北京商報訊（記者 方彬楠）日前，記者從海淀區(qū)田村路街道了解到，自去年10月31日玉海園小區(qū)周邊交通整治行動啟動以來，田村路街道立足該小區(qū)周邊交通管理實際，以打通“路段瓶頸”為突破口，通過完善交通基礎設施，合理安排人員指揮調(diào)整車流，全方位加強宣傳，玉海園周邊交通秩序得到了較大改善。據(jù)田村交通安全委員會相關工作人員介紹，因為玉海園及周邊的擁堵，此前122道路交通事故報警臺每周都會接到1-2次報警。自從“吹哨報道”整治后，自去年12月起，幾乎沒有再接到報警。

據(jù)田村路街道辦事處主任杜宇介紹，2018年以來，田村路街道對在老舊小區(qū)進行大力整治，在永景園社區(qū)、西木社區(qū)、阜一社區(qū)、半壁店第二社區(qū)進行整治，增設了500余個車位；同時不斷挖掘地區(qū)停車資源，在田村路、采石北路、玉泉路的路側(cè)，共規(guī)范了726個路側(cè)停車位，周邊常住居民可以按照300元/月來使用，田村路街道全年共增加有效停車位1000余個。今年，將在地區(qū)的空地、單位內(nèi)部繼續(xù)挖掘停車資源，供居民使用，有效提升道路通行能力。今年將引入電子停車系統(tǒng)，進一步提升停車科技化手段，在轄區(qū)內(nèi)一些空地、集體土地等區(qū)域，進行硬化、鋪裝規(guī)劃停車位，供居民使用。