面對(duì)今年國(guó)內(nèi)車(chē)市銷(xiāo)量放緩，“金九銀十”傳統(tǒng)銷(xiāo)售旺季被眾多經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為是沖擊全年銷(xiāo)量的一劑良藥。各經(jīng)銷(xiāo)商也打破以往消費(fèi)者進(jìn)店量提升縮減優(yōu)惠保利潤(rùn)的慣例，繼續(xù)開(kāi)出大幅優(yōu)惠只為走量。但是，北京商報(bào)記者近日走訪(fǎng)發(fā)現(xiàn)，經(jīng)銷(xiāo)商持續(xù)放出高額優(yōu)惠，但即便部分車(chē)型優(yōu)惠相比8月提升近萬(wàn)元，銷(xiāo)量仍未見(jiàn)起色，“金九銀十”爽約車(chē)市。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，9月國(guó)內(nèi)車(chē)市表現(xiàn)與8月持平，并未達(dá)到經(jīng)銷(xiāo)商預(yù)期，“金九”并未出現(xiàn)，經(jīng)銷(xiāo)商期望通過(guò)“銀十”再?zèng)_銷(xiāo)量。

“黃金周”優(yōu)惠再加大

為在今年最后一個(gè)長(zhǎng)假期間沖刺銷(xiāo)量，“十一”期間各經(jīng)銷(xiāo)商均針對(duì)旗下車(chē)型加大優(yōu)惠力度。

“現(xiàn)在CS75可以?xún)?yōu)惠到1.2萬(wàn)元，‘十一’期間優(yōu)惠相比之前增加4000多元。”一位長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)售人員對(duì)北京商報(bào)記者表示，今年“金九銀十”期間購(gòu)車(chē)比較劃算，不僅車(chē)型優(yōu)惠增加，店內(nèi)還將贈(zèng)送部分裝飾。

同時(shí)，北京商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，長(zhǎng)期占據(jù)自主品牌SUV銷(xiāo)量冠軍的哈弗H6車(chē)型，“十一”期間的優(yōu)惠金額已經(jīng)翻倍。一位長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)售人員稱(chēng)，目前哈弗H6車(chē)型現(xiàn)金優(yōu)惠升至1.5萬(wàn)元，此前優(yōu)惠僅7000元。同時(shí)，該車(chē)型還享受8000元的金融貼息補(bǔ)貼和舊車(chē)置換補(bǔ)貼。

事實(shí)上，在自主品牌加大車(chē)型優(yōu)惠的同時(shí)，合資品牌也持續(xù)“放價(jià)”。一位東風(fēng)悅達(dá)起亞銷(xiāo)售人員透露，店內(nèi)希望通過(guò)“十一”沖刺銷(xiāo)量任務(wù)。而打算近期購(gòu)入東風(fēng)悅達(dá)起亞K3的市民王先生表示：“我關(guān)注這款車(chē)一個(gè)多月了，此前由于K3剛上市，優(yōu)惠力度并不大，但現(xiàn)在優(yōu)惠已達(dá)1.3萬(wàn)元，如果分期購(gòu)買(mǎi)，優(yōu)惠能提升到1.5萬(wàn)元。”

不僅現(xiàn)金優(yōu)惠，部分品牌還推出優(yōu)惠購(gòu)車(chē)方案以刺激銷(xiāo)量提升。一位東風(fēng)日產(chǎn)銷(xiāo)售人員介紹，“十一”期間店內(nèi)為不同車(chē)型推出超值大禮包，含有10次保養(yǎng)、五年15萬(wàn)公里整車(chē)保修、贈(zèng)送兩年盜搶險(xiǎn)等11項(xiàng)服務(wù)。剛剛簽訂購(gòu)車(chē)合同的市民張先生對(duì)北京商報(bào)記者表示，已經(jīng)看車(chē)3個(gè)多月，想找到價(jià)格比較合適的時(shí)機(jī)出手。“此前東風(fēng)日產(chǎn)奇駿優(yōu)惠為2.5萬(wàn)元，現(xiàn)在最終優(yōu)惠為3.2萬(wàn)元，而且經(jīng)銷(xiāo)商還贈(zèng)送10次保養(yǎng)、車(chē)內(nèi)裝飾等，現(xiàn)在購(gòu)車(chē)比較劃算。”他說(shuō)。

一位合資品牌經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé)人表示，今年國(guó)內(nèi)車(chē)市銷(xiāo)量持續(xù)放緩，各品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，為緩解庫(kù)存壓力完成全年銷(xiāo)量，加大車(chē)型優(yōu)惠吸引客戶(hù)是最直接的手段。

“金九”現(xiàn)透支效應(yīng)

