由于近日發(fā)布的車輛購(gòu)置稅政策中的免征稅車輛范圍未包括新能源車型，因此車市傳出新能源汽車將在7月1日起開征購(gòu)置稅的消息。對(duì)此，北京商報(bào)記者調(diào)查市內(nèi)部分新能源汽車4S店時(shí)發(fā)現(xiàn)，部分經(jīng)銷商已將購(gòu)置稅征收作為賣點(diǎn)，勸說消費(fèi)者提前購(gòu)車。然而，北京商報(bào)記者向相關(guān)稅務(wù)部門求證后，發(fā)現(xiàn)事實(shí)并非如此。

一家奇瑞新能源4S店銷售人員稱，目前各方面消息都說新能源汽車可能將不再免征購(gòu)置稅，加之國(guó)家補(bǔ)貼退坡、地方補(bǔ)貼取消，雖然廠家的保價(jià)政策會(huì)持續(xù)到月底，但市場(chǎng)情況多變，新能源車還是早買早安心。而為增加新能源汽車開征購(gòu)置稅的可信度，該銷售人員還拿出手機(jī)搜索“購(gòu)置稅”和“新能源”兩個(gè)關(guān)鍵詞，給北京商報(bào)記者展示大量新購(gòu)置稅法實(shí)施后，新能源車型將不再免征購(gòu)置稅的消息鏈接。

事實(shí)上，在經(jīng)銷商的勸說下，部分消費(fèi)者已陷入兩難境地。“看車時(shí)，銷售人員都說新能源汽車已在不免購(gòu)置稅名單中，催我趕快下單。”市民韋先生表示，本來(lái)并不著急購(gòu)車，但6月25日新能源汽車補(bǔ)貼退坡過渡期即將結(jié)束，如果7月1日起還要開征購(gòu)置稅的話，購(gòu)買一輛新能源汽車要多掏幾萬(wàn)元。據(jù)了解，韋先生曾向車管部門咨詢新能源車購(gòu)置稅是否開征，對(duì)方表示目前暫未收到7月1日后購(gòu)買新能源汽車需繳納購(gòu)置稅的通知。不過，這并未徹底打消韋先生的顧慮和擔(dān)憂。

2017年12月，財(cái)政部、工信部、科技部等四部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅的公告》顯示，對(duì)購(gòu)置的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅，并明確免稅時(shí)間為2018年1月1日-2020年12月31日。

近日，財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局又發(fā)布了《關(guān)于車輛購(gòu)置稅有關(guān)具體政策的公告》（以下簡(jiǎn)稱《公告》）?！豆妗访鞔_，地鐵、輕軌等城市軌道交通車輛，裝載機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)等輪式專用機(jī)械車，以及起重機(jī)（吊車）、叉車、電動(dòng)摩托車，不屬于應(yīng)稅車輛。

本次發(fā)布的《公告》是對(duì)相關(guān)法律的進(jìn)一步說明。2018年12月，第十三屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第七次會(huì)議通過《中華人民共和國(guó)車輛購(gòu)置稅法》（以下簡(jiǎn)稱《購(gòu)置稅法》），法案規(guī)定，我國(guó)車輛購(gòu)置稅的稅率為10%，該法將于2019年7月1日起實(shí)施。

由于新能源汽車不在《公告》所劃定的免稅車輛范圍中，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，現(xiàn)行的新能源汽車免征購(gòu)置稅的政策將在7月1日后取消。然而，北京商報(bào)記者注意到，《購(gòu)置稅法》并未將新能源汽車完全排除出免稅范圍，該法中有一項(xiàng)補(bǔ)充說明：“根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的需要，國(guó)務(wù)院可以規(guī)定減征或者其他免征車輛購(gòu)置稅的情形，報(bào)全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)備案。” 

對(duì)此，北京商報(bào)記者咨詢12366納稅服務(wù)熱線獲悉，進(jìn)入《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源車型不受《購(gòu)置稅法》影響，在2020年12月31日前繼續(xù)享受免征購(gòu)置稅的優(yōu)惠政策。

“宣傳新能源汽車將征收購(gòu)置稅是部分經(jīng)銷商的營(yíng)銷策略，目的是為了在新款車型上市之前加速去庫(kù)存。”業(yè)內(nèi)人士表示，無(wú)論是傳統(tǒng)的燃油汽車，還是新能源汽車，每當(dāng)行業(yè)出現(xiàn)政策變化趨勢(shì)時(shí)，部分4S店都會(huì)借機(jī)炒作，讓正在觀望的消費(fèi)者盡快下單購(gòu)車。 

全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示，由于新能源汽車電池成本高，導(dǎo)致新能源汽車價(jià)格偏高。售價(jià)20萬(wàn)元的新能源車型需繳稅近2萬(wàn)元，而稅收優(yōu)惠2萬(wàn)元便能緩解新能源汽車綜合購(gòu)置成本偏高的壓力，有力地推動(dòng)消費(fèi)者更多選擇新能源汽車。

北京商報(bào)記者 劉洋 濮振宇/文并攝