推遲近兩個月后，10月11日，特斯拉在美國加州洛杉磯華納兄弟探索電影制片廠發(fā)布Robotaxi——Cybercab，正式殺入無人駕駛出租車市場。

發(fā)布會現(xiàn)場，特斯拉CEO埃隆·馬斯克乘坐一輛Cybercab穿行片場，道路上還行駛著多輛Cybercab，以模擬真實道路狀況。特斯拉方面表示，共20輛Cybercab在現(xiàn)場提供試乘體驗。據(jù)了解，Cybercab采用雙門設(shè)計，車內(nèi)搭載一塊中控屏，沒有方向盤、腳踏板及外部后視鏡。同時，該車將采用無線感應(yīng)充電。馬斯克表示，Cybercab預計在2026—2027年實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。此外，馬斯克還宣布推出Robovan（無人駕駛廂式貨車），該車型一次可搭乘最多20人，也能夠裝載貨物。

早在2016年，Robotaxi項目便被馬斯克提上日程。今年上半年，馬斯克在社交平臺上發(fā)布消息稱，今年8月8日將推出無人駕駛出租車，但此后因設(shè)計團隊需重新設(shè)計部分部件而延期。在今年二季度財報會上，馬斯克還提到：“未來車主可通過將其汽車作為自動駕駛出租車投放到叫車網(wǎng)絡(luò)上來賺錢，這更像Airbnb和Uber的結(jié)合體。”

在外界看來，特斯拉選擇推出Cybercab也是基于其逐漸成熟的FSD（完全自動駕駛能力）。馬斯克認為，得益于自動駕駛技術(shù)，無人駕駛出租車可以降低用戶的出行成本，也可以降低運營機構(gòu)的運營成本，搭載FSD的Robotaxi比人類駕駛安全10倍左右。發(fā)布會現(xiàn)場，除20輛Cybercab外，還投放了共計30輛搭載FSD的Model Y和Robovan無人駕駛出租車。馬斯克稱，無人監(jiān)督的全自動駕駛在美國獲得監(jiān)管機構(gòu)的許可后，用戶在搭載該功能的特斯拉“S3XY”車型及賽博越野旅行車均能體驗Robotaxi。

“我們希望明年在得州和加州實現(xiàn)無人監(jiān)督的完全自動駕駛能力。在美國以外的國家和地區(qū)，特斯拉將持續(xù)跟進監(jiān)管動態(tài)。”馬斯克表示。據(jù)了解，除美國外，特斯拉正在多個國家推進FSD。在今年二季度特斯拉財報會上，馬斯克透露：“將請求歐洲、中國和其他國家的監(jiān)管機構(gòu)批準特斯拉的FSD（完全自動駕駛能力）監(jiān)督版，我認為有可能在今年底前獲得批準。”

國際智能運載科技協(xié)會秘書長張翔表示，Cybercab為特斯拉面向出行市場推出的車型，出于車隊和運營等因素，前期或?qū)⑾蚬境鍪鄱皇侵苯映鍪劢o個人消費者。

事實上，不僅特斯拉，隨著無人駕駛技術(shù)逐步成熟以及智能汽車的推廣應(yīng)用，減少對私家車依賴并降低出行成本的Robotaxi，正成為眾多科技企業(yè)和車企布局的重點。近日，有消息稱，小鵬汽車將大力擴充其Robotaxi團隊，以實現(xiàn)無人駕駛技術(shù)的更快發(fā)展以及市場的進一步拓展。同時，自動駕駛企業(yè)小馬智行、文遠知行等已在海外市場布局，百度也被傳出正計劃在海外市場推出自動駕駛出租車服務(wù)的消息。這意味著，隨著特斯拉入局，Robotaxi行業(yè)的競爭愈發(fā)激烈，開拓海外市場的中國企業(yè)也將與特斯拉正面“對壘”。

不過，在外界看來，雖然眾多企業(yè)紛紛布局，但如何更好地商業(yè)化落地才是推進Robotaxi市場發(fā)展的關(guān)鍵，而成本控制能力或成為特斯拉在Robotaxi市場突圍的“利器”。馬斯克預計，Cybercab的運營成本隨著時間推移可能會降至每英里20美分左右（約合0.9元人民幣/公里），車輛成本將低于3萬美元（約合21.2萬元人民幣）。Robovan則將把運輸成本降至5—10美分/英里（約合0.2—0.4元人民幣/公里）。

北京商報記者 劉曉夢