北京商報訊（記者 劉洋 實習記者 劉曉夢）制定到2030年電動化車型銷量提升至550萬輛以上目標的豐田，正通過聯(lián)手國內電池及新能源車頭部企業(yè)提速在華布局。近日，比亞迪股份有限公司（以下簡稱“比亞迪”）與豐田汽車公司（以下簡稱“豐田”）正式簽訂合約，將共同開發(fā)轎車和低底盤SUV的純電動車型，以及上述產品等所需的動力電池。車型則使用豐田品牌，計劃于2025年前投放中國市場。

今后，比亞迪與豐田將結合各自在電動車和電池領域的技術積累和開發(fā)實力，致力于開發(fā)更具吸引力的純電動車產品，推動純電動車的進一步普及。

此前，寧德時代與豐田在新能源汽車動力電池穩(wěn)定供給和發(fā)展進化領域建立全面合作伙伴關系。事實上，為滿足更為嚴苛的排放規(guī)定，全球汽車制造商競相調整零排放車型陣容，豐田也重新對電動汽車銷售預期做出改變。同時，全球市場對電動汽車的總體需求遠高于豐田預期，這可能會讓豐田現(xiàn)有的自行生產電池戰(zhàn)略陷入困境，豐田開始擴大挑選松下以外的供應商及合作方。