圖片來源：英菲尼迪官網(wǎng) 

作為國內(nèi)車市銷量趨緩新常態(tài)下的亮點，近年來豪華品牌車型銷量持續(xù)走出上揚線。面對日益激烈的市場競爭，各豪華品牌開始通過差異化競爭搶占更多市場份額。本屆上海車展，奔馳、寶馬、奧迪、DS、雷克薩斯等品牌持續(xù)加碼新能源車型領(lǐng)域，林肯等品牌則針對細(xì)分市場導(dǎo)入競爭力車型，與其他品牌展開新一輪競爭。

英菲尼迪兩款電動概念車首發(fā)

2019年，英菲尼迪迎來品牌成立30周年。在本屆上海車展，英菲尼迪兩款純電動車型Qs Inspiration和QX Inspiration亮相展臺。其中，純電動豪華運動轎車Qs Inspiration為全球首發(fā)，電動化SUV車型QX Inspiration則完成亞洲首秀。

Qs Inspiration概念車基于專屬開發(fā)的全新電動平臺構(gòu)架打造，以獨特的車身比例和e-AWD高性能純電四驅(qū)動力系統(tǒng)。QX Inspiration概念車依托EV電動車平臺，為英菲尼迪電動化SUV車型提供預(yù)覽。

林肯飛行家完成中國首秀

林肯針對SUV細(xì)分市場推出的飛行家車型，在本屆上海車展迎來中國首秀。

該車型基于全新后驅(qū)平臺打造，軸距優(yōu)于同級別競爭對手，使得車內(nèi)第二排和第三排空間更為充裕。作為林肯首款提供插電式混合動力選擇的車型，全新林肯飛行家的動力系統(tǒng)以縱置3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動機為基礎(chǔ)，輔以10速自動變速箱，結(jié)合插電式混合動力技術(shù)，帶來更為流暢、靜謐的駕乘體驗。

雷克薩斯LM搶高端MPV份額

隨著國內(nèi)MPV市場逐漸升溫，如何在該細(xì)分市場搶占更多份額，成為各家車企競爭的新方向。本屆上海車展，雷克薩斯旗艦級豪華MPV LM迎來全球首秀。

雷克薩斯LM采用四座布局，前后排空間獨立，車內(nèi)中部屏窗可升降并調(diào)節(jié)透明度。同時，座椅采用低密度聚氨酯泡沫填充，兼顧柔軟舒適的觸感和良好支撐；擺動閥式減震器和針對乘坐舒適性調(diào)校的懸架系統(tǒng)，保證全新LM平穩(wěn)舒適的駕乘體驗。

DS四款新能源車型亮相展館

豪華品牌DS攜新能源家族E-TENSE四款車型亮相本屆上海車展。同時，DS全系國六車型及2019款DS6也正式發(fā)布。

其中，全新純電概念車DS X E-TENSE、全新純電單座賽車DS E-TENSE FE 19、全新量產(chǎn)電動車DS 7 CROSSBACK E-TENSE 四驅(qū)版及DS 3 CROSSBACK E-TENSE在本屆上海車展完成亞洲首秀。按照DS品牌的計劃，2020年內(nèi)，將DS 7 CROSSBACK E-TENSE四驅(qū)版等新能源車引入中國市場，DS全新D級豪華旗艦轎車也將在2019年廣州車展發(fā)布。

寶馬全新一代3系正式發(fā)布

本屆上海車展，寶馬正式發(fā)布全新一代國產(chǎn)3系標(biāo)準(zhǔn)軸距與長軸距版轎車，該車型將于2019年下半年正式銷售。

國產(chǎn)寶馬全新一代3系為該車系第七代產(chǎn)品，采用CLAR平臺打造，將取代現(xiàn)款車型。新車將繼續(xù)由華晨寶馬工廠生產(chǎn)，推出標(biāo)準(zhǔn)軸距（G20）與長軸距版（G28）。

奔馳首款純電車型EQC亮相

梅賽德斯-奔馳攜旗下共38款車型亮相本屆上海車展。其中，梅賽德斯-奔馳GLB概念車憑借硬朗有型的設(shè)計和七座布局，預(yù)示新生代家族最新成員即將到來。

全新梅賽德斯-奔馳EQC純電SUV為梅賽德斯-奔馳電動科技品牌EQ旗下首款車型。

北京商報記者 劉洋 濮振宇