5G時(shí)代、萬物互聯(lián)，未來出行將如何顛覆？繼成功扎根智能汽車領(lǐng)域后，榮威品牌再次創(chuàng)新發(fā)展路徑，在上汽“新四化”戰(zhàn)略指引下，積極探索5G時(shí)代下更高品質(zhì)的移動(dòng)出行服務(wù)和更美好汽車生活的智慧出行方案。

4月15日，主題為“5G時(shí)代·暢行天下”的第三屆汽車創(chuàng)行者大會(huì)在上汽榮威兒童藝術(shù)中心舉辦。本屆大會(huì)上，上汽榮威發(fā)布了“全球首款5G零屏幕智能座艙”榮威Vision-i概念車，獨(dú)創(chuàng)“SPV”車型新品類，意指智能主動(dòng)交互汽車新品類，成就5G出行場景最佳載體。針對新技術(shù)在現(xiàn)階段的落地，上汽將攜手中國移動(dòng)、華為、上海國際汽車城共同啟動(dòng)“5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)”，打造全國首個(gè)“智慧交通”示范區(qū)?，F(xiàn)場還發(fā)布了全球首款達(dá)到L3級(jí)智能駕駛水平的量產(chǎn)車型榮威MARVEL X Pro版，智能駕駛級(jí)別再升級(jí)，能實(shí)現(xiàn)低速無人駕駛條件下的“最后一公里”自主泊車和取車。

中國車企“領(lǐng)跑”全球汽車行業(yè)

如果說移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)重塑了汽車工業(yè)，那么5G將憑借其極快速率、極大連接、極低時(shí)延的特點(diǎn)，重新定義汽車工業(yè)，開啟深度拓展汽車產(chǎn)品與服務(wù)內(nèi)涵的全新時(shí)代。借助我國5G技術(shù)的國際先發(fā)優(yōu)勢、國內(nèi)汽車市場和互聯(lián)網(wǎng)市場的規(guī)模優(yōu)勢，5G將助力中國車企從全球汽車行業(yè)競爭中的“跟跑者”向“并跑者”乃至“領(lǐng)跑者”轉(zhuǎn)變。

上汽精準(zhǔn)把握市場風(fēng)口，勇立時(shí)代潮頭，前瞻規(guī)劃5G時(shí)代發(fā)展格局，發(fā)力“智能駕駛、智能制造、智慧出行”，又一次走在中國汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的前列。作為互聯(lián)網(wǎng)汽車創(chuàng)行者、智能汽車創(chuàng)行者，上汽榮威緊跟集團(tuán)“新四化”戰(zhàn)略步伐，從首屆創(chuàng)行者大會(huì)發(fā)布榮威光之翼概念車，到去年第二屆創(chuàng)行者大會(huì)推出“智能新物種”榮威MARVEL X，再到今年發(fā)布可實(shí)現(xiàn)“最后一公里”自主泊車量產(chǎn)的榮威MARVEL X Pro版，以及面向5G時(shí)代的智能座艙榮威Vision-i概念車，上汽榮威不忘初心、牢記使命，積極助力集團(tuán)智慧出行大目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

本屆大會(huì)上，上汽還攜手中國移動(dòng)、華為、上海國際汽車城，共同打造全國首個(gè)“智慧交通”示范區(qū)，打造智慧出行的生態(tài)鏈，探索5G智能出行和汽車生活的場景化應(yīng)用，讓智慧城市的便捷與溫度更快觸及消費(fèi)者，加速汽車工業(yè)進(jìn)入車聯(lián)萬物、智慧暢行的全新時(shí)代。

概念車解構(gòu)未來

隨著5G技術(shù)的日益成熟和商業(yè)化運(yùn)用，汽車行業(yè)將實(shí)現(xiàn)從單純的出行產(chǎn)品制造工業(yè)，向產(chǎn)品和出行服務(wù)提供商的轉(zhuǎn)變，而汽車的“交通工具”屬性也將進(jìn)一步淡化，逐漸成為高智能、有情感、多場景的“移動(dòng)空間”。

著眼當(dāng)下，榮威率先推出全球首款達(dá)到L3級(jí)智能駕駛水平的量產(chǎn)車型——榮威MARVEL X Pro版。在低速無人駕駛條件下，它已經(jīng)能夠自主完成“最后一公里”泊車和取車，待無人駕駛相關(guān)法規(guī)出臺(tái)后即可上市銷售，真正走進(jìn)消費(fèi)者生活。

放眼未來，榮威在此次大會(huì)上震撼發(fā)布了“全球首款5G零屏幕智能座艙”——榮威Vision-i概念車。面向5G時(shí)代打造，榮威Vision-i概念車將SUV的高通過性與MPV的大空間融合，獨(dú)創(chuàng)了SPV全新車型品類。SPV，即Smart Proactive Vehicle，意指智能主動(dòng)交互汽車，擁有多場景適應(yīng)能力并強(qiáng)調(diào)車輛情感化屬性，采用靈活多變的座椅布局形式，可實(shí)現(xiàn)不同場景模式的轉(zhuǎn)換，真正讓車從“交通工具”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;移動(dòng)空間”。為給用戶帶來5G時(shí)代整艙沉浸式交互體驗(yàn)，概念車首次嘗試突破屏幕邊界，打造出具備全艙交互能力的SKY VISION整艙智能交互系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)將用戶需要的內(nèi)容呈現(xiàn)在任意需要的位置和材質(zhì)上，做到全艙信息覆蓋，讓汽車成為未來出行服務(wù)的超級(jí)入口。秉持榮威“品位科技·知你知行”的品牌理念，概念車還引入“情感化智能助理”概念，能識(shí)別用戶情緒與狀態(tài)并做出反饋，從而理解用戶需求、學(xué)習(xí)用戶習(xí)慣、陪伴用戶成長，成為用戶的通訊、娛樂、健康、甚至教育助手。

借助我國在5G技術(shù)上的先發(fā)優(yōu)勢，在集團(tuán)“電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化”的“新四化”戰(zhàn)略指導(dǎo)下，上汽榮威品牌以科技賦能汽車，通過聚焦當(dāng)下的榮威MARVEL X Pro版和備戰(zhàn)未來的榮威Vision-i概念車，積極推動(dòng)5G與汽車行業(yè)的深度融合，助力實(shí)現(xiàn)更安全的智能駕駛、更高效的智能制造和更便捷的智慧出行，真正做到5G時(shí)代，暢行天下。北京商報(bào)記者 劉洋