2018年廣州車展，雪佛蘭先導(dǎo)概念版SUV車型FNR-CarryAll的亮相，被認(rèn)為是即將國產(chǎn)的雪佛蘭全新Blazer車型的雛形。但實(shí)際上，F(xiàn)NR-CarryAll的設(shè)計(jì)元素，也成為引領(lǐng)未來雪佛蘭車型造型的載體。而隨著新一代創(chuàng)酷的上市，該車上體現(xiàn)的FNR-CarryAll元素，也代表著雪佛蘭全球設(shè)計(jì)的新開端。近日，北京商報(bào)記者試駕了該車型，不僅整體外觀變得更為激進(jìn)，同步開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱，使得車輛行駛時(shí)的動(dòng)力匹配更加順暢。

新一代創(chuàng)酷在采用雪佛蘭新一代家族設(shè)計(jì)語言的同時(shí)，從FNR-CarryAll前衛(wèi)設(shè)計(jì)中汲取靈感，橫貫車身的“Z”形線條讓新一代創(chuàng)酷提升視覺維度的同時(shí)不失靈動(dòng)。同時(shí)，星芒雙“L”日行燈以經(jīng)典雙“L”造型致敬經(jīng)典，遠(yuǎn)近光一體透鏡式LED大燈采用大功率LED燈珠，近光由5顆大功率LED、遠(yuǎn)光由4顆大功率LED燈珠組成，有效提升照明范圍。

坐入車內(nèi)，新一代創(chuàng)酷延續(xù)雪佛蘭標(biāo)志性飛翼式雙座艙設(shè)計(jì)。同時(shí)，采用防偏光設(shè)計(jì)的8英寸懸浮式觸控屏向駕駛席方向傾斜，使得駕駛者能夠方便讀取信息。而家族式雙炮筒運(yùn)動(dòng)組合儀表盤及3.5英寸駕駛員信息系統(tǒng)的組合，能夠?qū)崟r(shí)顯示車速、胎壓等數(shù)據(jù)。此外，新一代創(chuàng)酷搭載的一體式運(yùn)動(dòng)座椅，坐墊和椅背寬大，使不同體型消費(fèi)者都能擁有良好的乘坐體驗(yàn)。

此外，作為一款針對年輕消費(fèi)者的SUV車型，新一代創(chuàng)酷能夠通過移動(dòng)置物板和放倒后排座椅，變換多種裝載模式，儲(chǔ)物容積可從390升延展至1334升。

在外觀內(nèi)飾更加符合年輕消費(fèi)者需求的同時(shí)，新一代創(chuàng)酷在操控感上也進(jìn)一步升級(jí)。該車型搭載第八代Ecotec 335T智能直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大額定功率達(dá)121千瓦，與該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的為同步開發(fā)的CVT無級(jí)變速箱。試駕中，得益于變速箱的鋼鏈設(shè)計(jì)，新一代創(chuàng)酷擁有更好的動(dòng)力響應(yīng)和更大的扭矩輸出。由于小排量限制，起步階段該車型動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，但在渦輪增壓器介入后，新一代創(chuàng)酷的動(dòng)力表現(xiàn)完全不像一款小排量車型，中高段加速變現(xiàn)能夠媲美2.0升甚至2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)，而該車型的百公里油耗也僅在6升以內(nèi)。

北京商報(bào)記者 劉洋/文并攝

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