圖片來(lái)源：東風(fēng)悅達(dá)起亞官網(wǎng) 

走過(guò)銷量低迷期并在2019年1月取得銷量“開(kāi)門紅”的東風(fēng)悅達(dá)起亞，開(kāi)始通過(guò)產(chǎn)品線升級(jí)調(diào)整，欲在2019年實(shí)現(xiàn)銷量復(fù)蘇。近日，隨著新一代KX5的上市，東風(fēng)悅達(dá)起亞正式拉開(kāi)產(chǎn)品年大幕。東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理陳炳振透露，2019年，東風(fēng)悅達(dá)起亞將推出5款新車。其中包括3款傳統(tǒng)動(dòng)力車型和兩款新能源車型。5款車型上市后，東風(fēng)悅達(dá)起亞將打造市場(chǎng)端，穩(wěn)住銷量。

在2016年推出KX5車型后，不到三年時(shí)間即推出新車型，對(duì)于此前更新?lián)Q代速度較慢的東風(fēng)悅達(dá)起亞來(lái)說(shuō)，源自銷量壓力。2016年，東風(fēng)悅達(dá)起亞KX5上市后，月銷量一度攀升至近8000輛，然而受產(chǎn)品老化、東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑搶銷量、自主品牌競(jìng)爭(zhēng)等因素影響，2018年該車型銷量持續(xù)下滑。為提振KX5車型銷量，本次東風(fēng)悅達(dá)起亞為新一代KX5制定出15.48萬(wàn)-18.18萬(wàn)元的官方指導(dǎo)價(jià)，通過(guò)下探至20萬(wàn)元以下區(qū)間爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。

同時(shí)，作為KX5的中期改款車型，東風(fēng)悅達(dá)起亞還對(duì)該車型進(jìn)行本土化改造，以適應(yīng)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求。據(jù)了解，新一代KX5采用起亞家族設(shè)計(jì)，并融入專屬中國(guó)市場(chǎng)的設(shè)計(jì)元素，使車輛整體設(shè)計(jì)更加扁平化、年輕化，更加符合中國(guó)消費(fèi)者的審美需求。而在配置方面，新一代KX5搭載與百度共同開(kāi)發(fā)的智能互聯(lián)系統(tǒng)，并結(jié)合人工智能技術(shù)，在增加實(shí)用性功能、完成針對(duì)汽車簡(jiǎn)便控制的同時(shí)，增加新一代KX5的智能性，欲通過(guò)智能化提升該車型競(jìng)爭(zhēng)力。

陳炳振表示，東風(fēng)悅達(dá)起亞新一代KX5的年銷量目標(biāo)為5萬(wàn)輛。但業(yè)內(nèi)人士表示，該車型完成該銷量目標(biāo)仍存難度。數(shù)據(jù)顯示，2018年，東風(fēng)悅達(dá)起亞KX5銷量近6000輛。而智跑車型銷量超8萬(wàn)輛，為KX5銷量的13倍。此前，由于定價(jià)相差較大，造成智跑分食KX5銷量的局面，本次新一代KX5售價(jià)大幅降低，欲通過(guò)性價(jià)比爭(zhēng)奪份額。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此前智跑新增1.4T車型，售價(jià)為13.99萬(wàn)-14.49萬(wàn)元，而本次推出的新一代KX5將主推1.6T車型，售價(jià)區(qū)間為17.68萬(wàn)-18.18萬(wàn)元，仍然與智跑存有較大價(jià)差。如何平衡兩款車型銷量，成為東風(fēng)悅達(dá)起亞需要解決的問(wèn)題。

事實(shí)上，在新一代KX5打頭陣后，2019年?yáng)|風(fēng)悅達(dá)起亞還將布局4款新車。其中，東風(fēng)悅達(dá)起亞曾經(jīng)的走量車型K3將緊隨而至。陳炳振表示，東風(fēng)悅達(dá)起亞銷售總部已從南京遷至上海，因此2019年上海車展對(duì)于東風(fēng)起亞來(lái)說(shuō)將成為轉(zhuǎn)折點(diǎn)。上海車展上，東風(fēng)悅達(dá)起亞K3將正式亮相。此前，該車型年銷量曾達(dá)到17萬(wàn)輛，而本次東風(fēng)悅達(dá)起亞也將根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者的剛需，在大幅升級(jí)車輛外觀的同時(shí)，將更多高科技配置搭載到該車型中。此后，代號(hào)為BDc的新車型，以及一款B級(jí)新SUV車型也將陸續(xù)上市。

此外，在新能源車型上推進(jìn)速度較為緩慢的東風(fēng)悅達(dá)起亞，也將在2019年推出兩款新能源車型。陳炳振坦言，由于電池成本仍然較高，因此目前銷售新能源汽車?yán)麧?rùn)并不高，與其他廠家的競(jìng)爭(zhēng)還存在一定差距，但東風(fēng)悅達(dá)起亞會(huì)進(jìn)行成本、材料費(fèi)等方面的節(jié)儉，制定相應(yīng)對(duì)策。“2019年10月，東風(fēng)悅達(dá)起亞小型電動(dòng)SUV即將投放，2020年，起亞將重新規(guī)劃電動(dòng)車專屬平臺(tái)，該平臺(tái)規(guī)劃完善后，將向市場(chǎng)投放不同級(jí)別的電動(dòng)車型。”他透露。

按照東風(fēng)悅達(dá)起亞規(guī)劃，2019年，在推出兩款新能源車型、形成4款車型的陣容后，2020年前將再推出6款新能源車型。

北京商報(bào)記者 劉洋