上市五年，東風(fēng)本田XR-V與同門兄弟廣汽本田繽智撬動(dòng)小型SUV細(xì)分市場(chǎng)，并雙雙闖入該細(xì)分市場(chǎng)銷量排行榜前十位。據(jù)統(tǒng)計(jì)，東風(fēng)本田XR-V累計(jì)銷量已突破65萬(wàn)輛，平均每三分鐘便有一位消費(fèi)者成為XR-V車主。

如今，廣汽本田繽智、上汽通用別克昂科拉等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手均紛紛換新，以應(yīng)對(duì)小型SUV市場(chǎng)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)局面。近日，東風(fēng)本田全新XR-V正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為12.79萬(wàn)-17.59萬(wàn)元。作為一款中期改款車型，全新XR-V并未“守局”，而選擇主動(dòng)“進(jìn)攻”，不僅僅針對(duì)設(shè)計(jì)、配置方面做出提升，還新增1.5T＋CVT動(dòng)力組合，以迎戰(zhàn)小型SUV市場(chǎng)。

據(jù)了解，該車型換裝1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，替代此前的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車型，動(dòng)力的升級(jí)，讓東風(fēng)本田全新XR-V在參與同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，能夠在動(dòng)力上搶得先手。

同時(shí)，為滿足消費(fèi)者不同需求，原有的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)得以保留，最大功率96千瓦、最大扭矩155牛·米，并且兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均支持國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。在智能科技方面，全新XR-V還導(dǎo)入Honda SENSING“安全超感”和Honda CONNECT“智導(dǎo)互聯(lián)”系統(tǒng)。

此外，面對(duì)目前小型SUV車型間的激烈競(jìng)爭(zhēng)，東風(fēng)本田也從銷售端為全新XR-V上市后放量鋪路。據(jù)介紹，該車型最高可享受36期0息貸款優(yōu)惠；8月31日前，全新XR-V全系車型均可享受5000元購(gòu)置稅補(bǔ)貼。

東風(fēng)本田汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理鄭純楷表示：“全新XR-V集更科技智能裝備、更時(shí)尚造型設(shè)計(jì)、更自如操控于一身，將持續(xù)引領(lǐng)小型SUV市場(chǎng)潮流。”實(shí)際上，鄭純楷對(duì)該車型的自信不無(wú)道理。數(shù)據(jù)顯示，在現(xiàn)款車型處于產(chǎn)品末期的6月，XR-V銷量依然達(dá)1.58萬(wàn)輛；上半年累計(jì)銷量近7萬(wàn)輛。

事實(shí)上，雖然XR-V能夠取得月均過(guò)萬(wàn)輛的銷量成績(jī)，但業(yè)內(nèi)人士表示，全新車型上市后，面對(duì)的市場(chǎng)環(huán)境和競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，相比五年前該車型剛推出時(shí)的小型SUV市場(chǎng)，如今該細(xì)分市場(chǎng)各車企正加緊布局，競(jìng)爭(zhēng)已全面爆發(fā)。

數(shù)據(jù)顯示，2013年小型SUV市場(chǎng)份額僅占1.9%。到2015年，該細(xì)分市場(chǎng)銷量達(dá)167萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額提升至8.2%，僅次于緊湊型SUV市場(chǎng)。此后，由于新品不斷涌入，小型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也變得愈發(fā)激烈。2016-2018年，小型SUV市場(chǎng)進(jìn)入滯漲階段，年銷量穩(wěn)定在220萬(wàn)輛左右，市場(chǎng)份額也保持在9%左右。進(jìn)入2019年，小型SUV銷量整體開始出現(xiàn)下滑。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前東風(fēng)本田全新XR-V在與同門兄弟廣汽本田繽智搶份額的同時(shí)，還要面對(duì)上汽通用雪佛蘭創(chuàng)酷、東風(fēng)日產(chǎn)勁客、上汽大眾T-Cross、廣汽豐田C-HR、吉利繽越等20余款合資及自主品牌小型SUV車型的挑戰(zhàn)。對(duì)此，東風(fēng)本田全新XR-V對(duì)價(jià)格體系進(jìn)行調(diào)整，并推出接近L2級(jí)別自動(dòng)駕駛等科技配置，謀求在小型SUV市場(chǎng)突圍并保住細(xì)分市場(chǎng)頭部車型位置。

據(jù)透露，在全新XR-V換裝1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)后，東風(fēng)本田“T動(dòng)力”產(chǎn)品矩陣也進(jìn)一步完善。接下來(lái)，全新XR-V將與UR-V、CR-V、INSPIRE和思域等組成“T動(dòng)力”矩陣。

北京商報(bào)記者 劉洋  實(shí)習(xí)記者 劉曉夢(mèng) 企業(yè)供圖