值得一提的是，雖然各經(jīng)銷(xiāo)商通過(guò)加大優(yōu)惠以期在“金九銀十”沖刺銷(xiāo)量，但消費(fèi)者進(jìn)店量與成交量卻遠(yuǎn)未達(dá)經(jīng)銷(xiāo)商預(yù)期。

“實(shí)際上，9月開(kāi)始店里已經(jīng)在為年底沖量做準(zhǔn)備，但是到店消費(fèi)者大多還是觀(guān)望，最終成交的并不多，‘十一’期間也是如此。”一位東風(fēng)雪鐵龍經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé)人表示，雖然9月車(chē)市受?chē)?guó)五、國(guó)六排放車(chē)型切換的影響逐漸恢復(fù)，但此前車(chē)型切換還是透支不少市場(chǎng)需求。

此前，為了在國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)到來(lái)前清理國(guó)五車(chē)型庫(kù)存，各經(jīng)銷(xiāo)商曾大力放價(jià)清庫(kù)。汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)家顏景輝認(rèn)為，“國(guó)五、國(guó)六車(chē)型切換，導(dǎo)致一些消費(fèi)者處于觀(guān)望期，這在一定程度上影響了今年‘金九銀十’的銷(xiāo)售” 。

一位合資品牌經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé)人表示，“國(guó)五、國(guó)六切換，6月已經(jīng)透支大部分車(chē)型銷(xiāo)量。目前，經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)采取各種促銷(xiāo)舉措，盡可能讓消費(fèi)者成交或提前成交，但持續(xù)觀(guān)望的還是居多，這種情況在10月仍會(huì)繼續(xù)”。

值得注意的是，雖然車(chē)市整體銷(xiāo)售情況不佳，但部分豪華品牌卻相對(duì)“火爆”。雖然新車(chē)優(yōu)惠不多，但在消費(fèi)升級(jí)背景下，奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌針對(duì)購(gòu)車(chē)金融作出一系列優(yōu)惠，置換或者重購(gòu)消費(fèi)者還可享受高達(dá)萬(wàn)元的保險(xiǎn)禮包。

顏景輝認(rèn)為，目前國(guó)內(nèi)車(chē)市仍以置換為主，消費(fèi)者對(duì)新購(gòu)車(chē)輛的品質(zhì)有了更高要求，再加上一些豪華車(chē)品牌價(jià)格也在不斷下探，因此豪華車(chē)型仍較受市場(chǎng)青睞。

11月再搏銷(xiāo)量

數(shù)據(jù)顯示，今年前8個(gè)月，國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量為1610.4萬(wàn)輛，同比下降11%。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理陳士華表示，8月以來(lái)，行業(yè)整體大幅下降的情況雖有所改變，但面臨的壓力并未有效緩解。

新車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)放緩，導(dǎo)致經(jīng)銷(xiāo)商的虧損面不斷擴(kuò)大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年全國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商虧損比例為44%。僅有29%的經(jīng)銷(xiāo)商盈利，總量不足9000家。

車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)加劇，也讓多數(shù)處于虧損的經(jīng)銷(xiāo)商壓力倍增。數(shù)據(jù)顯示，今年9月汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為58.6%，庫(kù)存指數(shù)依舊處于高位。 中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)北京商報(bào)記者表示，9月為季度末，經(jīng)銷(xiāo)商提車(chē)任務(wù)量增加，庫(kù)存壓力加大，為保證銷(xiāo)售任務(wù)完成，經(jīng)銷(xiāo)商加大促銷(xiāo)力度，降價(jià)銷(xiāo)售。每年“金九銀十”為車(chē)企銷(xiāo)量“爬坡期”，不過(guò)近年來(lái)“金九銀十”的旺季銷(xiāo)售規(guī)律已被打破。“市場(chǎng)整體需求并不旺盛，而且下行壓力非常大，今年‘金九銀十’不會(huì)出現(xiàn)太旺的銷(xiāo)售，這也讓各經(jīng)銷(xiāo)商沖刺年底任務(wù)困難加劇。”

不過(guò)，顏景輝表示，盡管“金九銀十”開(kāi)局不利，但在年底的“鉑金”11月經(jīng)銷(xiāo)商或許還有望沖刺任務(wù)量。“一般來(lái)說(shuō)，從11月下旬開(kāi)始，為完成全年銷(xiāo)售目標(biāo)，各廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商還將推出優(yōu)惠購(gòu)車(chē)方案。因此，在‘金九銀十’后，11月才是汽車(chē)市場(chǎng)最后一輪重啟的節(jié)點(diǎn)。”他說(shuō)。

北京商報(bào)記者 劉洋 劉曉夢(mèng)/文并攝