近日，戴姆勒與比亞迪簽署了關(guān)于調(diào)整其合資公司騰勢架構(gòu)的股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。轉(zhuǎn)讓完成后，戴姆勒和比亞迪將分別持有騰勢10%和90%的股份。有關(guān)事宜有待相關(guān)監(jiān)管部門審批，計(jì)劃于明年年中完成。成立11年，擁有戴姆勒與比亞迪兩大背書的騰勢，曾是中國高端電動(dòng)汽車代表之一。但由于產(chǎn)品滯后、品牌力不足等原因，盡管股東雙方多次“輸血”卻未能將騰勢送入的增長賽道。股比調(diào)整同時(shí)，騰勢今后如何發(fā)展成為業(yè)內(nèi)關(guān)注焦點(diǎn)。 事實(shí)上，為激活低迷的騰勢，比亞迪和戴姆勒將分別對其以貨幣方式增資10億元。 本次增資資金主要用于騰勢新能源日常運(yùn)營資金，有利于推動(dòng)騰勢新能源汽車業(yè)務(wù)的可持續(xù)發(fā)展，為騰勢新能源打造更優(yōu)質(zhì)、更有競爭力的產(chǎn)品提供資金支持。此外，騰勢將于明年推出新車型，進(jìn)一步拓展新能源汽車市場，騰勢運(yùn)營團(tuán)隊(duì)將確?，F(xiàn)有騰勢客戶繼續(xù)得到相關(guān)的客戶服務(wù)。