北京商報(bào)訊（記者 劉洋）近日，在第二屆龍灣論壇上，吉利汽車正式對(duì)外發(fā)布“爬行者”智能系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于現(xiàn)有量產(chǎn)傳感器配置，利用V2X技術(shù)，借助“云端”、“路端”、“場(chǎng)端”的輔助設(shè)施，能100%實(shí)現(xiàn)自主泊車。該技術(shù)最快將于8月底與用戶見(jiàn)面。

吉利汽車集團(tuán)CTO、路特斯集團(tuán)全球CEO馮擎峰介紹稱，“爬行者”智能系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全境安全，對(duì)包括前向碰撞預(yù)警、逆向超車預(yù)警、車輛時(shí)空預(yù)警、闖紅燈預(yù)警、弱勢(shì)交通參與者碰撞預(yù)警、綠波車速引導(dǎo)、擁堵提醒、近場(chǎng)支付、道路危險(xiǎn)狀況提示等17種道路場(chǎng)景做到全面識(shí)別。

據(jù)了解，8月底，搭載“爬行者”智能系統(tǒng)的吉利汽車，將在寧波杭州灣新區(qū)實(shí)現(xiàn)完全自主泊車。用戶駕駛汽車在商場(chǎng)入口即可下車，車輛將自動(dòng)在停車場(chǎng)中尋找位置停放，當(dāng)用戶走出商場(chǎng)準(zhǔn)備離開(kāi)時(shí)，車輛已經(jīng)在出口等待。

“爬行者”智能系統(tǒng)基于現(xiàn)有量產(chǎn)傳感器配置，利用V2X技術(shù)，借助“云端”、“路端”、“場(chǎng)端”的輔助設(shè)施，化解居家旅行“最后一公里”的出行難題。值得一提的是，“爬行者”智能系統(tǒng)是融合汽車、網(wǎng)聯(lián)、基礎(chǔ)設(shè)施、政府和運(yùn)營(yíng)商的新生態(tài)的技術(shù)入口之一，將為研發(fā)更高級(jí)別無(wú)人駕駛技術(shù)，創(chuàng)新出行生態(tài)打下基礎(chǔ)。

“智能駕駛的終極目標(biāo)將是一個(gè)由安全、健康、人車交互構(gòu)成的‘智能命運(yùn)共同體’。”浙江吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福表示。

據(jù)介紹，吉利汽車積極投入自動(dòng)駕駛國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)及車路協(xié)同的跨領(lǐng)域生態(tài)建設(shè)。杭州灣智慧城市示范項(xiàng)目將于2019年8月底第二期驗(yàn)收，屆時(shí)將完成在試點(diǎn)道路上，充分利用智慧道路上的傳感器感知、邊緣云計(jì)算、V2X\/5G通訊等車路協(xié)同能力，參與無(wú)人駕駛車輛的行駛控制，實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛汽車的國(guó)內(nèi)首秀。