(jù)顯示，今年4月長安福特銷量僅為1.47萬輛，7月銷量攀升至2.1萬輛，環(huán)比增長9.1%。截至6月，在一系列為經(jīng)銷商減負動作后，長安福特經(jīng)銷商庫存系數(shù)僅為28天。

此外，在布局新車型同時，到任僅百天的楊嵩將獨立于銷售公司的公關(guān)部并入長安福特全國銷售服務機構(gòu)，市場部不再直管經(jīng)銷商，而是將重心放在幫助經(jīng)銷商尋找線索上，將管理權(quán)下放至區(qū)域營銷團隊，將此前各自為戰(zhàn)的狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)樵陂L安福特全國銷售服務機構(gòu)集中指揮下的協(xié)同作戰(zhàn)。

長安福特汽車有限公司銷售分公司常務副總裁曹振宇表示：“長安福特將按照自己的節(jié)奏穩(wěn)扎穩(wěn)打，我們并不是對銷售目標沒有要求，只是我們認為和純粹銷售數(shù)字相比，讓庫存保持在合理水平、讓銷售呈現(xiàn)出健康的狀態(tài)更加重要，尤其是困難的時候，更要保持健康度。”