北京商報訊（記者 劉洋）在SUV、MPV等車型持續(xù)放量背景下，上汽大通在“商轉(zhuǎn)乘”后，銷量持續(xù)走出上揚(yáng)線。近日，上汽大通公布數(shù)據(jù)顯示，4月上汽大通銷量為1.02萬輛，同比增長近50%。其中，國內(nèi)銷售同比增長43.9%、海外同比增長77.5%。與2019年一季度相比，上汽大通4月銷量增幅明顯。

對此，上汽大通相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，上汽大通在市場營銷方面并未做出特別投放，4月銷量增長源于各產(chǎn)品線均實現(xiàn)放量，其中G50車型表現(xiàn)突出。數(shù)據(jù)顯示，上汽大通推出的G50車型，2019年前4個月銷量分別為1720輛、1936輛、2725輛、2759輛，穩(wěn)步放量。同時，在2019年國內(nèi)車市整體表現(xiàn)不佳情況下，上汽大通采取的“C2B”定制模式反而讓消費(fèi)者更加擁有自主權(quán)，更愿意為自己的配置買單，這也促進(jìn)了銷量整體增長。

據(jù)了解，上汽大通一直堅持差異化競爭，打造C2B智能定制模式。上汽大通總經(jīng)理徐秋華表示：“我們打造差異化競爭力最明顯的標(biāo)志就是‘C2B’智能定制模式，憑借差異化的競爭能力，在汽車市場相對比較嚴(yán)峻的情況下，我們有勝出的機(jī)會。”